Какой комплект ГРМ выбрать?

[www-shurik]

С помпой - наши взяли конструктив видимо ещё на 21083, так с него уйти не могут. Помпа в узле ГРМ требует большей надёжности, да ещё и не самые удачные размеры, как мне кажется. Так и выкручиваются. К тому же моторы по началу были не втыковые.
Производителям помп пофиг, они под любой блок будут их делать.
Ну конструктора в общем то сделали компактно всё для безвтыка - выполнили условия и надёжности и экономичности.

А так было бы надёжнее, посади они помпу на другой привод отдельным ремнём. Поначалу Японцы так и делали. И при этом на 626 не втыковый мотор!

например мазда 626

[свернуть]

Сейчас в рамках гарантии мало кого волнует, чего там гнёт, а после 3х лет ( в Японии) машиной становится не выгодно владеть ( у них техосмотр вещь очень важная, за езду без него можно получить реальный срок(если не врут разные блогеры), а первые 3 года там поблажки - вот и весь прикол, что после 3-5 лет авто просто продают или утилизируют, а вся инженерная мысль, повышающая надёжность никому не нужна.
Хотя в премиум классе помпа так и висит на доп. ремне.

Добавлено через 39 минут
Касаемо гранты - ну нечего уже не переделать за не дорого.
Задорого если от весты GNB - не знаю, за что там такая цена... если вестоводы не врут))

[miha851]

Сообщение от Tolik043

Так посмотри, втык/невтыковый.

Подскажите , как узнать - втык/невтыковый ? 2017 г.в. 11186 , 57000 км, вот, изучаю, думаю менять что нибудь

[Tolik043]

Сообщение от miha851

Подскажите , как узнать - втык/невтыковый ? 2017 г.в. 11186 , 57000 км, вот, изучаю, думаю менять что нибудь

С июля 2018 года невтыковой дв. стали устанавливать

Скрытый текст

[свернуть]

[Ky.]

Сообщение от miha851

Подскажите , как узнать - втык/невтыковый ? 2017 г.в. 11186 , 57000

Найти у кого из друзей есть usb эндоскоп (камера на гибком шнуре).
И заглянуть в свечные отверстия.

Поршни 11186(21116) втыковые, с одной большой лужей.


Поршни 11189 безвтык, с глубокими цековками под клапана.

[miha851]

Сообщение от Ky.

Найти у кого из друзей есть usb эндоскоп (камера на гибком шнуре).
И заглянуть в свечные отверстия.

Поршни 11186(21116) втыковые, с одной большой лужей.


Поршни 11189 безвтык, с глубокими цековками под клапана.

Спасибо за ответы, надо менять значит, изучаю дальше

[coronamark2]

Сообщение от Tolik043

С июля 2018 года невтыковой дв. стали устанавливать

Скрытый текст

[свернуть]

И то не у всех... Даже на момент февраля 2019 никто не гарантировал, что мотор безвтык. Ибо проверить это можно, только заглянув в цилиндр...

[Tolik043]

Сообщение от coronamark2

И то не у всех... Даже на момент февраля 2019 никто не гарантировал, что мотор безвтык. Ибо проверить это можно, только заглянув в цилиндр...

Да, "остатки" надо было реализовывать. Но у него -

Сообщение от miha851

2017 г.в. 11186 ,

[www-shurik]

Сообщение от miha851

Подскажите , как узнать - втык/невтыковый ? 2017 г.в. 11186 , 57000 км, вот, изучаю, думаю менять что нибудь

У меня 2013 (106 000 км). Покупал с салона - пробег мой точный.
Он ещё столько же пройдёт легко, у Вас же 57000 км.

Как бы если мотор едет бодро, масло не жрёт, то лезть в исправный мотор ради гарантии, что ГРМ лопнет?
А если не всё так гладко выйдет после замены поршней? И сама замена - мероприятие не дешёвое.
Может лучше ГРМ просто менять на качественный.

[miha851]

Сообщение от www-shurik

У меня 2013 (106 000 км). Покупал с салона - пробег мой точный.
Он ещё столько же пройдёт легко, у Вас же 57000 км.

Как бы если мотор едет бодро, масло не жрёт, то лезть в исправный мотор ради гарантии, что ГРМ лопнет?
А если не всё так гладко выйдет после замены поршней? И сама замена - мероприятие не дешёвое.
Может лучше ГРМ просто менять на качественный.

Так я и думаю грм с роликами поменять что ли в сервисе, сам не горазд, или осматривать. В сервисе смотрели грм-вывернули его, сказали мягкий, надо менять

[EKLS]

Сообщение от miha851

Так я и думаю грм с роликами поменять что ли в сервисе, сам не горазд, или осматривать. В сервисе смотрели грм-вывернули его, сказали мягкий, надо менять

если у вас пробег 57 тыс.км., я бы поменял...не стал бы ждать "Сталинграда" . Что самое интересное, у меня обводной ролик развалился при движении...думал все! ремонт, а нет ))) авто с АКПП жесткой связки с приводами нет...мотор заглох. с "ручкой" загнуло бы точно! поставил новый обводной ролик и в путь! поменял весь комплект вроде на пробеге 75 тыс. км.
автомобиль 2013 года