Чо как, будет единый блок без разделений на норму-люкс, как в Калинах? На стандартах, если подумать, наверное вообще его не будет?
Как раз на Калинах то и разные контроллеры электропакетов стоят, на Норму свой, на Люкс-тоже свой. Прежде чем писать такую ерунду, лучше бы изучили мат.часть.
Всем добрый вечер, а кто может подскажет где можно подсмотреть эту мат.часть Гранты, какова комплектация электронно-электрической части, говорят что от обычных проводов отказались и установили CAN-шину, а может уже есть и пособие по ремонту. Машинку я ещё в глаза не видел, но переживаю за себя, а вдруг приедет на ремонт а я ничего и не знаю про неё, не хочется быть в дураках.
В стандарте вообще нет электропакета
В норме управление стеклами как в калине-норма, а управление замками осуществляется маленьким блоком управления: берется сигнал от положения блокировки двери водителя и подается соответствующий сигнал на замки остальных дверей.
В люксе будет стоять блок кузовной электроники в котором будет управление многими приборами и встроенная сигналка.
В стандарте вообще нет электропакета
В норме управление стеклами как в калине-норма, а управление замками осуществляется маленьким блоком управления: берется сигнал от положения блокировки двери водителя и подается соответствующий сигнал на замки остальных дверей.
В люксе будет стоять блок кузовной электроники в котором будет управление многими приборами и встроенная сигналка.
Видел на ЛКФоруме фотки блока нормовского, кто-то выкладывал - как я понял это модернизированный блок управления блокировкой дверей от самары.
Ну а в люксе то какой будет? С мультиплексной проводкой как на приоре и калине люкс?
В стандарте вообще нет электропакета
В норме управление стеклами как в калине-норма, а управление замками осуществляется маленьким блоком управления: берется сигнал от положения блокировки двери водителя и подается соответствующий сигнал на замки остальных дверей.
В люксе будет стоять блок кузовной электроники в котором будет управление многими приборами и встроенная сигналка.
Вы маленько не правы этот восьми контактный бочек за блоком предохранителей называется БУБД 2190 он управляет центральными замками и он же включает и выключает реле стекло подъемников в включении заж. и это же блок дает 30 сек задержку отключения стекло подъемников, при выкл. заж. или или же пока дверь вод не откроешь, или не вытащишь ключ из замка заж. И часто бывает когда сигналку ставят концевики дверей и капота на вод. дверь вешают и сигналку без диода цепляют в этом блоке горит драйвер. цена копеечная а найти проблемно как правило на заказ.
Последний раз редактировалось Semen 124; 03.07.2012 в 20:48.
Причина: не дописал
он же управляет задержкой выключения и плавным гашением плафона освещения салона
Если речь идет о Блоке управления ЦЗ 2190-6512010-00
то у него нет такой функции (если смотреть по схеме подключения).
Внешний вид
Схема подключения в ЛГ Норма
По подключения этого блока есть несколько вопросов:
1) почему не задействован эл-моторчик замка в двери водителя? (хотя он там есть)
2) зачем ставить концевик от Приоры, когда концевик внутри замка двери водителя может исполнять его функцию?
3) при срабатывании подушки безопасности ЦЗ должен разблокировать двери, по схеме не видно, как он об этом узнает.
Последний раз редактировалось TO-13; 17.05.2013 в 13:48.
Комбинированный вид
