2110 поршневая в 21116 мотор

[grantowod]

Сообщение от Prequel

Вас так сильно пугает втык мотора?

Пугает,особенно если он случится за 1000 верст от дома,да и ремонтишка по моим меркам не дешевый!

[Prequel]

Сообщение от grantowod

Пугает,особенно если он случится за 1000 верст от дома,да и ремонтишка по моим меркам не дешевый!

У 8 клапанного мотора ремни надежнее, чем у 16 клапанного, тем не менее у нас люди ездят на приорах и очень редки случаи когда обрыв в пути, а чтобы такого не произошло нужно просто следить за ремнем и иметь второй в запасе, меняется он не сложно.
У вас также может оборвать ремень и на не втыке, и если вы не сможете его поменять где-нибудь в тайге, то неизвестно как вы выберетесь из такой ситуации.
Считай спор бесполезным, меня больше интересовал вопрос, зачем брать заведомо втык комплектацию и после уже вкладывать и переделывать шпг, когда можно было сразу взять невтык.
Контингент слишком разный, чтобы разводить спор о втыках сейчас.

[mik58]

Сообщение от Prequel

У 8 клапанного мотора ремни надежнее, чем у 16 клапанного, тем не менее у нас люди ездят на приорах и очень редки случаи когда обрыв в пути, а чтобы такого не произошло нужно просто следить за ремнем и иметь второй в запасе, меняется он не сложно.
У вас также может оборвать ремень и на не втыке, и если вы не сможете его поменять где-нибудь в тайге, то неизвестно как вы выберетесь из такой ситуации.
Считай спор бесполезным, меня больше интересовал вопрос, зачем брать заведомо втык комплектацию и после уже вкладывать и переделывать шпг, когда можно было сразу взять невтык.
Контингент слишком разный, чтобы разводить спор о втыках сейчас.

1 на втыковом моторе иметь запасной ремень не имеет смысла по причине как раз втыковости
2 те кто делает даунгрейт мотору или имеет возможность поменять его по пути или просто понимает возможность дотянуть на галстуке к придорожному сервису и за смешные деньги и время поехать дальше
3 думаю что после второй замены комплекта ремень-ролик-помпа + работа, стоимость даунгрейта будет уже даже ниже, так как машина будет ездить на том же ремне ролике и помпе (можно проехать и 200 nrv)
4 и менять поршневую стоит если принято волевое решение стоит сразу чтобы поршня сразу "притирались" к цилиндрам
5 использование 116 в качестве основы позволит использовать штатный кондиционер

[x85]

Сообщение от mik58

использовать штатный кондиционер

штатный ты не купишь на рынке... там хитрое решение типа панасоника на калинах.
максимум - фросты да августы всякие.

[mik58]

Сообщение от x85

штатный ты не купишь на рынке... там хитрое решение типа панасоника на калинах.
максимум - фросты да августы всякие.

купить сразу комплектацию с кондиционером имелось в виду, а она идет только с новыми моторам (116)

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от anto

ДО окончания гарантии преспокойно можно ездить с втыком, а уж потом, при первых намёках на поломку помп и роликов, можно и заморочится с переделкой.

многие только из-за втыковости и поддерживают гарантию, а так после первого то можно было бы соскочить с неё

[vess]

Сообщение от mik58

а так после первого то можно было бы соскочить с неё

И трахацо с новым автомобилем за собственные деньги. Нормальный выбор, чо.