Стандарт v\s Норма

[guide]

fokivon, езжу на норме со старой коробкой, пробег почти 7000, проблемы с переключением передач есть. НО на новую коробку передач еще мало запчастей, так что в случае поломки можете остаться на месяц без машины, а то и больше.

Что для вас "шелуха"? тут нужно конкретнее уточнять. лично я бы взял с новой коробкой однозначно, а шелуху купил со временем. у меня магнитола появилась спустя полгода, и ничего ездил спокойно без музыки, зато более собранее себя чувствовал за рулем ничто не отвлекало.
Знаю одно гранту надо брать минимум норму, потому что стандарт это издевательство, или на такси брать машину убивать

[fokivon]

ну шелуха это я так образно. типа подголовники задние ручки на потолке стекла атермальные ну и ещё че то там.
так то я то же склоняюсь к троссовой новой конструкции. нам по идее и сцепление другое.

[Кеша]

Сообщение от ZHRV

вот мне лично не нужены:
1) Бамперы, окрашенные в цвет кузова
2) Дневной ходовой огонь в фаре
3) Диски колес штампованные 14” (175/65 R14)
4) Молдинг решетки радиатора
5) Обивки дверей с декоративными вставками

7) Электроусилитель руля
8) Передние электростеклоподъемники


11) Центральный замок

14) облегченная ШПГ

но от АБСки не отказался бы.

В принципе согласен, кроме дневных ходовых огней в фаре. Надоело колхозить китайские, снимать на техосмотр и ставить после, оправдываться перед гайцами за забывчивость включения и платить штрафы. Жечь ближний свет. - Молодцы заводчане, что поставили: все по правилам, все работает, ничего не нужно колхозить, жаль - долго раскачивались, давно нужно было на Приоры и Калины ставить.

[vlg]

Моему "стандарту" уже 6 месяцев, попробую сравнить с "нормой", т.к на ней тоже приходится ездить.
Положа руку на сердце сделал вывод, что всё таки не хватает: 1.усилителя руля 2.передних эл. стекло подъёмников, сказывается это только в летние жаркие месяца, т.к отсутствует кондиционер
Всё остальное устраивает.

[Гранта]

Сообщение от fokivon

поставлю вопрос ребром.
что лучше норма со старой коробкой но с дополнительной мелочной шелухой за ~310р или новая коробка без шелухи за ~310р !?

У меня норма со старой коробкой плохого не скажу пробег 11980, но наверное лучше новая с тросовой будет. Попроситесь перед покупкой к диллеру на тест драйф сами все попробуете.

[fokivon]

vlg,
усилителя прям так не хватает?
я вот лично не доверяю электроусилителю.

[John_Po]

Сообщение от Гранта

У меня норма со старой коробкой плохого не скажу пробег 11980, но наверное лучше новая с тросовой будет. Попроситесь перед покупкой к диллеру на тест драйф сами все попробуете.

Да с этим АвтоВазом не поймешь что лучше. А то пишут что и на тросовой коробке кося на косяке. Уж лучше подождать пока все утрясется с этой коробкой и тогда брать. А так хз как она себя покажет эта тросовая коробка.

[vlg]

Сообщение от fokivon

vlg,
усилителя прям так не хватает?
я вот лично не доверяю электроусилителю.

Раньше думал он не нужен, но поездив на Гранте и Калине родственников, в которых имеется эл. усилитель руля, понял, что очень приятная опция. К хорошему быстро привыкаешь))
Но отметил для себя и минус ЭУР, по трассе автомобиль управляется менее комфортно, как бы лучше описать, какое-то рыскание.
Подведём итог, взвесив все плюсы и минусы. ЭУР нужная, приятная опция, особенно для города, я голосую ЗА.

[sheremetdv]

Сообщение от guide

Знаю одно гранту надо брать минимум норму, потому что стандарт это издевательство, или на такси брать машину убивать

Для таксистов в стандарте большой минус отсутствие потолочных пассажирских ручек.Пьяные и немощные по привычке хватают рукой пустоту вместо ручек при высадке посадке.В итоге виснут на дверях.
Думаю установка ручек на стандарт с завода не сильно удорожила бы машину.Сам езжу на стандарте,ручки поставил для удобства своей семьи.

[sivkovsn]

А вот ещё камешек в огород Гранты с ЭУР!
На Гранту с ЭУР невозможно установить блокиратор руля Гарант-Блок, что делает покупку Гранты с ЭУР совершеннейшей бессмыслицей.