Брать или не брать? - 3

[zAn]

Сообщение от Вофа

Честно признаюсь порвать хочу с вазом , хотя последние две тачки были в радость.

Своеобразный вывод) хотя, конечно, порой хочется чего-то другого, но как бы не те времена что по деньгам, что по новым моделям от автопроизводителей, что по выбору на вторичке.

[Вофа]

А ты думаешь, в других салонах дела с допами лучше? ))
Да и вторичка нынче один хлам по диким ценам..
__________________

Знаю, что ещё и хуже , к примеру киа пиканто мт комфорт выше ценника завода в питере на 250тр, около лимона свежие , да и то на РФ считанные объявы, ибо с МТ практически нет автомобилей, а меня на МТ потянуло. Уже в пору за малолитражками ТУДА ездить, но с этими локдаунами опасно и то дешевле будет от 3до5 лет по растаможке 1,7 евро за кубик.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от zAn

Своеобразный вывод) хотя, конечно, порой хочется чего-то другого, но как бы не те времена что по деньгам, что по новым моделям от автопроизводителей, что по выбору на вторичке.

Вторичка после запрета ввоза с ЕС авто можно считать заглохла , зачем покупать тот же логан, киа, хундай свежий по цене автосалона.

[Вофа]

Сообщение от zAn

Своеобразный вывод) хотя, конечно, порой хочется чего-то другого, но как бы не те времена что по деньгам, что по новым моделям от автопроизводителей, что по выбору на вторичке.

Только эти обстоятельства на рынке и тормозят, хоть самому поехать и купить ТАм , как делал это раз в три года до 09 включительно и примерно 10 лет горя не знал , за что купил три года назад, за то и продал тут . На хлам не нарывался, хотя была одна и с рваной подушкой, но честно служила 4 года. И уж конечно ни какого сравнения с вазами тех лет, особенно по экономии топлива и гарантии 12 лет по кузову, кроме японских , те только у себя цинкуют в ЕС нет.

[zAn]

Сообщение от Вофа

Только эти обстоятельства на рынке и тормозят, хоть самому поехать и купить ТАм , как делал это раз в три года до 09 включительно и примерно 10 лет горя не знал , за что купил три года назад, за то и продал тут

Те времена давно уже прошли. Из ЕС особо и везти нечего, поскольку надежного и ресурсного давно там не выпускают, может за исключением связки дизеля и механики. Из США еще есть варианты, но для тех кто у кого бюджет от 1,5 и выше. Да и в целом качество машин неуклонно падает (в плане экономии на материалах) Сейчас приличная отделка может только в премиуме в топовых комплектациях, а раньше на любом рыдване 2000 года была отличная шумка, мягкий пластик по кругу, хороший салон (велюр/кожа) и т.д. В общем смысл сего мероприятия под большим вопросом.

[Борис Р]

Слухи о скором прекращении производства Гранты АТ похожи на правду. https://tarantas.news/posts/id26717-...medium=desktop. Печально.

[Neibot]

Я когда весной спрашивал чего когда - срок тоже был месяца в три, и это не точно.
Сейчас, когда конвейер может вставать в любое время - ничего удивительного.

Но никаких заявлений о снятии автомата не было.

[Вофа]

Сообщение от Neibot

Я когда весной спрашивал чего когда - срок тоже был месяца в три, и это не точно.
Сейчас, когда конвейер может вставать в любое время - ничего удивительного.

Но никаких заявлений о снятии автомата не было.

Скорее всего дело в япах, сколько они могут гнать Джатку для одного потребителя в мире и то крошечными партиями...,тем более Джатка уже лепит вариатор в паре с нисановским 113 сильным ДВС , видимо решили прекратить выпуск. И второй фактор есть , что ни говори готовят новую ВО гранту и начинают медленно сокращать типы кузовов , первыми жертвами станут калиновские кузова хетча и универсала с кроссами, а вот лифт может задержаться лет на пяток на побочных сборочных площадках вместе с древней нивой. Так я мыслю, не факт, что верно.

[Neibot]

первыми жертвами станут калиновские кузова хетча и универсала с кроссами, а вот лифт может задержаться лет на пяток

Все будет как с приорой.
Сперва будут отваливаться самые непопулярные кузова.
Потом комплектации.

Итого останутся седан и лифтбек, бомж-кондей или комфорт на выбор - их будут лепить до упора, пока спрос будет.

[zAn]

Сообщение от Neibot

Итого останутся седан и лифтбек, бомж-кондей или комфорт на выбор - их будут лепить до упора, пока спрос будет.

Спрос на них будет до тех пор пока что-то дешевле или сопоставимое по деньгам, но лучше не выйдет на рынок. Да и по гос закупкам в текущее время проходят только гранты, ларгусы и нивы. Но будут ли лепить-большой вопрос.

Имхо, сейчас вообще неблагодарная тема для прогнозов.

[izhevod]

Да и по гос закупкам в текущее время проходят только гранты, ларгусы и нивы.

Не скажи
https://news.drom.ru/1700-Lada-Vesta-86131.html
"АвтоВАЗ сообщил, что в 2021 году изготовил и отгрузил в адрес дорожно-патрульной службы (ДПС) ГИБДД России 1700 седанов Lada Vesta, они распределены по региональным отделениям ведомства."