Шины для Гранты-Архив

[joss87]

Уважаемые форумчане! Отпишитесь пожалуйста, кто какую зимнюю (летнюю) резину бутет ставить. (размер, марка, и т.д.)

[Oleg08]

tom, не парьтесь, ехайте! ) Я бывало поллета на зимних ездил, лениво менять было, т.к. машину продавал. Тока внимательнее, не гоняйте.

[TOSJ]

Сообщение от tom

Хотел поинтересоваться у меня зимние шины kumho с шипами ,а летние Пирелли ( с завода которые) я заболел и не могу поехать сменить зиму на лето, опасно ли будит , что я сменю их позже ( когда выздровлю) или мне прям убиться, но ехать больным? или нечего страшного не будит, что я в +15+20 проеду на зимних для смены? чем это черева то, на что обратить внимание? Дорога асфальт, шоссе.

У моего шефа точно такие колёса, и зима и лето)))) гоняет на зимних только держись))) температура уже с неделю 20, так что не загоняйся, время будет поменяешь))

[tom]

Спасибо тогда как выздровлю сменю, а то сижу нервничаю, думал или тормозить не будут или лопнут сразу и шипы вылетят( читал даже , что оштрафовать могут), а то статей начитался аж страшно.

[badandrew]

Сообщение от bog61

Ездили, нормальная резина, тормозит как вкопанная.

Сообщение от H.A.J.

Меня устраивает, лучше чем теперяшняя "не китай" )) ..
Из минусов для меня, слабая проходимость ...

Все именно так и есть, и проходимость и тормоза, вот только к 3 сезону (пробег 15-20к) протектор заметно износился, все мелкие канавки исчезли, остались 5 полос с небольшими насечками. Шум от резины на старом асфальте (после зимней Мишки КСИН2) очень высок, а на свежем очень тихо.

[idvr52]

Пару слов про китайский Линг Лонг. Резина очень не плохо показала себя на трассе и по сухой и по мокрой. Управляемость и торможение тоже понравилась. Но лично для меня у неё есть пара существенных недостатков. Если ехать по грунтовке, то исключительно по сухой. Т.е. не для любителей съездить на речку, озеро, на рыбалку, за грибами. Боковина достаточно крепкая, но и резина за счет этого жёсткая. После зимней кажется что на дисках едешь вообще без резины. Чувствуется каждая трещинка в асфальте. Очень не комфортно на люксе и так с жесткой подвеской, да на такой резине. Долго такого издевательства я не выдержал, продал её вместе с дисками и взял другую на 14. Как будто снова на зимнюю перешел, не в смысле шума, а в смысле мягкости и комфорта. Да и судя по рисунку проходимость по грунтовке будет на высоте.

[Algabas]

После зимней кажется что на дисках едешь вообще без резины.

Соглашусь.
На какую размерность перешли, если не секрет?

Я вот прикидывал: или резину 185/60 на эти же диски одеть, или 185/65/14 взять с дисками

[Волгарь]

Сообщение от Algabas

185/65/14 взять с дисками

Для зимы 'самый девке огурец'. Ездил и радовался.
Сейчас на штатной Пирелли езжу и радуюсь.

[idvr52]

Сообщение от Algabas

Соглашусь.
На какую размерность перешли, если не секрет?

Я вот прикидывал: или резину 185/60 на эти же диски одеть, или 185/65/14 взять с дисками

Поставил на лето 185/60R14. Мягкость по сравнению с китайской почувствовал сразу же.
Не стал брать 65 профиль на лето, т.к. считаю что управляемость на трассе может пострадать, колесо тяжелее будет, расход увеличиться, и т.д., да и авто ещё на гарантии. В результате перехода на 14 размер, вес одного колеса на литом диске оказался на 1,5 кг. меньше чем было с китайской резиной на литье, и на 2 кг. меньше чем с зимней на штамповке.

[Algabas]

Волгарь,
да вот именно, что для лета!
Стало колбасить руль после 100 км/ч, заехал в шиномонтажку. 3 диска ровняли, 2100 руб.в минус. Мужики говорят: с нашими дорогами так и будешь отлистывать купюры, бери более высокий профиль. Я и сам, особенно после зимней резины, чувствую жесткость 185/55/15.

[H.A.J.]

Я и сам, особенно после зимней резины, чувствую жесткость 185/55/15.

то же заметил ...
накачать меньше (что б помягче) не получится = дискам кранты ...
если буду переходить - то на 60тый профиль, пусть тяжелее, но за то безопаснее.