Новый мотор 11182

[www-shurik]

Сообщение от Neibot

Раньше например в выхлоп залезут измерителем - не соответствует. Крутите карбулятор свой и приезжайте.
Идешь прям в соседние ворота "автосервис", оставляешь немношк денег, по факту они ничего не делают, но дают бумажку.
С этой бумажкой тут же идешь обратно и талон дают без проблем.

Была такая методика у них.
Причём если проходил по блату, то ставили не прошёл, потом печать на части карте, где повторно прошёл. Говорят программа выдаёт карту и если не прошёл чего то, то карту выводит сразу с замечанием. Всё было завязано через программу и оборудование техноцентра. В теории можно было просто в ворде набрать такой бланк, но там то ли сам хозяин так всё организовал, то ли ГИБДД его заставило. Т.е. количество выданных бланков должно было пройти через программу. Бланки заверены печатью - типа бланк строгой отчётности. Испорченные сдавались обратно. И остальные соотв. отчёту из программы. Возможно чтоб мимо кассы не шли, всё было так задумано, но и обойти программу это мешало, а программа требовала реально заехать на барабаны (тормоза, ручник) и концентрацию СО проверить. Фары и остальное - на усмотрение работников, их просто галочками в программе отмечали + фото из программы печаталось на бланке.

[Tolik043]

Сообщение от Watson

даже если проходить на ТО жестко - это просто будет доильня, не прошел пока денег не дал,

Какая доильня? Если авто исправен - проблем нет.

Сообщение от Neibot

Проверяют то, что влияет напрямую на безопасность.
Вибростенд вообще никогда не видел на техосмотрах. Стучит у тебя подвеска или нет - никому не интересно.

Ты на каких станциях ТО ГТО проходишь, что ничего у вас нет. Не надо тут сказок. Нет стендов - нет лицензии на проведение. Так и скажи - "плачУ и езжу". Подвеска на безопасность не влияет? На твою, может и нет, пронесёт, если что, а вот с пешеходом (?) - можно его и ударить до потери пульса. Тормоза проверяют чем? Башмаком с открытой дверью?

Сообщение от Neibot

Как-то не очень охота, чтобы подобное вернулось.

Короче отменить, что б кормушек не было. Но дойная корова есть всегда. Значит на другом копейку повысят.

[Neibot]

Ты на каких станциях ТО ГТО проходишь, что ничего у вас нет.

Да на куче разных ) Никогда не видел, чтоб гоняли на вибростенд.
Лампочки все проверят, регулировку ближнего прибором, тормоза на барабанах погоняют. Ну могут еще про аптечку-огнетушитель-знак спросить.
Делов минут на 20. И катись себе.

Вибростенд проходил один единственный раз когда сдавал машину в трейд-ин, но оно и стоило совсем других денег (если самому платить), чем 700р за техосмотр.

Если авто исправен - проблем нет.

Это не ваша заслуга, а наша недоработка (с)

[www-shurik]

Сегодня про стекло узнавал, маркером замажут, если на фото видно не будет - пройти можно. Страховку забирал, там же ТО проходить.

[Neibot]

Для обсуждений конкретно движка, а не только техосмотров - запилил тему в профильном разделе.

http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=17845
Сразу с опросом по масложору.
Предметно продолжать лучше там.

[Watson]

Нахрена плодить однотипные темы? Третья будет такая же один хрен для флуда, только с опросиком - делать нефиг смотрю?

[Neibot]

Третья в профильном разделе и по делу.
А эти в новостях уже не спасти )

[6dima9]

Сообщение от Watson

Нахрена плодить однотипные темы? Третья будет такая же один хрен для флуда, только с опросиком - делать нефиг смотрю?

Мало еще народа на форуме со 182. По мере прихода флуд будет уменьшаться. В 3000 км менял масло в двигателе. Протяжка которая была ТО-0 в 186 двигателе, в 182 перекочевала на 15000 км в то-1. А вот с какой стати то, ходовая и подвеска не менялись. Так вот, все соединения к этим 3000 км уже прослаблены и нуждаются в протяжке. Где логика то у этих сервисменов? Раз клапана регулировать не надо, пусть подвеска отвалиться)

[www-shurik]

А чего протягивать пришлось? В моторе не чего было протягивать.
А в подвеске даже гайки сдвинуть не смог, всё затянуто.
Я на ТО-0 и на все последующие просто не поехал. Думаю там деньги платить, а за что их платить, если только масло с фильтром поменять. Открыл список чего там смотреть, попробовал протянуть.
А чего то и проверять не стал (типа там проверка троса ручника, чего его проверять, ручник работает и до сих пор спустя 7,5 лет трос исправен, ручник правда хреново работает, но это износ барабанов уже сказывается, тянут его не куда).

[Алексей 7707]

Протяжка которая была ТО-0 в 186 двигателе, в 182 перекочевала на 15000 км в то-1. А вот с какой стати то, ходовая и подвеска не менялись. Так вот, все соединения к этим 3000 км уже прослаблены и нуждаются в протяжке. Где логика то у этих сервисменов? Раз клапана регулировать не надо, пусть подвеска отвалиться)

регулировка клапанов на ТО-0
16кл также на нулевое ТО не ездят, только ТО-1 в 15 т.км