Кондиционер/климат-контроль-3

[AlexTAV]

Интереса ради посмотрел у себя - показывало 1.0В при работающем двигателе. На улице было +10. Включил кондиционер, погонял пару минут для профилактики. Машина люкс 2017г..

[AliBaba]

Сообщение от AlexTAV

Интереса ради посмотрел у себя - показывало 1.0В при работающем двигателе. На улице было +10. Включил кондиционер, погонял пару минут для профилактики. Машина люкс 2017г..

надо после простоя-когда температуры выровняются. Определенный обьем хладагента создает соотв давление.

[AlexTAV]

Сообщение от AliBaba

надо после простоя-когда температуры выровняются. Определенный обьем хладагента создает соотв давление.

сейчас вышел в обед, на улице +3, ТОЖ +8, только вставил ключ - на датчике комп показывает 0.7В

завел двигатель, подождал ТОЖ +30, датчик выдает так же 0.7В

фиг знает, как я в прошлый раз видел 1.0В, но на улице было гораздо теплее. Так как пока холодно, то включать кондиционер я не стал.

[AliBaba]

Давление меняется от того, что прогревается фреон в трубках кондиционера.
А пока ДВС прогреется и пока трубки нагреются , да и то местами. Поэтому так ничего определенного сказать нельзя.
А после простоя получается что везде температура примерно одинаковая.

[AlexTAV]

Сообщение от AliBaba

Давление меняется от того, что прогревается фреон в трубках кондиционера.
А пока ДВС прогреется и пока трубки нагреются , да и то местами. Поэтому так ничего определенного сказать нельзя.
А после простоя получается что везде температура примерно одинаковая.

Ну значит можно считать что у меня напряжение на датчике фреона 0.7В, вроде это примерно на половину заправленный. Летом охлаждает очень хорошо, я обычно включаю режим AUTO - он шустро охлаждает на рециркуляции(буквально за пару минут) и потом хорошо поддерживает комфортную температуру.

[AliBaba]

У меня Вистеон или как его там. С одним вентилятором. То же 0,7В но при плюс пяти примерно.
На СТО сказали что залито 295гр. А по мануалу 390 надо.
Подозрение что с завода так...
сказали по весне приезжай, а то на зиму зачем.

[isavik]

Решил померить температуру на испарителе кондиционера.
Благо доступ более менее есть - снять бардачок, открутить резистор отопителя - и вуаля.
Из инструментов: телефон, эндоскоп из фикспрайса и китайский мультиметр с возможностью мерить температуру.

Выглядит это примерно так

[свернуть]

Показало 7-8 градусов. Но весь мой эксперимент оказался впустую.
На улице этот мультиметр показывал температуру 13 градусов, в то время как бортовик показывал 6 - что было намного ближе к истине.
Таким образом я померил погоду на Марсе)

Кондер все таки не выключается и работает постоянно(