Норма, чего ты мучаешься? Ставь длинный поршень и забудь на ближайшие пару сотен тысяч. Что в этой облегчёнке такого, что по ней надо так убиваться?)))) За эти деньги и нервы, что ты положил, уже можно было парой и коробкой сделать не хуже и по прыткости и по приёмистости. Отсутствие альтернативной поршневой нужного качества основная причина неудач, но и профессиональный подход конечно хромает.))))
Сет прямой вопрос тебе! Я не знаю автослесарь ты или кто, но предположим что слесарь, делаешь ремонты за деньги!
Я к тебе пригоняю машину, ты мне меняешь поршневую! Даешь 99% гарантии что масложор прекратится? ... я знаю что ты ответишь ...
чтобы что то делать, нужна гарантия, да , хватит, натерпелся я этих ремонтов ненужных, очень денежно-затратных и практически бесполезных. ВСЕ советы которые тут и на драйве давали по масложору ни 1 не сработал !! НИ 1 !!!! Но дело не в советах... естественно каждый сам в ответе за свои деяния.
их уйма тут. по поводу совета этого я отвечал.
по поводу ремня - рвало, у меня безвтык
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Замени их на новые и всё будет хорошо
рыба плыви с этим советом )) этот совет из разряда - кто масло не меняет по 30ккм и пробег под 400 .. у меня ситуевина другая, те кто знают - те знают. каждому, извините, объяснять который год не хоца
Добавлено через 3 минуты
кстати по поводу компрессометра. нет у кого артикула нормального? хочу в инете купить, подешевле будет.. вот только какой не знаю. дешевый брал - 500р - он глючный
опять 25 ... да с чего ты так уверен то? ) практика? то есть есть опыт по бракованным двигателям ( а согласись если с новья почти жрет это брак 100%, причем не поршней с кольцами, я их менял )? а какой брак был у твоих\знакомых двигателей ?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Куда важнее разница компрессии по горшкам.
вот тут уже промах. разница будет - колбасить будет не подецки!! у меня нет проблем с этим... вчера гофру установил с выпуском... ммм красота, как в иномарке почти. щепчет двигло
Комбинированный вид
