я когда тест драйв проходил вообще права не показывал. меня просто по телефону спросили стаж и всё. просто перед тестом заполнил бланк где права указывались и всё причем его я отдал уже после тестдрайва так что думаю от дилера зависит. да тем более машина застрахована. на днях хочу в другом салоне покататься но уже с женой. посмотрим отличаются ли машины. первая понравилась
Последний раз редактировалось ganstown; 14.02.2012 в 16:44.
Походу тачки по разному таки собирают, сегодня тестдрайвил в другом автосалоне так машинка по другому ехала ну в смысле на холостом больше было вибраций гораздо больше, и чуть шумнее моторчик показался может чуток не до конца возможно был прогрет просто да и холостой плавал в небольшом интервале и коробочка на 2й передаче слегонца подвывала ну и сцепление слишком высоко показалось, может конечно тачко еще не обкаталась просто тест драйв 2й день только проходит у них, в 1м автосалоне лада где проходил тачкаа бодрее была и тише возможно что из бокса тепленькую выгнали а эта на улице стояла, но брать пока не отказался за такую цену с этим можно и смирититься. Вот думаю может ( в 3й автосалон сгонять)бог любит троицу?
Ganstown, читаю Ваш отзыв и это про мою ЛГ. И обороты плавают, и коробка поёт песни на второй передаче, и сцепление берёт слишком высоко - так всё и есть! Может быть у кого-то по-другому?
ну вот на первой тачке на которой я проходил тестдрайв было совсем по другому ничего этого и не было, вот и думаю как бы не попалась машина как во втором случае.
Почитал:" А посмотрите багажник — какой огромный! 8 мешков картошки влезает. По техническим данным объем в 500 кг." От Калининграда до Находки все меряют багажник мешками с картошкой. Ну хоть бы кто-нибудь попытался впихнуть холодильник или ст.машинку)))
Почитал:" А посмотрите багажник — какой огромный! 8 мешков картошки влезает. По техническим данным объем в 500 кг." От Калининграда до Находки все меряют багажник мешками с картошкой. Ну хоть бы кто-нибудь попытался впихнуть холодильник или ст.машинку)))
Тест-драйв в Ярославле (дилер "Светлана").
Что понравилось:
1. Переключение передач - на удивление легкое и четкое. Не ожидал! Сравниваю с калиной и десяткой (правда и калина и десятка, на которых ездил были с приличными пробегами).
2. Не заметил ни каких проблем/запаздываний с электронной педалью газа, которыми пугают на форуме лада-калины.
3. Короткая рулевая рейка - машина управляется отлично.
4. Работа подвески - ни каких посторонних стуков.
5. Работа вентилятора на первой скорости - очень тихо (впрочем об этом не раз писали).
6. Руль - удобнее калиновского.
Что НЕ понравилось:
1. Педаль сцепления откровенно заедало. Из-за этого на светофоре вышел казус: включаю первую, отпускаю сцепление, давлю на газ - а машина орет и не едет. Думал даже передачу не включил - с удивлением смотрю на рычаг - все включено. Сзади сигналят уже. Нажал сцепление повторно - вот тогда поехал. Вместе со мной ездила жена - тоже отметила, что с педалью явные проблемы.
2. В салоне два сверчка - сзади и спереди.
P.S. Ну и отдельное спасибо менеджеру салона, отвечал на все вопросы и вообще приятно было поговорить.
Последний раз редактировалось ilya_76; 03.03.2012 в 18:28.
Комбинированный вид
