Hyundai Solaris - 4

[Евген]

Сообщение от Neibot

Это к тому что ты пишешь, как у автоваза снижаются продажи с 500 до 200 тысяч за пять лет.
Забывая при этом о том, что одна веста стоит как три классики, при сопоставимом расходе материалов и времени на сборку.

И что? Теперь втроем в складчину одну Весту покупают? Людей-то все-равно в три раза меньше стало, кто Ваз берет.

[Волгарь]

Сообщение от Евген

И что? Теперь втроем в складчину одну Весту покупают? Людей-то все-равно в три раза меньше стало, кто Ваз берет.

Эти двое, которым не хватило на Гранту-Калину-Весту- Хрей, ушли на вторичный рынок. А там все те же марки под общим
названием Жигули

[Sergey_N]

Сообщение от Евген

Везет прям, всего шрус и эбу за целых 20 тыщ пробега. Если так рассуждать, моя Калина была сверхнадежной, до 20т.км. в ней вообще ничего не сломалось.

Ну ШРУС с самого начала скрежетал на поворотах - типа брак. А ЭБУ водой залило и глюки начались - тоже заменили. Гарантия есть - пускай делают. С моей стороны расходов никаких. Поэтому не имею оснований думать, что что-то должно постоянно ломаться. Машина ездиет и головной боли не доставляет. По-моему это главное

[Nexxis]

"Сейчас последний шанс изменить ход событий . LADA находится на переломе вырасти или умереть , расширяя потенциал производства в России для западных автопроизводителей ." Вице-президент АВТОВАЗа по инжинирингу Харальд Грюбель .С его слов иностранные поставщики компонентов за 2014-2015 год подняли цены на 11% , а россиские на 79% .Вот и весь спор , Гранту и брали в основном как рабочую лошадку , а у основного потребителя Грант доходы упали , Солярис брали люди побогаче - у них и доходы упали не так сильно .

[Евген]

Сообщение от Волгарь

Эти двое, которым не хватило на Гранту-Калину-Весту- Хрей, ушли на вторичный рынок. А там все те же марки под общим
названием Жигули

Они же на вторичку не с другой планеты сваливаются. Сколько новых купили, в итоге столько на вторичке и окажется.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Nexxis

С его слов иностранные поставщики компонентов за 2014-2015 год подняли цены на 11% , а россиские на 79% .

Ну так импортозамещение же, низкий рубль, отличный стимул для создания конкурентоспособной цены, как вещали нам из телевизора. В итоге своё дороже импортного стало.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Nexxis

.Вот и весь спор , Гранту и брали в основном как рабочую лошадку , а у основного потребителя Грант доходы упали , Солярис брали люди побогаче - у них и доходы упали не так сильно .

Не знаю кто как, но Калину я брал как средство передвижения, точно так же как и Солярис. И доходы у меня в то время никуда не двигались.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Sergey_N

Ну ШРУС с самого начала скрежетал на поворотах - типа брак. А ЭБУ водой залило и глюки начались - тоже заменили. Гарантия есть - пускай делают. С моей стороны расходов никаких.

Сомнительное конечно удовольствие. Хотя каждому своё.

[Sergey_N]

Сообщение от Евген

Сомнительное конечно удовольствие. Хотя каждому своё.

А в чем сомнения? В том, что машина не парит мозг - и это здорово? В том, что я в неё не лазаю? Дык это тоже плюс. А минусы-то в чем?

Судя по тому, что у Соляриса есть форумы (и не один!) и там не так уж и мало технических тем - как и у любой машины, у него имеются разного рода проблемы. И гарантийные случаи есть (но на то она и гарантия!). Поэтому дела там не намного лучше, чем у Гранты. И уж точно - не в разы. Не ломающихся машин не существует. А как часто и в каком объёме авто будет ломаться - это в любом случае вопрос везения.

[adddd_f]

Сообщение от Sergey_N

А как часто и в каком объёме авто будет ломаться

Как денег больше станет - все равно на иномарку пересядишь.

[Евген]

Сообщение от Sergey_N

Судя по тому, что у Соляриса есть форумы (и не один!) и там не так уж и мало технических тем - как и у любой машины, у него имеются разного рода проблемы. И гарантийные случаи есть (но на то она и гарантия!). Поэтому дела там не намного лучше, чем у Гранты. И уж точно - не в разы. Не ломающихся машин не существует. А как часто и в каком объёме авто будет ломаться - это в любом случае вопрос везения.

Как уже выше сказали, на иномарку пересядешь, а там все сам поймешь. Надежней и беспроблемней на порядок.

[Sergey_N]

Ну, вопрос увеличения доходов - извечный вопрос Другое дело, что я скорее всего Весту возьму, или что там будет интересного на тот момент (ибо дожить надо). Сейчас же пока есть на что деньги тратить более важное.

Повторюсь, принципиально ничего против продукции АвтоВАЗа не имею. И потом, по сравнению со своею Грантой, я не вижу явных преимуществ у того же Соляриса, чтобы за него много переплачивать. Стоил бы он как Гранта - вопросов бы не было. А так по большинству нужных опций имеется некий паритет, причём в случае с Грантой, в штатной комплектации, и без доплаты за спец. пакеты.

Как говорится, достаточно одной удачной Лады, чтобы снова вернуться к данной марке, и достаточно одного неудачного Соляриса, чтобы в марке разочароваться. Такое тоже встречается.

[Star]

Сообщение от Neibot

Для меня этого вполне достаточно, чтобы не питать иллюзий относительно беспроблемных корейцев. Коллега в 2014 году взял спортейдж в жирной комплектации. Весь изругался после пежо 3008 - говорит не умеют корейцы мелочи прорабатывать, всё не так.
https://www.drive2.ru/l/7495438/

А что он Гранту то не взял? экономичная, клиренс как тут пишут (как у кроссовера), почти не ломается и т.д.