Далее, в гранте ставить подрамник большого смысла нет в том плане, что подрамник подразумевает крепление к нему рейки для достижения пресловутой остроты руля.
А если рейка так и останется на моторном щите - то это так, полумеры. Треугольные рычаги конечно добавят ощущений от рулёжки, но до заводского просчитанного и обкатанного на полигонах решения с подрамником это далеко.
Добавлено через 45 секунд
Цитата:
А зачем его прикручивать, оно и так было на жирных комплектациях.
Не везде. На данный момент например самая дорогая комплектация с АТ его не имеет. Раньше вот было.
Гранта-спорт и без подрамника прекрасно рулится, по городу на 80-90 км/ч змейку легко делает. На трассе стоит хорошо на любой скорости.
Гранта спорт зажатая очень и рулится на хорошем асфальте только, а когда покрытие так себе качества все управляемость в не куда )) А весте пофиг она и по плохим дорогам острая и как влитая идет. И обратная связь опять же и понимаешь лучше где колеса на весте. Другие возможности совсем. Другого уровня все.
Цитата:
ну ввалить в гранту разность стоимости с вестой . и будет подрамник с музыкой
Попробуй допили ))) Если морду присобачили похожую по силуэту вестой она не стала )))
Музыку конечно можно сделать в гранте если вложить прилично )) Это вполне исполнимо а вот остальное ...
Последний раз редактировалось hoh23; 21.09.2018 в 17:39.
Никак не попаду на Весту чтобы порулить, пассажиром катался. Мне понравилось. А так сегодня приехал из Подмосковья, ну валят Весты, что не говори, пока выезжал на М-4 несколько штук обогнало. А по трассе так вообще по первости и не догадывался что Веста рулит, уезжает только вперёд.)
Никак не попаду на Весту чтобы порулить, пассажиром катался. Мне понравилось. А так сегодня приехал из Подмосковья, ну валят Весты, что не говори, пока выезжал на М-4 несколько штук обогнало. А по трассе так вообще по первости и не догадывался что Веста рулит, уезжает только вперёд.)
Какой 16-рь, на Ларгусе всегда странствую.))) Ну не тянет он, конечно если разогнаться с горки и то 160 максимум.) С Грантой даже гружённой не сравнить. А так Весты как только начались продажи, всегда на трассе были в первых рядах и поначалу логотип у них отклеивали.)))
Не надо на ларгус наговаривать с нашим мотором едет довольно адекватно. До гранты далеко конечно, но в легкий подъем 175-180 по спидометру едет уверенно. Разгонять его правда надо правильно: 1-я до 45 2-я до 85 3-я до 135 дальше по желанию. Тогда едет довольно таки бодро, даже полный народу.
При этом вес ларгуса 1350 пустого. Веста на 200-250 кг легче сама по себе, должна ехать. А с 1,8 и подавно.
__________________
Гранта была со мной без недели 2 года. До сих пор только положительно могу о ней отозваться.
с нашим мотором едет довольно адекватно. До гранты далеко конечно, но в легкий подъем 175-180 по спидометру едет уверенно. Разгонять его правда надо правильно: 1-я до 45 2-я до 85 3-я до 135 дальше по желанию. Тогда едет довольно таки бодро, даже полный народу.
Линейный вид
