Вчера при езде по городу из подвески начал доноситься брякающий звук. Сегодня при езде звук никуда не делся. Думаю надо звонить дилеру.
Кто-нибудь в курсе, это гарантийный случай или придётся заплатить за ремонт?
Если машине есть год, то это уже не гарантийный случай...
Срок действия гарантии и срок службы автомобиля
1.4 На отдельные комплектующие изделия перечисленные ниже, установлена гарантия в пределах 12 месяцев или 35 тыс. км пробега (что наступит ранее):
- аккумуляторные батареи;
- амортизаторы;
- подшипники качения;
- шаровые шарниры деталей подвески и рулевого управления;
- элементы системы отработавших газов, в том числе каталитические нейтрализаторы;
-датчики содержания кислорода.
проверьте, мож у вас тоже лед в верхних креплениях стоек...
Если машине есть год, то это уже не гарантийный случай...
Срок действия гарантии и срок службы автомобиля
1.4 На отдельные комплектующие изделия перечисленные ниже, установлена гарантия в пределах 12 месяцев или 35 тыс. км пробега (что наступит ранее):
- аккумуляторные батареи;
- амортизаторы;
- подшипники качения;
- шаровые шарниры деталей подвески и рулевого управления;
- элементы системы отработавших газов, в том числе каталитические нейтрализаторы;
-датчики содержания кислорода.
проверьте, мож у вас тоже лед в верхних креплениях стоек...
Только что прочитал эту инфу на сайте омск лады.
А со дня покупки прошло уже как раз 12 месяцев и пару недель.
Про лёд гляну, но не думаю
ООО! Значит в "Фениксе" уже тоже проводят ТО. Интересно будет почитать/услышать отчет о прохождении ТО. Это вроде последний дилер у которого нету нашего отчета.
Бум ждать!
МММ, а что смешного про лед??? После выполненных работ по предписаниям в Омск-Лада и ее технологической мойки, тоже стало стучать в левом крыле задней оси... проверяли все...вытаскивали все из багажника вплоть до запаски... держали полку в салоне... ездили в багажнике, что только не делали, ездили на Кодную по гарантии, амортизаторы не текут, пружины целые, а в итоге открыли заглушки а там реально лед... заехала в сервис, где работаю...открыли заглушки просушили и теперь ничего не стучит.
Добавлено через 3 минуты
Тут еще встал вопрос замены масла в двигателе, до ТО-2 еще рано, а уже пора бы. Как быть???
Тут еще встал вопрос замены масла в двигателе, до ТО-2 еще рано, а уже пора бы. Как быть???
Я поменял, проехав 8000 после смены на ТО-1. На ТО-2 менять не буду (рано по сроку), но если будут настаивать - ещё раз поменяю. Лью своё. Менял не у дилера.
__________________
Фары дурака видно издалека.
Уровень развития общества определяется отношением к детям, старикам и животным.
Эт я не смеюсь - это я улыбаюсь. Улыбаюсь тому, что возможна такая история на самом деле.
Если честно - уже читал такое на форумах, от-того и улыбнуло, что такое возможно и у нас!
Кажется по регламенту смена масла от ТО до ТО-1 не требуется, но это каждый решает сам.
А от чего вопрос-то встал? Оно потемнело шибко уже? Или по киломертажу и наступающей весне?
Я лично менял на прошлой машине каждый раз (весна-осень менял 10w на 5w). Весной и осенью всегда заливал Zic (полусинь) - мне нравится. На этой же буду смотреть по обстоятельствам, если сильно потемнеет - буду менять. А вообще, при прохождении ТО, мне ответили на мой вопрос: "До следующего ТО масло можно не менять!"
__________________
Ладна ГраТна
Последний раз редактировалось gorodpriem; 26.02.2013 в 12:35.
Да просто решили проверить уровень маслица, а оно чернехонькое....значит пора менять, вообще рекомендуется менять его каждые 10 тысяч...а от нашего "хорошего" топлива и того чаще...попробую ликвимоль залить
Re: Общение
Линейный вид
