АБС нужен?

[moroz040203]

Сообщение от Krepysh128

Опытный водитель всегда затормозит без АБС быстрей,чем с АБС(в зимних условиях разумеется).Случаев дофига ,когда зад в зад.Сам на прошлой машине пару раз чуть не въехал впередиедущей.Педаль в пол,ноль реакции.Только сугроб спасал(благо скорость небольшая)А маневрировать с АБС лучше,но в меру.

Ну ведь живы, слава богу! А АБС спасает там, где речь о жизни идёт, там другие скорости и эффект внезапности. В ситуации же, когда водитель сам способен(обстоятельства позволяют) контролировать усилие на грани юза, безусловно, АБС бывает даже вредна, но как правило, в таких ситуациях ДТП не опасны для жизни.

[Oleg08]

Сообщение от Krepysh128

Опытный водитель всегда затормозит без АБС быстрей,чем с АБС(в зимних условиях разумеется).

Вот и враки, тормозить с такой частотой, как это делает АБС, ни один человек не может. Единственное на снегу может быть лучше полная блокировка, когда колеса нагребают перед собой. Но на этот случай на гранте АБС срабатывает попозжее, допуская поначалу блокировку. Правда сам еще на снегу не проверял, а на асфальте липучки уже блокируются, а АБС не срабатывает сразу.

[Epidemic]

Сообщение от Krepysh128

Опытный водитель всегда затормозит без АБС быстрей,чем с АБС

Много ли таких на дороге? Лично знаю людей со стажем в 20-30 лет, которые в пол жмут до посинения. Опыт он разный. Кто-то прошел школу экстремального и контраварийного вождения в 18 лет, а кто-то всю жизнь тупо по городу круги наматывал 20 лет.
И да, не спасет даже опытность. За Рулем и Авторевю не раз проводили тесты АБС, даже опытный пилот автогонок не смог на сухой поверхности остановится быстрее, чем авто с АБС. Выигрыш был только на рыхлом снегу. Как правильно написали сверху, не сможет человек с частотой несколько раз в секунду отпускать и нажимать педаль, это нужно быть сверх человеком с адской реакцией ЦНС.

[Krepysh128]

Сообщение от Epidemic

человек с частотой несколько раз в секунду отпускать и нажимать педаль, это нужно быть сверх человеком с адской реакцией ЦНС.
__________________

Надо почуствовать ту грань,чтобы машина в юз не ушла,ну и скорость не выключать.И вы это знаете и не надо на педаль тупо топтать Плавненько.В экстримальной ситуации это да,Но я думаю мало таких,которые предпочтут зимой экстрим в потоке,хотя находятся.Позавчера коллега разбил пыжик 408 новый в полном фарше,Морозец сутра придавил,ехал медленно.Начал поворачивать,Абс сработала,а авто прямо едет, и в эстакаду(колеса на шипах)

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от luchsergey

кто ежедневно первую в жизни гололёдную зиму отъёздил без дтп,тому не нужна АБС в следующей жизни и только мешать будет.
Она же для блонди и менеджеров:с ней как тормозить положено-уперевшись в педаль со всей дури,это равносильно тумблер тормоза включить, а дальше электроника за Вас решает выжить вам или нет.

Совершенно верно

[zver]

Сообщение от Krepysh128

Надо почуствовать ту грань,чтобы машина в юз не ушла,ну и скорость не выключать.И вы это знаете и не надо на педаль тупо топтать Плавненько.В экстримальной ситуации это да,Но я думаю мало таких,которые предпочтут зимой экстрим в потоке,хотя находятся.Позавчера коллега разбил пыжик 408 новый в полном фарше,Морозец сутра придавил,ехал медленно.Начал поворачивать,Абс сработала,а авто прямо едет, и в эстакаду(колеса на шипах)

Добавлено через 1 минуту


Совершенно верно

Вот странный случай. При повороте да при сработавшей абс и машина не повернула. Такое поведение как раз при блокировке колес бывает.

[fotolom]

Сообщение от zver

При повороте да при сработавшей абс и машина не повернула

Еще машина может не повернуть, если перебрать со скоростью. Это подтверждается словами "разбил", что как-то не сочетается с утверждением "ехал медленно".
Понятие быстро-медленно очень относительно, особенно в некоторых городах. Помнится, была поздневечерняя передача "Дорожный патруль" (Москва), передача посвящена была происшествиям, в т. ч. дорожно-транспортным. Картина: разбитые в хлам машины, пилоты (если живые и в сознании) на голубом глазу говорят: ехали 50-60 км/ч, лишь один сказал, пожалуй честно: "Скорость была небольшая, километров 80" (замечу, в городе).

[luchsergey]

мне не нужна,как ЭУР и подушки.

[luchsergey]

кто ежедневно первую в жизни гололёдную зиму отъёздил без дтп,тому не нужна АБС в следующей жизни и только мешать будет.
Она же для блонди и менеджеров:с ней как тормозить положено-уперевшись в педаль со всей дури,это равносильно тумблер тормоза включить, а дальше электроника за Вас решает выжить вам или нет.

[moroz040203]

luchsergey, зря ты так... Вот мы с тобой в своё время круглый год на ВЛ-85 ездили, и радовались жизни при этом. И что теперь, отрицать пользу от установки зимней резины на зиму?

[H.A.J.]

Можно обойтись и без АБС.
АБС бывают разные с разным алгоритмом - настройками.
У Гранты АБС адекватный, по лету - крайне сложно добиться сработки, это нужно вообще постараться. На мего профессионализм не стоит кивать, как и на аккуратность в вождении. Случай бывает разный, достаточно видео посмотреть на ютубе - подборки аварий. Вылетающие на встречку лехковушки и грузовички - обычное дело ))) иногда оттормазиться со скорости в соточку по максимуму - даже 20см могут быть фатальными, при этом маневрировать со съездом на обочину и обратно. Если взять обычного человека, который ни разу с таким не сталкивался (таких большинство) это не значит, что это не нужно.
Какой бы вредной опцией не считался АБС - в большей массе, это безопасность.
И не только для авто с АКПП, но и с ручкой.
Всем мир!