Светодиоды (применение, проблемы, решения)

[Antontlt]

Добрый день! Кто собирается заменить лампы на светодиодные?
Речь идет о габаритах, лампе подсветки багажника, возможно ДХО и т.п.
В первую очередь меня интересует какие лампы стоят, чтобы подобрать замену...

Можно ли устанавливать в штатную фару нестандартные лампы? Проверяем в лаборатории и на дорогах.

https://www.zr.ru/content/articles/9...#comment252026

Поставив в фары нештатные лампы, мы изменяем конструкцию головного света автомобиля, а значит, рискуем лишиться водительского удостоверения. Инспекторы ГИБДД имеют право остановить машину с подозрительными фарами и отправить ее на штрафстоянку, а саму фару — в лабораторию на экспертизу, которая выдаст заключение о том, соответствует ли светотехника техническим нормам. Если нет, то водителя (да-да, именно сидевшего в том момент за рулем, ведь он должен был перед началом движения проверить техническое состояние автомобиля) суд лишает прав по статье 12.5 КоАП РФ на срок от шести месяцев до года. Стоит ли так рисковать?

Светодиодные фары: удастся ли увидеть больше

https://www.zr.ru/content/articles/7...?#comment54938

Супертест светодиодных фар: какая из 10 машин заглянет дальше?

https://www.zr.ru/content/articles/9...ary-sravnitel/

[TO-13]

Сообщение от Danokia

Поверьте галоген светит абсолютно не лучше

На счет веры - это в церковь, а здесь тех. форум пока что.
Замеры давай.

[Uninstaller13]

Замеры давай.

Есть много видео в инете, найти не сложно, с замерами

[Danokia]

Сообщение от TO-13

На счет веры - это в церковь, а здесь тех. форум пока что.
Замеры давай.

По поводу "давания", это тебе в другое место, а тут форум пока что и если что то интересно, то уважительно просят. По поводу замеров мне во-первых их и не где провести, а во-вторых даже если было бы где не вижу смысла кому то чего доказывать. Я купил, поставил и делюсь мнением об этих лампах, максимум что могу это отснять видео, замеры и прочее если вам так интересна техническая часть покупайте и измеряйте сколько угодно. Я лишь по своему мнению могу сказать что лампы достойные, покупать и пользоваться можно.

[dikkid]

Сообщение от Danokia

покупать и пользоваться можно.

покупать можно, а пользоваться нельзя.
Наши фары только под галоген.
Не знаю как сейчас дела обстаят, а за "колхоз ксенон" у нас на полгода прав лишали.

ЗЫ когда же опять вернутся эти времена что бы и за "колхоз светодиоды" так же наказывали.

[luchsergey]

Если бытовая 11втка светодиодная светит как 90вт накалка,то светодиодка 35вт в фаре будет светить хуже 60втной накалки?

Не позорьтесь уж так убого.

[Oleg08]

Сообщение от luchsergey

светодиодка 35вт в фаре будет светить хуже 60втной накалки?

Смотря куда светить будет, ей надо еще в фокус попасть, фара то не под нее сделана. В журналах много тестов диодов, вывод простой - все развод, ни одни диоды нормально не светят. Не забывайте и про охлаждение, диоды выделяют очень много тепла, в путевых фарах для них сделано нехилое охлаждение с мощными радиаторами и вентиляторами. В стандартной фаре просто невозможно организовать требуемое для диодов охлаждение.

Здесь хорошо все расписано: http://led-obzor.ru/harakteristiki-s...oda-cree-xhp50

Некоторые владельцы светодиодных ламп на CREE XHP50 приписывают им 3000лм, 4800 и даже 9600. Я им объясняю, что такого не может быть, и говорю им настоящее значение в 1500лм-1600лм. Для сравнения, обычно ксенон светит на 2800лм или 3200лм с цветовой температурой от 4000К до 6000К.

Но продавец им обещал 3000лм, им же не хочется выглядеть обманутыми и признать это. Поэтому они верят китайцам и продавцам, а мне как специалисту не верят. Тем более они в руках первый раз держат led лампы и в этом совершенно не разбираются. В силу своей глупости еще начинают учить других и меня, как надо делать правильно.

По моим предыдущим тестам, светодиодные лампы головного света с гибким радиатором на XML чипах грелись под 140° — 150°, что является максимально допустимой. При этом мощность составляла 15-16 Ватт, этот показатель является предельным для системы охлаждения с гибкими лепестками. Автолампы выходят из строя, начинают мигать и тухнут когда стоишь в пробке с жаркую погоду. Сами понимаете, когда сильно припекает и начинает плавится асфальт.

[luchsergey]

те более слабые по мощности светодиоды света дают больше в несколько раз-никто не спорит? но неужто и тепла дают больше?

но такого быть не может,тк даже вечного двигателя нету.
Энергия накалки 60вт делится на свет и тепло.
Энергия светодиода 35вт делится на более яркий в несколько раз свет и соответственно в несколько раз меньшее тепло.

Логично?
те фара со светодиодкой будет в раз 12 холоднее.

[Oleg08]

luchsergey, ты забываешь о выдерживаемой температуре у спирали, стекла и площади рассеивания. Чем выше температура, тем проще сделать теплоотвод. На рабочей температуре галогенки диод просто поплавится нафик. А тепло он может отводить только на подложку и далее нужны мощные радиаторы, чтобы удержать 100+ гр, не выше. На 150 гр он уже долго не проработает.

Все бытовые светодиодные лампы имеют нехилые радиаторы и греются прилично. А лампа накаливания, чем выше мощность, тем крупнее колба, тем выше площадь отвода тепла и выше температура. Хотя они и выделяют больше тепла, чем светодиодные, но организовать его рассевание гораздо проще.

[luchsergey]

так у светодиодки фарной есть радик и кулер. даже на моих нынешних ДХОшных семи с половиной ватках есть радик люминиевый.

Фотографии в альбоме «Неразобранное», автор luchsergey на Яндекс.Фотках

[Oleg08]

Сообщение от luchsergey

фара со светодиодкой будет в раз 12 холоднее.

Конечно будет, если сможет это тепло куда-то отдать, при температуре 100+ гр. Галогенке то проще, она с высокой температурой равномерно отдает свое тепло стеклу лампы, а то уже воздуху в фаре. Диод просто не может отдать в фару даже меньшее тепло, т.к. рабочая температура у него очень низкая, по сравнению с галогенкой. Поэтому нужны мощные радиаторы снаружи фары, внутрь то их не засунуть.

Галогенка еще часть тепла отдает излучением, а диод такого не может, т.к. должен быть относительно холодным. )