Шумоизоляция Лада Гранта

[Epidemic]

Сообщение от Algabas

Максим, подскажи, чем оптимально (ну чтоб недорого совсем) проклеить багажник?
Думаю, взять пару листов СТП-сильвера и сверху чего-нибудь (только не сплен!)
Сколько на твой взгляд взять материала, чтоб виброй проклеить пол багажника+задние арки на 60-70%? И сколько шумопоглотителя (и какого?) понадобится?

Вот посмотри как я багажник сделал: http://www.youtube.com/watch?v=-cDonMC2VcU
Ушло 4 листа Gold и почти 2 листа Акцента. По деньгам вышло на 1.5 тысячи всего. Если проклеивать еще и нишу запаски, то еще лист накинь. У меня лист свободный остался, я наверно вибру в нишу тоже проложу. Померил уже, колесо 14-ое влезет.
Сильвер не бери, он слишком тонкий. Лучше чуть-чуть доплати и возьми Голд. Для оптимальной проклейки его достаточно будет.

[TO-13]

Сообщение от Algabas

Думаю, взять пару листов СТП-сильвера

"Сильвер" на железо это деньги на ветер. Тем более в зоне багажника есть такие вибронагруженные зоны, как арки задних колес, ниша запаски (тот еще барабан) и область пола, где крепится подвес глушителя.
На эти зоны только "Бомб".
Остальную площадь добить или "Голдом" или "Аэро".

[Algabas]

клеить вибру на заводскую будет норм?
или рядышком встык? (я про багажный пол и нишу запаски)

[Epidemic]

Сообщение от Algabas

клеить вибру на заводскую будет норм?
или рядышком встык? (я про багажный пол и нишу запаски)

Я всегда поверх клею, если она ровно лежит и без пузырей.

[bombas]

Сообщение от Zong

Какие существуют мнения по материалу Викар? Сегодня встретил такой в магазине, он немного дешевле STP . И ещё вопрос: сколько потребуется листов вибры и шумки для обработки салона ЛГ? Имею ввиду размеры листа 0,53*0.75.

http://www.shymka.ru/site/auto/rascheti/sedan

[arsrenat]

У меня знакомый зашумил свою 14-ю простым фольга-изолоном, эффект ощутимый получился. Пол богажника целиком лист положил, задние арки тоже целиком обогнул местами на скотчленту приклеил. С двери обшивку снял и вырезал под размер обшивки и засунул в плотную к обшивке, держится на пистонах обшивки.
Колхоз, колхозом, но шума реально меньше стало.
Ваши мнения? может отговорить его от этой шумки не начнет ли под ней потеть ржаветь, конденсировать?

[www-shurik]

Если плотно клеил потеть наверное не будет. Эффект хоть от него и не очень большой, но в любом случае есть. А главный эффект скорее всего при закрывании технологических отверстий и наличием фольги (если там конечно фольга, а не серебристый полимер в качестве отражателя ИК).

Запотевание - это попадание тёплого воздуха на металл, при соприкосновении с металлом воздух должен остыть и пройти температуру "точка росы".
И пока воздух будет пытаться нагреть металл выше температуры росы, металл будет потеть. Либо нужно исключить попадание воздуха под проклеенную поверхность. Либо не греть воздух - т.е. за теплоизолятором внутри авто воздух бывает тёплый (при движении с печкой), но за несколькими слоями изоляторов воздух так и остаётся холодный (допустим за вторым слоя металла) то такой металл при контакте с холодным воздухом потеть не будет.
И обычно весной/осенью "точку росы" металл проходит каждое утро- особенно при при стоянке на улице.

И ес-но не ставить зимой авто в тёплый отапливаемый бокс - снаружи роса быстро высохнет, а вот попавший тёплый воздух во всякие вентиляционные дыры (где обычно задувало холодный воздух) будет оставлять много росы.

[Epidemic]

У меня знакомый зашумил свою 14-ю простым фольга-изолоном, эффект ощутимый получился.

Изолон - это теплоизолятор. Эффект просто из-за того, что больше препятствий на пути звука появилось. Я все понимаю, дешево. Но я бы даже не полез изолоном оклеивать. Время только тратить.

[Димон 55]

Оптимально двойной слой делать - звукоизолятор + звукопоглотитель: акцент+изолон (сплен).... Я так себе и сделал, за исключением багажника....

[www-shurik]

Сообщение от Epidemic

Изолон - это теплоизолятор. Эффект просто из-за того, что больше препятствий на пути звука появилось. Я все понимаю, дешево. Но я бы даже не полез изолоном оклеивать. Время только тратить.

Вот это правильный ответ, для тех кто собирается клеить. Кроме цены материала - Ваша работа, искарябаные пальцы, которые будут болеть, вероятно что то где то поцарапать можно (обшивку и т.п. - у меня без этого тоде не обошлось) и при этом сэкономить на материале, который можно было бы сразу купить.

Второй раз проделать такую работу не каждый берётся, разве что спустя несколько лет уже на другой авто.