Сервисное обслуживание у официального дилера в Москве - Мега Моторс

[Тракторист]

Мега Моторс,
6 дней прошло с момента публикации вопроса.
Ответ будет?

[Paxan]

Сообщение от Тракторист

в одном из официальных сервисов сегодня мне заявили, что мол и так годик еще поездит "поскольку завод сказал 15 - значит 15 "...

.

я не Мегамоторс, но считаю, надо делать так, как написано в Сервисной книжке, поэтому в офф. сервисе вам правильно сказали. "поскольку завод сказал 15 - значит 15 "

И чего там проверять после 5000? если ошибок нет и претензий к машине, то можно ездить еще год без проблем, или для успокоения души в любом сервисе проверить подвеску. Удачи!

[Тракторист]

Paxan,
Спасибо за ответ.
Именно для "для успокоения души", да.
Не верится, что наша машина может годами (пусть и с малым пробегом) бегать по нашим дорогам и климату, хавать наш бензин и при этом не требовать профессионального ухода.
Ну не зря же все зарубежные производители пишут в сервисных книжках - раз в год или по достижении положенного пробега.

В общем Ваша позиция понятна. Но хочется узнать мнение официального представителя. Или комментарий относительно этого:

ссылка

Вкратце цитата:
"Как сообщает пресс-служба тольяттинского автозавода, отныне при определении срока очередного ТО учитывается не только пробег машин, но и срок их эксплуатации. Владельцам моделей Lada Granta и Kalina 2 предписано проходить обслуживание раз в год или каждые 15 000 км пробега – в зависимости от того, что наступит раньше."
Дата публикации: 29 июля 2013... Ни один дилер походу об этом не знает. Или АвтоВаз меняет правила игры во время самой игры, не оповещая игроков

[Мега Моторс]

Тракторист, Направляли вам сообщение на эл. почту. Но видимо оно вами не получило. Дублируем тут:
Проходить сервисное обслуживание и делать ремонт (в том числе гарантийный) вы можете в любое время. Например, вы эксплуатируете машину долгое время на холостом ходу. Получается, пробег у вас маленький, а износ двигателя большой.
Или вы используете спортивный стиль езды, тогда изнашиваются механизмы тормозной системы, подвески, двигателя.
Рекомендовано так же проходить ТО-0 (на пробеге 2-5 тыс. км). Для замены заводского масла и протяжки узлов.

На все новые автомобили, реально, установлен межсервисный пробег в 15 000 км или 1 год (что наступит ранее).
Вы же можете проходить ТО так, как указано у вас в сервисном договоре.

[Silverfox]

Прошел в субботу ТО (15 000). Пустили в цех. Мастер нормальный был. пока делал, объяснял что он делает, зачем туда лезет и показывал сами детали и узлы, которые он проверяет. Сменили масло, фильтр масляный. В ТО не входит, но решил доплатить и поменял воздушный фильтр. Плюс у меня выскочила собачка замка двери, попросил поставить обратно, доплатил соответственно. Итого за ТО с расходниками сервиса плюс комплексная мойка с пылесосом салона (решил доплатить) плюс вставка собачки плюс замена воздушного фильтра вышло почти 10к рублей. Два нарекания, когда сказал, что у меня на морозе не открывается передняя правая дверь, сказали, что это смазка. Вроде все смазали силиконовой смазкой, на улице тепло было и проверить возможности не было. В понедельник грянули морозы и дверь опять не открывается. Значит все таки мастер был не прав. И второе - плохо пропылесосили салон. Остался мелкий мусор возле ручки стояночного тормоза. Под коврики не заглядывал, надеюсь там пропылесосили.

[MypmypkuH]

Мега Моторс, здравствуйте!
Подскажите, пожалуйста, сталкивались ли Ваши ИПГ со следующей проблемой: Рычание глушителя при оборотах 1900-2000
Ездил к 2-ум ОД по этому вопросу, никто из них посторонних шумов не услышал или не захотел услышать, а бить по трубам в районе гофры им, видимо, вера не позволяет. Оставлял авто на целый день, дабы мотор остудить.
Машине скоро уже год будет, боюсь слететь с гарантии на резонатор.
Есть ли смысл ехать с данной проблемой к Вам? Сталкивались ли Вы с данной неполадкой?
Не хочется в очередной раз тратить время за зря, зачастую целый день, чтобы услышать либо "всё в норме, стандартная работа двигателя", либо "это защита ослабла, подтянули, а так всё в норме".

[Mishanya]

Сообщение от Silverfox

Итого за ТО с расходниками сервиса плюс комплексная мойка с пылесосом салона (решил доплатить) плюс вставка собачки плюс замена воздушного фильтра вышло почти 10к рублей.

Вот это да! 10! Я тут за 4900 орал дорого, оказывается зря орал...

[Мега Моторс]

Сообщение от Silverfox

Прошел в субботу ТО (15 000). Пустили в цех. Мастер нормальный был. пока делал, объяснял что он делает, зачем туда лезет и показывал сами детали и узлы, которые он проверяет. Сменили масло, фильтр масляный. В ТО не входит, но решил доплатить и поменял воздушный фильтр. Плюс у меня выскочила собачка замка двери, попросил поставить обратно, доплатил соответственно. Итого за ТО с расходниками сервиса плюс комплексная мойка с пылесосом салона (решил доплатить) плюс вставка собачки плюс замена воздушного фильтра вышло почти 10к рублей. Два нарекания, когда сказал, что у меня на морозе не открывается передняя правая дверь, сказали, что это смазка. Вроде все смазали силиконовой смазкой, на улице тепло было и проверить возможности не было. В понедельник грянули морозы и дверь опять не открывается. Значит все таки мастер был не прав. И второе - плохо пропылесосили салон. Остался мелкий мусор возле ручки стояночного тормоза. Под коврики не заглядывал, надеюсь там пропылесосили.

Спасибо за ваш отзыв! Если бы все недочеты вы заметили при приемке, сразу же поправил все. Иногда мелкую пыль, песок - не всегда заметишь в салоне машины, когда она стоит в цеху или на мойке (освещение).
Мы учли все ваши пожелания и попросили ребят более качественно производить мойку автомобиля.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от MypmypkuH

Мега Моторс, здравствуйте!
Подскажите, пожалуйста, сталкивались ли Ваши ИПГ со следующей проблемой: Рычание глушителя при оборотах 1900-2000
Ездил к 2-ум ОД по этому вопросу, никто из них посторонних шумов не услышал или не захотел услышать, а бить по трубам в районе гофры им, видимо, вера не позволяет. Оставлял авто на целый день, дабы мотор остудить.
Машине скоро уже год будет, боюсь слететь с гарантии на резонатор.
Есть ли смысл ехать с данной проблемой к Вам? Сталкивались ли Вы с данной неполадкой?
Не хочется в очередной раз тратить время за зря, зачастую целый день, чтобы услышать либо "всё в норме, стандартная работа двигателя", либо "это защита ослабла, подтянули, а так всё в норме".

Проблема, скажем так, крайне редкая. Случается разное, поэтому тут только смотреть и слушать. Для замены детали по гарантии мастеру нужно сделать акт на вашу деталь и заказать новую. Для этого деталь должна иметь брак.
Поэтому только через личный осмотр мастером с вашим приездом к нам. Иначе сказать не сможем будет это замена или нет.

[Venter_c4]

Здравствуйте.Может на этом форуме мне дадут ясный ответ.Ситуация такая:приезжал на ТО3 - 30000 пробег,оставил машину,уехал.Через несколько часов звонок,звонит мастер - у вас проблема с рулевой рейкой,что будем делать..отвечаю - машина на гарантии - делайте как должно делаться.Ответ: гарантийного инженера нет на месте,он в Тольятти,делать ничего не будем (можно попробовать подтянуть,но если не поможет,то слетит гарантия)- необходимо перезаписаться,что было и сделано мною.Приезжаю по перезаписи,мастер-приемщик (вроде Александр зовут) начинает мне тыкать в лицо гарантией,в которой сказано (дословно) - шаровые шарниры подвески и рулевого управления - гарантия 1 год или 15000 км,что наступит ранее....вышел расстроенный,т.к. расходы на починку рулевой рейки,ну ни как не вписывались в мой бюджет...зашел в интернет,пока не уехал - оказывается рулевая рейка не является шаровым шарниром ...звоню на горячую линию автоваз - там девушка советует посмотреть перечень деталей,попадающих под такую гарантию у диллера или пообщаться с директором\замдиректором данного сервиса...окрыленный возможным решением моей проблемы,пошел обратно и попросил аудиенции с начальством,на что был получен ответ - начальства нет,но есть тех. директор которому можно позвонить и попробовать с ним встретиться...диалог мастера с тех директором состоялся примерно такой:с вами хочет клиент пообщаться,но вы заняты поэтому я попробую сам еще раз объяснить...диалог мастера проходил под ехидные ухмылки девочек-сотрудниц.После моего очередного вопроса мастеру - является-ли рулевая рейка - шаровым шарниром - он задумался и сказал что примет машину к осмотру,но не бесплатно - если деффект устранится подтяжкой рейки,то мне придется оплатить эту услугу,как ремонт (причем не гарантийный).после нескольких часов езды с гарантийным инженером - мне удалось показать ему,в какой момент появляется стук в руле,но ответ инженера был (в двух словах) - ездите пока не отвалится...денег в итоге не взяли с меня...можете внятно пояснить - мастер звонит и говорит,что с рейкой беда (т.к. я далек от ремонта таких узлов,да и машина гарантийная,я жаловался на стук в руле),а когда приехал на ремонт по перезаписи - начали искать проблему по новой,но как всегда - когда бесплатно,проблему невозможно найти...в итоге вопрос:Если на ТО нашли проблему,мне удалось указать инженеру на стук+еще 1 работник сервиса его слышал - почему нельзя решить мою проблему?Потому-что она должна решаться бесплатно?Или я что-то не понимаю?

P.S.Никого данным постом не хотел обидеть или оскорбить,все делают свою работу...фирма стала офф диллером,взяла обязательства по гарантии - будьте добры,исполняйте свою работу качественно.

[Mishanya]

Сообщение от Venter_c4

P.S.Никого данным постом не хотел обидеть или оскорбить,все делают свою работу...фирма стала офф диллером,взяла обязательства по гарантии - будьте добры,исполняйте свою работу качественно.

Ой, какие фоны-бароны! Смотрите, обидели их! Их и надо обижать, иначе приехав на очередное т.о. сам полезешь под машину все работы выполнять, а потом-в кассу, оплачивать. Так ещё и напутственных слов наговорят. В том то всё и дело, что кто-то делает работу, а кто-то создаёт видимость работы. И всё чаще приходится мастеров носом тыкать в их косяки, как котят нагадивших. А пойдёшь жаловаться начальству-так ты вообще враг №1, ведь накосячившего могут оштрафовать, а то, что хорошую зарплату обычно за хорошую работу платят-это для лохов.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Venter_c4

оставил машину,уехал

вот это самая грубая ошибка, надо со списком регламентных работ над душой у них стоять и всё контролировать.
Теперь по рейке: гарантия на неё как и на все основные узлы 3 года, если сами в ней нашли проблему-сами обязаны и устранить, никаких оговорок, неисправный автомобиль (тем более с неисправным рулевым управлением) клиенту выдаст только последнее ЧМО. Насколько я помню, рейку рулевую гсто не ремонтируют, её тупо меняют по гарантии, так что в твоём случае это просто развод на бабло.