Стойкость кузова к коррозии, Дополнительный Антикор-2

[Jekson]

Продолжение.
Начало: http://www.lada-granta.net/showthrea...=6759&page=103

Фото эндоскопом скрытых полостей (заводской антикор)
http://www.lada-granta.net/showpost....79&postcount=4
http://www.lada-granta.net/showpost....67&postcount=5

[alex-1968]

Watson
Владелец я первый - так что ДТП исключается.
Остается 2 варианта - заводской брак или микротрещина.
Ну наверное таки трещина, раз говоришь брак редкость.
Иначе по такой логике машина без ДТП не должна вообще ржаветь никогда. Однако ж это не так.
В зависимости от условий эксплуатации рано или поздно начинают лезть эти рыжики. Ну наверное таки ЛКП постепенно приходит в негодность.
Ну так опять же не получится же всю машину облить сверху мовилем и так ездить.
А! Ну и у меня не изнутри. Тыкал - не проваливается. А значит из-под краски лезет.

[Watson]

А что за место-то?
И покупалось у официального диллера, или у серого? У серых побитые на транспортировке авто - не редкость.

[pssergey]

Сообщение от alex-1968

Остается 2 варианта - заводской брак или микротрещина.
...
А! Ну и у меня не изнутри. Тыкал - не проваливается. А значит из-под краски лезет.

Хоть трещина, хоть микроскол. В том и проблема, что скол может быть мелким, и не сразу будет видно ржу. Она сперва под краской начнёт расползаться. Выглядит это так - снаружи точечка едва заметная, а начни расчищать, там будет повреждённый метал с монету в 5 рублей или более. Как уже сказали выше - просто так не ржавеет. Косяк в покраске вылезет достаточно быстро. По крайней мере не помню, что бы тяп-ляп покрашенное годами ходило, так не бывает. Помню ещё с девятоса. Если плохо подготовить, то через полгода вылезает всё.

[alex-1968]

У официала покупалось.
А места - низ переднего крыла, уголок порога.
Это где на глаза попалось.
Я так то не парюсь - я и мою ее пару раз за год. У меня там и внутри трава наверное уже выросла))
Если помыть - мож еще где увижу..
Анекдот в тему ))
Сломался унитаз. Вызвали сантехника. Пришел солидный такой мужик... ковырялся, ковырялся... испачкался...
Вылез оттуда
- Вы что туда срете чтоль?!
))

В общем я по внешнему виду вообще не парюсь. И до недавних пор старался просто менять машину раз в 5-6 лет.
С моими пробегами - это до 100к
Так что только ТО.
Ну и с антикорами вообще не парился - на эти 5-6 лет хватало.
Ну а теперь вот видимо до дыр придется ездить. Ну и ремонтировать тоже.
Наверное в таком раскладе заморочиться с антикором стоило. Но кто ж знал.
Ну и потом, как я уже выше говорил, я не уверен, что эти заморочки с антикорами дадут что то принципиальное.
Нет, что то конечно дадут, но вот насколько это отодвинет "тотал" - хз.
И соответственно стоит ли вообще с этим заморачиваться.

[Ky.]

alex-1968, ты вспышку уже проепустил. Не парься. Так и эдак скоро сгниет.
У меня ещё есть некий шанс. 5 лет не срок.

[alex-1968]

Ку
Ну вот и я так думаю, что поздняк метаться ))

Я помню у меня Нива была...
Брал полугодовалую - ну т.е. считай новую.
Вот там года через два полезло так, что весной моешь - и вот прям заметно, что стало сильно хуже, в сравнении с прошлым годом.
А тут по-божески.
За 5 лет только пара рыжиков, причем места где краска ободрана до металла заржавели сразу конечно, но не особо то и видно что это как то сильно прогрессирует. В таком темпе глядишь до сквозной еще лет 10 и проходит.
А там уже и так и так все подойдет. Это уже не машина, а утиль.

[Tolik043]

Сообщение от alex-1968

За 5 лет только пара рыжиков, причем места где краска ободрана до металла заржавели сразу конечно, но не особо то и видно что это как то сильно прогрессирует. В таком темпе глядишь до сквозной еще лет 10 и проходит.
А там уже и так и так все подойдет. Это уже не машина, а утиль.

Так эти пара рыжиков и могут испортить всю картину так сказать. Как только они появились, если ничего не делать, то они довольно быстро показывают себя во всей красе. На моей за пять лет ни одного по кузову не было, даже на порогах, а тут началось....Единственно что довольно плохо в этом процессе - это грязь, как ты не защищайся, куча тряпок грязных, руки и т.д. А в целом весь процесс, это только предотвратить и приостановить. В одном месте сделал, в другом может появляться. Проехался по магазинам, уплотнителей на передние крылья нет. Говорят ваще не поступают в продажу. Шумку тоже не нашёл, есть 2мм, но хотелось бы более. Придётся в специализированный маг. ехать. На заказ, ждать 3-4 дня, но погоду не закажешь, одно за др. цепляется короче. Начал делать, доделаю, а там видно будет.

[Watson]

Сообщение от alex-1968

За 5 лет только пара рыжиков, причем места где краска ободрана до металла заржавели сразу конечно, но не особо то и видно что это как то сильно прогрессирует. В таком темпе глядишь до сквозной еще лет 10 и проходит.
А там уже и так и так все подойдет. Это уже не машина, а утиль.

У-а-ха-ха-ха, за 3 года ни хрена не останется от этого места, я так провафлил вспышку с задними арками, через 3 года их не стало)))

[Tolik043]

Сообщение от Watson

У-а-ха-ха-ха, за 3 года ни хрена не останется от этого места, я так провафлил вспышку с задними арками, через 3 года их не стало)))

И чем "заменил"?

[Watson]

Сообщение от Tolik043

Проехался по магазинам, уплотнителей на передние крылья нет. Говорят ваще не поступают в продажу.

Я в автопитере через доставку сдэком заказывал, и в экзисте. А так по магазинам искать - если только по крупным сетевикам где все есть, позиция редко покупается, в обычных магазинчиках не найдешь, им не оборотистый товар нет смысла на полках держать.

Добавлено через 25 секунд

Сообщение от Tolik043

И чем "заменил"?

Продал в трейд-ин, взял новую. Там внешняя кромка сгнила, надо было обновить антикор а я прощелкал, сбило краску и сгнило,заменить такое можно только вваривая кант, причем еще и внутреннюю поверхность арки тоже тогда ремонтировать надо. Короче намного дешевле - не упускать момент и защищать антикором.