Большие колеса на Гранту - 2

[Колыван]

Готовлюсь к зиме, купил б/у диски КС 695 (15R, ET33, 6J), это штатные от Калины Кросс, и резину Nokian Nordman RS2 185/65/15 (размер посоветовал друг владелец шиномонтажки, типа многие на гранты такой размер берут).
Почитал тему, начали брать сомнения.
Из плюсов вижу:
-главная пара 3.9, основной пробег трасса (не менее 85-90%), значит большие колеса получше скажутся на оборотах двигателя и экономичности;
- арка будет заполнена, внешний вид;
- естественно мягче штатных;
- клиренс будет около 21 см (штат 198+13 за счет колес), сам охотник, грибник, лесник, есть хороший УАЗ на вояках, но часто и на легковой выезжаю на закрайки леса;
- на 100 км/ч показания спидометра и GPS на штатных 195/55/15 разняться примерно на 4 километра, на этих спидометр и и GPS будут один в один.
Из минусов вижу:
- нагрузку на подвеску;
- повышенный расход, (хотя на трассе вряд ли);
- возможность задевания за элементы кузова, подвески (хотя на кроссе думаю вряд ли);
- ну и возможные проблемы при оформлении ДТП, общении с ГАИ.
Для Гранты Кросс стоит оставить эти, или всё же на размер ниже?

[H.A.J.]

Для кросса наверно будет нормально, тем более для трассы.
У меня просто люкс на таких АКПП правда. Именно для леса рассчитывал.
Трасса и лес, грунтовки - основное.
Города очень мало.

[Колыван]

Да решил, поставлю эти, зачем полумеры. Как приставишь колесо к машине, кажется намного выше штатного, но при установке колеса и ось приподнимется, поэтому там по сантиметру с небольшим добавляется, не должно ни за что задевать.
Поезжу, отпишусь, что да как.

[coronamark2]

Сообщение от Колыван

Да решил, поставлю эти, зачем полумеры. Как приставишь колесо к машине, кажется намного выше штатного, но при установке колеса и ось приподнимется, поэтому там по сантиметру с небольшим добавляется, не должно ни за что задевать.
Поезжу, отпишусь, что да как.

Да и не заметит никто! Вот если бы туда лапти воткнуть 205/65-15 , да еще и вынести их на 3-5 см за арку - тогда да.

[H.A.J.]

не должно ни за что задевать.

У меня задевает, - только когда дорога винтом и выкручиваешь руль до упора.
Это когда под углом выезжаешь с грунтовки на дорогу,- с большими перепадами.
Прямо выехать нельзя, пузом шоркнешь ...
Там болтик один нужно поменять и все, меня это не напрягает,
ни чего не делал. На кроссе и так должно быть нормально.
Разгон немного хуже - этот один сантиметр - заметен, ну или я такой мнительный ))).

[Ky.]

ф 185/65/15 = Ф 195/60/15
На Кроссе проблем не доставляет, кроме динамики.

[ram163]

И расхода

[H.A.J.]

И расхода

Вот не факт -- на трассе наверно и нет разницы - если только город.

[DOG 59-27]

Поменял сегодня штатные185/55/15 на 185/60/15. Вид изменился в лучшую сторону, я считаю.
Спидометр показывал тика в тику на штатных с GPS ( первый раз с таким сталкиваюсь, обычно больше кажет на 5-7 км/ч), сейчас +3 км/ч на спидометре (выставил на круизе 80, а по GPS - 83 км/ч).
Переставлю зимний комплект, отдам эти на правку. 2 колеса надо снова катать. Вроде не помню, чтоб критично ловил ямы, но делать надо. Может с 60% высотой уйдёт эта проблемка...

[www-shurik]

У меня на 14. Так же вместо штатных 170/65/14 поставил 170/70/14. По калькулятору они на 1мм ниже 185/60/15, фактически почти такие же, но зато резины ещё больше.

Мне тоже больше штатных понравилось. И я мы не так заметны и вид лучше стал.
Но я ещё и по индексу массы взял чуть больше.

Теперь на зиму планирую такой же размер.

Трассы много стало, поэтому расход 6,5...6,8 держится долго, сказать не могу о влиянии на расход, в пределах погрешности.