что бы голова неболела, всю эту хрень(компрессоры и т.д), я лично, на прямую к аккамулятору буду подключать, так как пользуюсь этим редко. А в прикуриватель, только навигатор и зарядку телефона буду вставлять.
проверь полярность на прикуривателе(+-), ну не 220 у тебя на него подается. А приборы горят, либо от перенапряжения(маловероят о), либо если + и - перепутаны....А скорее всего просто компрессор умер сам по себе от старости....
Последний раз редактировалось Сидор; 22.01.2012 в 22:02.
Такая ж хрень была - жестким штекером от зарядки телефона (центральный подпружиненный контакт) разгибало регулярно язычок контакта на дне прикуривателя, в результате КЗ и сгоревший предохранитель. Подогнул контакт на дне прикуриватели и сильно не давлю на штекер - полет нормальный. По идее пружинку б в нем заменить на более мягкую, да не на что.
Калиноводы пишут что во всем виновата старая (длинная) вилка компрессора, она не рассчитана под новое евро гнездо калины/гранты. а там внутри гнезда есть лепесток плюсовой который торчит наружу близко к массе, и вот он и коротится усиками старой (длинной) вилки.
т е в принципе воткнуть старую вилку можно, но надо посмотреть где там внутри лепесток торчит, и усики развернуть в другую сторону на 90 градусов
но в моем случае поздно пить боржоми
Добавлено через 58 секунд
другие калиноводы советуют купить новую вилку и поменять на компрессоре/пылесосе и тд
Добавлено через 1 минуту
такая вот петрушка с новыми машинами Ваз. 7 раз померь вилку устройства , один раз воткни
Комбинированный вид
