Заменил комплект ГРМ с помпой на 50 тыс. км. Прошел 9 тыс. помпа заскрипела, заменил. Помпу брал у официалов, ТЗА. Пробивал по коду - типа оригинал. Купил новую, тоже ТЗА - прошел киломатров 600 - начала подтекать!!!!! Это напасть какая-то!!! Подскажите все-таки какую помпу лучше взять чтобы подошла бес проблем и походила бы??? Форму прочитал но так для себя с выбором не определился - больно мнения расходятся.
Я свою думаю менять у официалов 50000 хочу родную, заводскую. Должна быть гарантия на установленное оборудование.
Официалы так же в магазине купят.
Интересно как знатоки слышат скрип помпы. Что это такое вообще.
Не для знатоков. Если при прокрутке генератора слышен скрип - это графитовые щетки. Насчет замены подшипников беспокоиться не стоит. В помпе графитовый сальник. Ассоциация напрашивается.
Официалы так же в магазине купят.
Интересно как знатоки слышат скрип помпы. Что это такое вообще.
Не для знатоков. Если при прокрутке генератора слышен скрип - это графитовые щетки. Насчет замены подшипников беспокоиться не стоит. В помпе графитовый сальник. Ассоциация напрашивается.
А если на холодную улюлюкает, ролик? генератор бошевский, почти новый стоит, на него не грешу. пробег около 60 тыс...ассоциации с роликом
Официалы так же в магазине купят.
Интересно как знатоки слышат скрип помпы. Что это такое вообще.
Не для знатоков. Если при прокрутке генератора слышен скрип - это графитовые щетки. Насчет замены подшипников беспокоиться не стоит. В помпе графитовый сальник. Ассоциация напрашивается.
Прошлый год (35-40000) пробег. В Сильный мороз от 20, был слышен постоянный свист, до прогрева до 10-25 градусов. Сейчас засвистело при -1 градусе. Что свистит, ролик или помпа я не знаю. Думаю поменять все сразу. А насчет как свистит, как не подтянутый ремень генератора, только нежнее.....
Прошлый год (35-40000) пробег. В Сильный мороз от 20, был слышен постоянный свист, до прогрева до 10-25 градусов. Сейчас засвистело при -1 градусе. Что свистит, ролик или помпа я не знаю. Думаю поменять все сразу. А насчет как свистит, как не подтянутый ремень генератора, только нежнее.....
А представители завода здесь есть? Ответьте - почему заложен такой низкий ресурс ролику и помпе? Это сговор с продавцами запчастей такой?
Понимаете какая штука. Не похож звук подшипника разрушенного на свист. Смазка загустевшая возможный вариант.
Все подозрительные звуки прослушиваются только на прогретом двигателе.
После каждой заводки зимой машина пищит в районе ГРМ. Три зимы пищала. Жду четвертую. Истерить по поводу посвистывания безвредного не вижу оснований. После пары минут работы писк уходит.
Последний раз редактировалось trek; 09.10.2015 в 02:28.
alecbur датчик коленвала свистит, у меня в прошлую зиму тоже свистел, пока не прогреется до 40 град. Не разобравшись из-за него помпу поменял, заменил датчик и свиста не стало. Можно не менять, а протереть торец где у него маленький магнит направленный на зубцы шкива, там стружка и грязь обычно. Поставил потом старый датчик чистый, свиста нет.
Проверил сегодня помпу в очередной раз в связи с завываниями. Помпа Хепу-624, пробег 50000км. 2000км при замене ремня криминала нащупать не смог. Сейчас двумя пальцами нащупал минимальный люфт (тук-тук), вращение по прежнему плавное. Менять пора видимо. Интересно сколько живут такие помпы
Снял Хепу, поставил ТЗА
Проблема моей Хепы была в том, что она не выдерживала нормальный натяг ремня, с 20000км езжу на слегка прослабленном ремне. Сейчас и на нём верещать начала. Может подшипник слабый, может ещё чего, ХЗ
еще ни одного отзыва не слышал что ТЗА ходит хотяб 30 . Заводская не считается...
А то и все 10 максимум . Буду брать наверное опять лузар, если Хепи не найду. Я так и не понял какие покупать. Куда не плюнь у всех 183 или 16 клопник, а там другие помпы говорят
Линейный вид
