Добавлено через 2 минуты
Х.З. ездил на девятке в начале водительской карьеры,перед не была 6ка,но прав еще небыло тогда. Такого негатива от авто не испытывал.
Добавлено через 2 минуты
Х.З. ездил на девятке в начале водительской карьеры,перед не была 6ка,но прав еще небыло тогда. Такого негатива от авто не испытывал.
Так продай, купи пежо.....
__________________
Умение слушать - большой плюс, но умение делать вид, что слушаешь - это уже талант.
Статья чушь. Неграмотный журналист писал ))
Начиная от АМТ 90-х годов. Хоть бы примеры привел.
АМТ появились в масс сегменте в 2000-х.
Ну и королла упомянутая в статье - в моей семье уже проехала 130 тыс, на роботе. Выпускаться начала в середине 2000-х годов.
Добавлено через 4 минуты Егор
Цитата:
Как результат: заряжайте нормально аккумулятор раз в два-три месяца и проблем не будет.
Смешно...я не заряжал аккум своей машины более 3 лет )) Надо было заряжать раз в два три месяца? Смешно. На королле родному аккуму 10 лет, и да его в прошлом году первый раз подзарядили.
BigKot
Цитата:
В соседней теме народ вон вообще не признает обслуживание акб
И я не признаю. Никогда не заряжал аккум на своих машинах. И они просто ездили.
Ну написано хорошо, все как и есть, но всё-таки для меня АМТ + больше чем -, и жена рада после механики на такой ездить и я тоже уже приноровился, осталось только морозную проблему решить, она меня бесит больше всего... Оговорюсь ездил на всем и вариатор митсубиши-оутлендер и автомат митсубиши-лансер и робот форд-фьюжен и механика перечислять все машины не буду, дак вот наша АМТ на гранте совсем даже не плоха особенно по отношению к форду, там тормоз епать-капать....
Комбинированный вид
