95 или 98 бензин

[babai]

Сообщение от Vadim26

92 заливать нельзя...

Вот спасибо, а я уже столько дней... да ладно

[vess]

ILV, на 92 работает оно на пределе диапазона регулирования. Не очень это хорошо и могут быть последствия, но люди ездят. При езде внатяг он и на 95 и на 98 бензин жреть.
98 это родной расчетный бензин 126 мотора, 95 для него нормально, 92 он жрет, но звенит почти постоянно, этого не слышно, т.к. мозгам хватает диапазонов коррекции зажигания и смеси, можно обозвать это эксплуатацией с пониженной мощностью.

Ну и чисто по эксплуатации - моторы, которые в эксплуатации работают в нормальных режимах без разрывания повышенными передачами, живут дольше. 126 мотор зело бодро ездит в диапазоне 2500-4000об/мин. Если можно ехать на 3й при 2500, не нужно тошнить на 4й при 1500. При средних оборотах и давление в системе смазки выше и разбрызгивание масла интенсивнее, и на 3й передаче момент на коленвалу меньше чем на 4й. Ну, плюс некоторые полезные процессы в двигателе начинают твориться только после 3000-3500об/мин.

[babai]

Сообщение от Vadim26

Если у вас "стандарт", то разницу на старом добром 83-м двигателе вы просто не заметите( и не должны т.к. норма для него аи92 ).

Да ну, а как же РЭ

[Vadim26]

Сообщение от babai

Да ну, а как же РЭ

Ну в руководстве в принципе все правильно описано, но я склонен понимать это перестраховкой завода (для 83 двигателя) т.к. сейчас сложно найти нормальный 92, чтоб не убить катализатор. Газелисты плюются от этих евро 3-5 вовсю т.к. считают что заливать 95 в газель накладно(вот он и загибается у них регулярно).
з.ы. До ухода с рынка 80, 92 был нормальным. После 92 стали бодяжить как аи80 и понеслось г. по трубам . Во владимирской области годах эдак в 2005-2008 заливал местный "92" в отцовский москвич 2141 с двигателем УЗАМ 1.8 рассчитанным на 80 и двигатель "звенел" так ,что приходилось регулярно выставить зажигание позже на 5 градусов после хорошего московского 80... Думаю такой бензин там продают и сейчас . Именно поэтому я против 92 считая что местный 95 это и есть 92, а последнее вообще бензином назвать нельзя.

[муля]

Сообщение от Vadim26

....До ухода с рынка 80, 92 был нормальным. После 92 стали бодяжить как аи80 и понеслось г. по трубам...

А с чем его 92 теперь бодяжить, с 95 или 98, если 80 с рынка ушёл? С дизелем не выгодно, он дороже 92.

[H.A.J.]

Покупать 92 - разбодяживать самостоятельно с метанолом (+30%) например, будет как 95тый или даже 98ой - и дешевле авто в эксплуатации по горючке будет.
и детонацию больше не услышите ни когда ...
http://samara.flagma.ru/metanol-tehn...m-a-o5104.html
))) ..

[ILV]

пока тестировать не плучилось,щели гаражных ворот пеной обработал. выеду завтра к вечеру только.

про метанол и прочие. начитавшись форумов заливал для профилактики в 9ку полный бак 92 и ацетона бутылку(0.5) вот там реально прирост в мощности был и движок работал очень устойчиво и мягко,аж сам удивился что так может работать движок 9ки

[ILV]

ну провел я тест.
еду по прямой на 4 передаче с оборотами 1500(не промежуточный 1500,а секунд 5 еду на них),потом газ и до 3500оборотов. заняло 15-16 секунд,бензин 92,мотор 126,резина зимняя шиповка,дорога асфальт,участок ровный.
на видео снял,только смысла выкладывать думаю нет

[PILOT711]

Двигатель 87 л.с. Бензин только 92 и ни капли иного. Пробег 30000 км "полёт" замечательный. Движок при данном пробеге стал динамичнее. Один раз заправил 92-ой (в Волгоградской области Отрадное) бензин явно "левак", по всей вероятности с газолином. Движок хоть и работал ровно, но ехать не хотел и запахом газа разило. Такие сомнительные заправки часто встречаются и в Тамбовской области по М6. Теперь различаю качество бензина по запаху на АЗС. Заправляю строго только ЛУКОЙЛ, РОСНЕФТЬ, ГАЗПРОМ, иногда ТНК. По моему мнению двигатель разницу качества бензина между этими АЗС не видит и ведёт себя одинаково хорошо. Соответственно им я доверяю.

[Ladavod_SPb]

ILV,
PILOT711,
не пробовали задуматься нафига вы в этой теме пишите? Или читать еще не научились? Тут обсуждают 98-й и 95-й бнзины. Чего сюда приперлись с 92-м?