Опель + Изя :)

andreyish · 01.04.2012, 18:01

Цитата:

Сообщение от lexa12

Да ходят они больше 150тыс.км , вообще у обычной АКПП ресурс в 2 раза больше заложен чем МКПП , в япии и сша 90% парка с автоматами . По собственному опыту помню если грамотно эксплуатировать , не шлифовать , то автомат будет ездить и ездить .

а как на чет с 89-по 99гг отец имел ваз 21072 экспортного исполнения. сцепление менялось много раз а коробка не открывалась так и продали общий пробег был 550тыс.км какие там 150-200тыс это слабо пример №2 у родного брата ваз2110 он таксист общий пробег 450тыс км коробка делалась один раз на 350тыс.вот если бы вы мне сказали что автомат ездит 500тыс.км и более вот это надежность а так от 150-до 300тыс это не километраж тем более для ино

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от nsNet

Опель + Изя :)

Nervniy, за 220 ни разу не регулировали сцепление (услуга называется "адаптация сцепления")? (и даже не меняли его?) На Изитронике?

не верю (с)

Замена сцепления (работа + материалы + адаптация) от 22 до 25 т.р. в зависимости от жадности дилера. И к пробегу в 220 т.км. я бы хотел увидеть хоть одну Астру H в которой бы не лазили в робота, но думаю и не увижу, т.к. таких просто нет!

Больше 100 000 они не ходят, а у многих вопросы уже к 70-90 появляются

[свернуть]

вот это похоже на правду многие коробасы автоматы более 150тыс.км не ходят тем более роботы

lexa12 · 02.04.2012, 01:02

Цитата:

Сообщение от andreyish

ваз 21072 экспортного исполнения общий пробег был 550тыс.км
ваз2110 он таксист общий пробег 450тыс км коробка делалась один раз на 350тыс

вот это похоже на правду многие коробасы автоматы более 150тыс.км не ходят тем более роботы

Извини , но я не поверю ни когда что на ВАЗах годов выпуска после 90-х могут коробки столько отходить без ремонта , особенно на 2110 ...

Про роботы не спорю , очень ненадёжные кпп , особенно на тойоте .

laser · 02.04.2012, 07:02

Цитата:

Сообщение от andreyish

многие коробасы автоматы более 150тыс.км не ходят тем более роботы

у меня была праворукая хонда аккорд 180 л.с, пробег был 220 тыс.км 2000 г.в (и хрен его знает сколько в японии смотали) . коробас работал нормально так и продал, а нагрузки там были ого го 7000 оборотов на кикдауне постоянно

andreyish · 02.04.2012, 12:18

Цитата:

Сообщение от lexa12

Извини , но я не поверю ни когда что на ВАЗах годов выпуска после 90-х могут коробки столько отходить без ремонта , особенно на 2110 ...

Про роботы не спорю , очень ненадёжные кпп , особенно на тойоте .

не веришь твое дело приезжай покажу обе машины 07 только
уже не наша но сама машина живая а 10ка брата могу показать пробег он ее новую в 2001г брал поэтому прибавлять пробег смысла нет да и отматывать тоже по машинам видно и так а семерка она конец 80х еще и на экспорт готовилась с движком в то время 1,3 а сцепа родная стояла 06 и выходила 120тыс,шаровые 100тыс,рулевые тяги 170тыс,ДВИГАТЕЛЬ 220тыс. км уели тогда делать не правда ли ))) а мы говорим у нас машины плохие))) затем замена поменяли на 06 тягла больше хотелось это уже брат мутил у меня тогда еще прав не было.А вообще эту машину покупал отец ей было 1год он купил у военного какогото с севера пробег на ней был 2200км и ярко красного коммунистического цвета и коробас еще 4х ступка да и движок ее еще родной у нас в гараже валяеться отец продавать не хочет говорит когда на пенсию пойду я его сделаю и на лодку поставлю катер это его мечта)))) да забыл добавить машина шла на экспорт и была снята с платформы из за разбитого левого переднего стекла и не большой коцке на двери так бы она уехала кудато за бугор

lexa12 · 02.04.2012, 12:54

Цитата:

Сообщение от andreyish

не веришь твое дело приезжай покажу обе машины

Приезжай на ДВ тебе там покажут япские машины как выше описал Laser только с ещё большим пробегом и ни разу не сломанными автоматами .

Если 2107 80-х годов выпуска , то тогда поверю , тогда действительно делали очень надёжные автомобили . А по 2110 просто редкое исключение

zyph.ru · 02.04.2012, 15:25

У нам по городу таких некронемцев можно увидеть, что непонятно как они еще не утратили способности к самостоятельному перемещению. Так что при желании в любой богадельне можно найти 2-3 примера богохульства.

Сидор · 02.04.2012, 20:08

моя десятка была 2003 г, пробежала 220 т км, коробка и движок(16 кл,1,5) не вскрывались. Но, тут всегда присудствует элемент удачи.А примеров, как хороших, так и плохих, можно кучу по любой машине найти. Ну и эксплуатировать, конечно, правильно нужно.

doc75 · 02.04.2012, 21:50

У меня до Гранты был ВАЗ-21093, брал б/у, год рождения2001. Коробка была изумительная. Тихая, вообще не слышно было, и мягкая очень. Пробежала даже не знаю сколько, но не мало-это точно. У родственника сейчас 14-ая, коробка воет на любой передаче, пробег к 50т.к. Говорит надо было перед продажей махнуть с моей. Так что кому как повезет, наверное это у завода ,такое дело, укладывается в поле допуска, как писали про что то. На Гранте сейчас пробег 2т.к., немного подвывает 2-ая(не критично). Бывает дизелит подшипник, но не всегда почему-то и только на холодном. Иногда просто сцепление раза 3-4 нажмешь, отпустишь и перестает.

lexa12 · 02.04.2012, 21:57

В 2009г год поездил и продал 2110 2003г/в 1.5 16кл , с приводов текло масло , замена сальников не помогла , кроме того огромный люфт . Вторую передачу воткнуть наверно даже на КрАЗе легче , электроника жила своей жизнью . Единственное что было идеально это мотор .

andreyish · 02.04.2012, 22:46

Цитата:

Сообщение от Сидор

моя десятка была 2003 г, пробежала 220 т км, коробка и движок(16 кл,1,5) не вскрывались. Но, тут всегда присудствует элемент удачи.А примеров, как хороших, так и плохих, можно кучу по любой машине найти. Ну и эксплуатировать, конечно, правильно нужно.

вот я наконец тут ни один такой а то мне не верят хоть поддержка есть