![Ответ](http://www.lada-granta.net//ladagranta/buttons/reply.gif) |
|
16.07.2014, 12:11
|
#1
|
Челябинская ячейка
Регистрация: 29.04.2013
Адрес: Челябинск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 53
|
Тонкий шланг вентиляции картера.
Доброго всем времени суток !
По регламенту, на пробеге в 60 т.км. делается очистка системы вентиляции картерных газов. В процессе сего действа обнаружил, что в тонком шланге, внутри, стоит ещё втулочка, делающая диаметр проходного отверстия совсем маленьким - в пару миллиметров. Втулочка эта внутри шланга со стороны головы. На стороне, которая одевается на штуцер коллектора - пусто. Я её продул - так оказалось, что со стороны коллектора она продувается гораздо легче, чем от головы в сторону коллектора !!! Может, она изначально на заводе была установлена неправильно ??? У знакомых мотористов спросил - никто ничего толком сказать не может, в эту трубочку даже и не заглядывали.
PS Вентиляцию промыл очистителем карба, грязи особо не было, так, лёгкий налёт.
|
|
|
16.07.2014, 12:22
|
#2
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,446
|
Re: Тонкий шланг вентиляции картера.
Это подача картерных газов на хх после дросселя. Чтобы не гуляли сильно обороты хх, в эту трубочку вставляется воздушный жиклёр. При нажатии на газ влияние этой "капли" газов практически нет. По моему по нормам евро-4 придумали на хх дополнительную вентиляцию картера. При опущенной дроссельной заслонке в месте подключения этой трубочки довольно хорошее разряжение получается.
Скорее всего так работает жиклёр, чтобы на хх не было избытка воздуха. Если поставить наоборот, то на хх могут начаться проблемы.
Последний раз редактировалось www-shurik; 16.07.2014 в 12:30.
|
|
|
16.07.2014, 12:26
|
#3
|
Челябинская ячейка
Регистрация: 29.04.2013
Адрес: Челябинск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 53
|
Re: Тонкий шланг вентиляции картера.
Да я вкурсе, для чего этот шланг ![Smile](images/smilies/smile.png) ))) Меня другой вопрос интересует - правильно ли он был установлен с завода. Ибо направление газов - от головы в коллектор, а шланг в этом направление продувается хуже.
|
|
|
16.07.2014, 12:46
|
#4
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,446
|
Re: Тонкий шланг вентиляции картера.
Думаю правильно, т.к. продувка идёт после дросселя, а туда подсос воздуха только дозированный допустим. Если просто будет шланг, то с ним не понятно какие обороты хх буду (при лямбдорегулировании)
|
|
|
16.07.2014, 12:48
|
#5
|
Челябинская ячейка
Регистрация: 29.04.2013
Адрес: Челябинск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 53
|
Re: Тонкий шланг вентиляции картера.
Парни, если будет какая оказия - посмотрите как у вас он подключен.
PS Мотор 16v, если что.
|
|
|
16.07.2014, 15:11
|
#6
|
Форумчанин
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Человек из Кемерово
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 6,672
|
Re: Тонкий шланг вентиляции картера.
При е-газе,заслонка которого на хх значительно приоткрыта ,тк нет автономной системы хх с рхх или тп , как было на предыдущих системах питания двс,когда на хх дроссельная заслонка закрывалась наглухо до упора в болтик , эта мелкая трубка-атавизм и успешно глушится на всегда.
ТЕ раньше это был канал вентиляции картерных газов на хх ,когда заслонка на хх наглухо закрывалась,сейчас этого нет , но инженера же не дураки веть ,а может их не осталось больше- зачем убирать не нужное ,когда и так всё замечательно , лучше сэкономить,поставив пластиковые ограничители дверей вместо железных неубиваемых или типа того.
__________________
Имел:2101;2102;2103;2106;2108-4шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;210134;HUNTER...
Последний раз редактировалось luchsergey; 16.07.2014 в 15:17.
|
|
|
18.07.2014, 07:29
|
#7
|
Челябинская ячейка
Регистрация: 29.04.2013
Адрес: Челябинск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 53
|
Re: Тонкий шланг вентиляции картера.
luchsergey, На Фокусе 2х литровом, где принудительной вентиляции картера нет ( т.е. нет такого шланга тоненького, как на Гранте) - дроссельная заслонка всё время грязная, чистить нужно каждое ТО. И в самом коллекторе дофига масла...
|
|
|
18.07.2014, 11:21
|
#8
|
Форумчанин
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Человек из Кемерово
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 6,672
|
Re: Тонкий шланг вентиляции картера.
у фокуса на крышке бензобака написано расход масла 1,5 литра на тыщу км норма,присутствует наверняка система дожига ,засирающая сажей впускной тракт и прочее.
На патриоте у меня пять лет отглушен этот шланг.сфотать дефственно чистую заслонку?
__________________
Имел:2101;2102;2103;2106;2108-4шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;210134;HUNTER...
|
|
|
18.07.2014, 13:05
|
#9
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,446
|
Re: Тонкий шланг вентиляции картера.
Всё таки не понятно назначение этого шланга.
Понятно, что на хх только по нему можно эффективно откачивать картерные газы. Перед заслонкой очень низкая скорость потока и разряжения практически не будет и по большому шлангу картерные газы пойдут только после создания некоторого давления внутри картера. По маленькому шлангу (за дросселем) на хх можно даже разряжение в двигателе создать.
Т.е. производители двигателя за что боролись, добавив этот шланг?
Он всё таки стоит денег. Из картера газы так и так уйдут на дожигание (в плане евро-4). Заслонка грязная будет явно не от холостолго хода, а только от хорошего педалирования на слегка укатанном моторе (когда малый шланг никак не помогает).
Просто самому стало интересно ход мысли разработчиков, добавивших этот шланг.
Может во избежания образования конденсата? Например в режиме автопрогрева, когда даже газ нажать некому. В картерных газах высокое содержание влаги. Как вариант, моё предположение.
Последний раз редактировалось www-shurik; 18.07.2014 в 13:10.
|
|
|
18.07.2014, 17:15
|
#10
|
Форумчанин
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Человек из Кемерово
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 6,672
|
Re: Тонкий шланг вентиляции картера.
Яже писал этот шланг-атавизм. он нужен был раньше когда на карбе и первых инжах была автономная система хх и дроссельная заслонка на хх наглухо закрывалась и потому через канал перед заслонкой ничего не могло отсасываться в этот момент.На электрогазе она (заслонка) на хх открыта на 5% минимум и этот тонкий задросселированный шланг и пару штуцеров дурак оставил.
__________________
Имел:2101;2102;2103;2106;2108-4шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;210134;HUNTER...
|
|
|
|
|