Как я понял для перехода нужно:
- Кронштейн суппорта ваз-1118 r-15 (11196-3501025-01) x 2шт.
- Диск переднего тормоза ВАЗ 1118 SPORT R15 (11186-3501070) x 2шт.
По цене на сегодня набегает порядка 7 т.р. за всё. До следующего года решил "докатать", т.к. зимняя резина на дисках R14, а с обновкой придется ещё и диски с резиной менять.
Цитата:
лучше торнадо/дарбис fs14 кит, диски 24032001421 и колодки pa428af
Не понял вашей рекомендации, по цифрам находит диск ATE с ценой дороже чем от спорта.
Не понял вашей рекомендации, по цифрам находит диск ATE с ценой дороже чем от спорта.
Дарбисы под "волговские" колодки.
На ВАЗовские диски не становятся из за узкой рабочей поверхности дисков. Диски берутся от Альфа ромео. Поэтому такая цена.
От спортсменов-любителей слышал нарекания на Дарбисы, якобы при серьезных нагрузках скобы перекашивает (ну, у них и диски ВСМПО яйцом становятся в их условиях). Самый дешманский минимум на ВАЗ под 15" колёса - суппорта от соболя, но вроде есть ещё какие то 4х поршневые, вроде от Субару.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Самый дешманский минимум на ВАЗ под 15" колёса - суппорта от соболя, но вроде есть ещё какие то 4х поршневые, вроде от Субару.
Да мне не обязательно "дешманский вариант" и "колхозить" я не хочу, а интересовался что нужно купить для перехода со штатных грантовских дисков на Гранта-Спорт. Про "Дарбисы под "волговские" колодки" я вообще не знал и услышал это слово только несколькими постами выше
Комбинированный вид
