Всем доброго времени суток.И так начну с того что штатные форсунки омывателя меня не устраивали в принцепе ,да и щетки (которые натерли стекло) тоже,а все потому-что щетки трут по сухому какое-то время до того как пойдет жидкость из форсунок на стекло да и то только в четыре струи.По совету коллеги было решено модернизировать данный узел,почитав интернет и послушав коллегу(владелец Дэу Нексия)который уже модернизировал данный узел на своем авто по совету форум Нексия(http://www.nexia-faq.ru/dorabotka/ve...myvatelia.html).
Модернизация:я использовал два жиклера от Ситроен(веерные) (после небольшой доработки встали как родные),обратный клапан от Опель.Ну и конечно щетки BOSCH.Теперь жидкость попадает практически одновременно с началом движения щеток и вся площадь стекла покрыта жидкость(а не четыре струйки).Возможно кому-то может пригодится.
Думаю не должен сильно влиять. У меня от тойоты обратник стоит дак его фиг продуешь, глаза выпадывают и нечего не происходит. Думал сломанный достался. Но все равно поставил. Работает.
С телефона
Думаю не должен сильно влиять. У меня от тойоты обратник стоит дак его фиг продуешь, глаза выпадывают и нечего не происходит. Думал сломанный достался. Но все равно поставил. Работает.
С телефона
Ну да фильтр обычно в виде сетки простой и подувается на ура. А для открытия обратника мало того что нужно приодолеть усилие открытия еще и заужение из за контрукции имеется. Все это влияет на пропускную способность, нет? При этом все работает отлично.
Я к тому что фильтр пока не забился не будет вносить коррективы.
С телефона
Последний раз редактировалось Wine; 22.02.2016 в 10:56.
тойоту не продувал . НО когда ставил от 2108, который топливный-обратный наз-ся , тот продувался ртом, НО струи не было . Смею предположить что тойотовский продувается отлично, ну или какие еще факторы влияют может .
Линейный вид
