Меня и родные устраивали, но ради прикола поставил вольвовские. Хуже не стало.
Если руки чешутся и есть лишние деньги ( или один из этих вариантов) - однозначно ставьте, в остальных случаях я бы порекомендовал поставить только обратный клапан.
__________________
Были: Opel Kadett - 2 шт, Ока, Ford scorpio, ваз 2109, ford escort 1986г с автоматом, Mercury sable, Lanos, ваз 2104 2005г.в. Cейчас: Гранта и peugeot boxer свежий.
поставил клапан от 2108 у бочка он немного пропускал воздух обратно. воды налил столько же. пока брызгает без задержки. скоро напишу вердикт. реле задержки тож не вариант( бывает жмешь и так и не дождешься воды). Писали что с целым бочком нет проблем! насосик может на другой поменять самое оптимальное?
А я вот заметил что из правого жиклера напор сильнее идет чем из левого. Кто знаком с гидравликой, может это быть из за того что длина шлангов разная?
Клапан восьмерочный тоже не оправдал себя. Воду держит не долго, за ночь вода уходит из системы , мб это связано с тем что нет повышенного давления с выходной стороны клапана и он не плотно закрывается...
Последний раз редактировалось Tesla; 06.09.2012 в 13:40.
Tesla, Вобщем то сам и ответил. Все верно. И тут не совсем гидравлика, тут физика...Решение простое- нужно шланг от бачка удлиннить чтоб он разветвлялся в центре, и от разветвления на жиклеры пошли одинаковые отрезки шланга, тогда будет все ровненько.
, лучше реле сменить
, мб это связано с тем что нет повышенного давления с выходной стороны клапана и он не плотно закрывается...
Комбинированный вид
