Цитата:
Сообщение от андрей2066
возможно и это ,но чёт склоняюсь ,что сам запарился и тупо не поставил на охрану ,включив автозапуск ,вышел закрыл дверь и пошёл
|
А при выходе "авто" увидел открытие дверей?
И второй нюанс (при некоторых случаях повторимый) - если открыть двери изнутри закрытые сигналкой(например автозакрытие замков или просто кнопкой на пульте из салона закрыться), то у меня старлайн повторно замки уже не закрывает, даже если и концевики сработали (не знаю кто логику сигналки продумывал, но в каких то не понятных целях даже принудительно по кнопке сигналка двери всё равно не закрывает - ну тупо по задумке бережёт привод замка, чего его дёргать, он же в статусе закрыто. И я раз закрывшись ошибочным нажатием изнутри (брелок взял в руки так, что нажалась кнопка) и вышел из машины (ЦЗ ес-но открылся).
А далее кнопкой поставил ан охрану, а сигналка видя статус "закрыто" так и не меняло его и ес-но команду на закрытие не подала, при этом машина встала на охрану с открытыми дверьми (узнал только утром).
Добавлено через 6 минут
Может есть где то опция? Чтобы не зависимо не от чего, всегда подавать команды на замок.
Аналогично в заведённой машине - подать команду на закрытие, а потом выйдя из неё чтобы закрыть двери приходится подать на открытие, потом на закрытие.
Это так по утрам, на прогреве. Я завожу 2м ключом и срабатывает через 10 сек закрытие всех дверей, если двери не открывались или концевик тупо замёрз (я опцию для себя настроил на сигналке - задних пассажиров дисциплинировал, а то вечно на ходу выходят).
Потом я выхожу с брелком, иду в подъезд, чтобы не мёрзнуть. А брелком приходится "откр", потом "закр" - чтобы работающий автомобиль был закрыт.
Линейный вид
