Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Обсуждение LADA Granta > Лада Гранта и конкуренты

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.08.2017, 17:07   #41
hoh23
Форумчанин
 
Регистрация: 03.03.2013
Адрес: Moscow
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: Renault Duster 1.3 TCe MT Style
Сообщений: 2,512
Re: VW Polo седан - 5

Нету там ни каких звуков лишних ни на первой ни на второй ни на третей при включениях на вестах.
Цитата:
По молодости, когда быковал ))) на 1-й стоило один раз выкрутить мотор и потом ударом 2-ю убить и потом вторая начинала с рыком включаться. То же самое говорят что если побуксовать на задней.
Лечилось полной заменой 2-передачи.
Если конечно ездить как дурень и неправильно пользоваться коробкой то все что угодно можно сломать.

С поло форума ко мне приезжал паренек еще когда лгс была. Сравнить машины. У него тоже были звоны и т д при включениях, потому что пытался слишом быстро переключаться. Что мне теперь на все поло что ли гнать что у них вторая со скрежетом включается ?)))

Последний раз редактировалось Oleg08; 27.08.2017 в 21:07. Причина: без мата!
hoh23 вне форума   Вверх
Старый 27.08.2017, 17:13   #42
alex-1968
Форумчанин
 
Регистрация: 13.08.2013
Адрес: Кемерово
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 6,949
Re: VW Polo седан - 5

А коробка ВАЗ-овская средненькая по конструктиву, но не очень видимо по качеству изготовления шестеренок/подшипников. Отсюда вой и все эти рыки.
Реношная тоже средненькая, но качество изготовления выше.
ВАГовская сильно лучше.
Ну и опять мы тут лучше, ширше, больше...
Поэтому смысл?

Добавлено через 2 минуты
Я же говорю что у меня сейчас с новья так работает коробка. На этих улучшенных синхронизаторах.
Я допускают, что там какой то брак, но по гарантии его не устранят.
Но остальные параметры четкость, ходы, гул, вой, люфты все равно остаются.

Добавлено через 3 минуты
Ну нету лишних звуков - значит нету )))
Кто то 20-20 000 Гц слышит, а кто то 50--15 000
Ну че теперь ))

Последний раз редактировалось alex-1968; 27.08.2017 в 17:15.
alex-1968 вне форума   Вверх
Старый 27.08.2017, 17:27   #43
hoh23
Форумчанин
 
Регистрация: 03.03.2013
Адрес: Moscow
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: Renault Duster 1.3 TCe MT Style
Сообщений: 2,512
Re: VW Polo седан - 5

Цитата:
А коробка ВАЗ-овская средненькая по конструктиву, но не очень видимо по качеству изготовления шестеренок/подшипников. Отсюда вой и все эти рыки.
не знаю что они там на дорабатывали на гранте - не знаком что сейчас.

Мы уже как-то спорили и обсуждали эту тему с вами, опять же сюда вернулись...

"Погуглил - коробку на весте действительно допилили.
И на гранту вроде пишут будут ставить кой чего допиленное - 2-ю и главную пару. Т.е. как раз то что проблемное.
Ну что ж, значит я раноаато купил -не дождался модернизации )) будем значит ездить на том что купил."

ваши же слова чуть раньше. На весту коробку вы точно зря наговаривате. Вы и тогда тоже утверждали что они полностью одинаковые у гранты и весты по работе и по всему. Но это не так. Я как владелец гранты 2013 года и весты 2017 говорю, что одно из первых что мне в глаза бросилось - это разница в коробках. Тоже думал сначало она как на гранте будет, но оказалась не такая совсем по ощущениям.

Последний раз редактировалось hoh23; 27.08.2017 в 17:32.
hoh23 вне форума   Вверх
Старый 27.08.2017, 18:44   #44
alex-1968
Форумчанин
 
Регистрация: 13.08.2013
Адрес: Кемерово
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 6,949
Re: VW Polo седан - 5

главная пара и вторая передача не спасут отца русской демократии ))) ну или не совсем спасут ))
По мне так в лучшем случае уберут то что просто никуда не годиться - может какой то приличный процент воя ну и вторая эта...
ну это же безобразие, когда в результате ШТАТНОЙ эксплуатации имеем почти 100% убитие КПП (А побуксовать на задней и переключиться с первой на вторую на пусть 5 000 об я считаю это штатная эксплуатация).
Ну и вообще эта вторая блин проблемная.
Вот только после этого допиливания КПП на мой взгляд будет чуть хуже реношной.
Ну смотря тогда насколько будет дешевле.
На настоящий момент, если бы был выбор - лично я доплатил бы за реношную.

Последний раз редактировалось alex-1968; 27.08.2017 в 19:01.
alex-1968 вне форума   Вверх
Старый 27.08.2017, 21:51   #45
Neibot
Форумчанин
 
Регистрация: 27.02.2012
Адрес: Владимир
Пол: Мужской
Сообщений: 5,546
Re: VW Polo седан - 5

Цитата:
он на приору и не ставился ни когда и тянет хорошо.
На приоре был похожий 21128. Тоже 1.8, такая же геометрия ШПГ - разве что фазовращателя не было. Но и момент и прочее - всё было.
Быстро изнашивался он и масло жрал. Из-за геометрии.

Поэтому к 21179 я отношусь весьма настороженно, ведь геометрия там та же самая.
И звоночки звенят - куча людей жалуется на сильный масложор.

Цитата:
если бы был выбор - лично я доплатил бы за реношную.
На гранте за доплату была японская. Никаких проблем с переключениями и воя.
На весте выбора уже не оставили..
Neibot вне форума   Вверх
Старый 28.08.2017, 00:08   #46
hoh23
Форумчанин
 
Регистрация: 03.03.2013
Адрес: Moscow
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: Renault Duster 1.3 TCe MT Style
Сообщений: 2,512
Re: VW Polo седан - 5

Цитата:
Поэтому к 21179 я отношусь весьма настороженно, ведь геометрия там та же самая.
И звоночки звенят - куча людей жалуется на сильный масложор.
Я верю в ваз и их старания сделать авто лучше чем оно было и вижу куча положительных сдвигов и адекватную конкуренцию с ино произовдителями ( даже уже у по гранте спорт, хоть и не совсем ваз а лада спорт была), чем рено "пущеное по кругу уже". Коробку рено как последних выпусков я себе неохотно бы уже стал покуать для личного пользования ... В паре только если из 1.8 мотора может смирился бы, так бы лучше ваз коробвку взял - я в ней более уверен.

Мне рено коробка не нравится если четно я не хочу за нее доплавить ни копейки вообще!
Ваг коробка лучше конечно ходами и воя нету, но 100-200 тыс я за это не готов доплатить - не на столько лучше.

Последний раз редактировалось hoh23; 28.08.2017 в 00:10.
hoh23 вне форума   Вверх
Старый 28.08.2017, 00:58   #47
Димон 55
Форумчанин
 
Аватар для Димон 55
 
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Москва
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 2,018
Изображений: 5
Re: VW Polo седан - 5

Не надо путать двигатель 1,8 от СуперАвто с двигателем 1,8 от Автоваза..... Думаю если 21179 пошёл в серию, то с ним всё в порядке... И про кучу людей я бы поспорил...
__________________
Димон 55 вне форума   Вверх
Старый 28.08.2017, 02:19   #48
Neibot
Форумчанин
 
Регистрация: 27.02.2012
Адрес: Владимир
Пол: Мужской
Сообщений: 5,546
Re: VW Polo седан - 5

Цитата:
Не надо путать двигатель 1,8 от СуперАвто с двигателем 1,8 от Автоваза....
А никто и не путает.
Сделаны они просто по одному принципу, идея не новая.
Взять БЦ 1.6 и поставить новую ШПГ с ходом поршня побольше и длиной шатунов поменьше. Получаем 1.8 объема, хорошую тягу с низов. Но возрастает боковое давление на стенки цилиндров - что чревато повышенным износом и сопутствующими симптомами, навроде сильного масложора..

21179 просто посвежее и побольше припудрен. Фазовращатель, оптимизации по части смазки и впуска-выпуска, импортные помпа, маслонасос, рампа, натяжитель ремня ГРМ..

Но геометрия ШПГ и принцип построения у этих двигателей полностью идентичны..
На 21128 была в порядке вещей капиталка на 100 тыщах и сильный масложор..
На 21179 пока что только сильный масложор.. Потому что проехать сотню тыщ меньше чем за год сложно - 1.8 появился на вестах только 27 октября 2016 года и чуть раньше на х-реях..

Меня лично схожесть как геометрии, так и симптомов навроде масложора - напрягает.
Кого не напрягает - ну, блажен, кто верует..

Я не исключаю конечно, что в этот раз инженеры ваза все тщательно продумали головой, а не другими местами - и дело ограничится масложором. Но это покажет только время. Пока симптомы тревожные.

Цитата:
Думаю если 21179 пошёл в серию, то с ним всё в порядке..
У мировых автоконцернов что-то новое редко получается без косяков с первого раза. А вы тут про автоваз.

С момента появления 1.8 на весте еще даже года не прошло. А отзывов уже хватает - детонация, масложор. И это совсем не единичные случаи.
Авторевю на ресурсном тесте тоже отметило, что уровень ушёл целиком за 2500 км..

Из вчерашнего:
http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=947
Цитата:
При стоянии в пробках из трубы начинает валить синиий дым, начинаешь движение дым проходит.
Это сколько же уходит масла, что даже в катколлекторе не успевает сгорать? И сколько проживет катализатор такими темпами?
Neibot вне форума   Вверх
Старый 28.08.2017, 05:56   #49
alex-1968
Форумчанин
 
Регистрация: 13.08.2013
Адрес: Кемерово
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 6,949
Re: VW Polo седан - 5

Цитата:
На 21128 была в порядке вещей капиталка на 100 тыщах и сильный масложор
Жалко.
Я честно говоря рассматривал весту универсал как следующий автомобиль.
Был дастер - к нему тоже претензии есть, сейчас думаю перехвачусь на 2-3 года грантой и вот оно наше все! Приличный по размеру универсал, относительно недорогой в т.ч. в обслуживании, с хорошим клиренсом...
Но 1,6 для авто такой массы однозначно маловат, ну а тут заявили этот 1,8 с его приличными характеристиками по моменту, да плюс еще и КПП реношная которая более/менее...
Ну думаю вот!
Но похоже нет.
И КПП собираются ВАЗ-овскую допиливать на него - а я не очень верю что допилят принципиально.
Ну потому что смысл? если прилично вкладываться в нее, то и цена будет как у реношной чтоб отбить эти вложения. А если так... синхронизатор 2-й передачи в очередной раз поменять... - не принципиально.
Ну с коробкой я бы может еще и смирился - езжу же сейчас как то... Но вот мотор...
Странно что ВАЗ опять наступил в ту же кучу говна. Ладно бы в первый раз. Но если уже делали ровно это, то смысл? От того что прикрутишь фазовращатель все эти нагрузки не поменяются же, потому что они являются следствием тупо геометрии.
Раз уже это пробовали, то надо было что то другое пробовать - не 1,8 а например 1,7, если не хотят блок менять ни в какую (ну или дорого) - я не знаю. На ниве же есть 1,7. Вроде не жалуются на износ и масложор. Может и хватило бы 1,7

Добавлено через 53 минуты
Цитата:
и дело ограничится масложором
А с какой стати то?
Там что керамический блок чтоль сделали?

Последний раз редактировалось alex-1968; 28.08.2017 в 05:37.
alex-1968 вне форума   Вверх
Старый 28.08.2017, 09:34   #50
flinter
Форумчанин
 
Аватар для flinter
 
Регистрация: 07.10.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: VW Jetta 2018 TSI DSG
Сообщений: 2,756
Re: VW Polo седан - 5

Цитата:
Странно что ВАЗ опять наступил в ту же кучу говна.
С чего ты взял что это так? Они же сообщали что все проблемы на этом моторе порешали. Так почему бы не поверить в это?
flinter вне форума   Вверх
Закрытая тема



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:45. Часовой пояс GMT +3.