LADA 4х4 будет оснащаться 1,6-литровым двигателем от переднеприводных моделей

[москаль]

Идея-то хороша, осенью опять на охоте покрутились на ниве-коротышке по лесу, немедленно захотелось себе взять - никакой дастер по проходимости не сравнится, а по цене заметно дешевле шнивы.

Такие мысли тоже одолевают,надеюсь апгрейд с движком не утяжелит цену до неприличия,кстати на нивофоруме постили что не только приородвижок рассматривается в качестве донора на модернизацию.

[KGI]

Сообщение от Antonio

Ага. Пока что в планах только 116/186

186 это что?

[Андрей Варкентин]

Сообщение от KGI

186 это что?

21116 и 11186 один и тот же двигатель с прошнями разных производителей (АВТОВАЗ и FM)

[KGI]

Вообще-то с поршневой ВАЗ всегда был 11183, а вот что за зверь 186 я и хочу узнать?

[Lotus]

Сообщение от Irvins

эх, туда бы литра два поставить)

Да был для нее мотор на подобии ПП 21203, то же 16V только 2L, чего им этот мотор не понравился, то же ПП адаптированный под ЗП и испытали его, ни чего вроде при испытаниях не вышло из строя! странно конечно...
Но мне больше понравился блок 21203 с отливом под стартер, не обычно смотрелся как то вроде ПП блок, а сбоку отлив треугольный под стартер-классико КПП))) интересно на Приоро моторе тоже так будит...
На 203-й мотор по моему до сих пор делают Термостаты по моему завод Электрон, и РХХ что по сей день используется на Нивах и по моему шатуны 146мм (правда редко где увидишь).

[Андрей Варкентин]

Сообщение от KGI

Вообще-то с поршневой ВАЗ всегда был 11183, а вот что за зверь 186 я и хочу узнать?

ДВС 11186 (он же 21116) разработан на базе 11183. Основы модернизации - использование облеченной ШПГ, платохонингование поверхности цилиндров (как на приоромоторе), масляные форсунки для охлаждения поршней, измененный привод ГРМ, степень сжатия 10,5 следовательно минимум 95ый бензин.

PS Отличие 11186 от 21116 только в производителе поршней. У 11186 - поршневая автовазовская, у 21116 - индийская (Federal Mogul). Конструктив поршней вроде бы одинаковый. Других отличий нет.

[KGI]

"Поршневая" это весь комплект поршень-шатун-палец или только поршни наши освоили? А что тогда мешает освоить поршневую для 126/127, принципиальных отличий нет вроде?

[Андрей Варкентин]

Сообщение от KGI

"Поршневая" это весь комплект поршень-шатун-палец или только поршни наши освоили? А что тогда мешает освоить поршневую для 126/127, принципиальных отличий нет вроде?

Как пишут "в инетах" у 186 двигателя поршень свой (21116), а шатун от приоромотора (21126).

[Antonio]

Сообщение от Андрей Варкентин

ДВС 11186 Основы модернизации - масляные форсунки для охлаждения поршней.

Вы в этом точно уверены?

[Андрей Варкентин]

Сообщение от Antonio

Вы в этом точно уверены?

С сайта motors-vaz.ru:
"Для более интенсивного охлаждения поршней в блоке предусмотрены масляные форсунки."