Тут кому как нравится--я люблю активно жать газ в пределах пдд. Помимо разгона с вестой непонятки с клиренсом и ездой в горку(как я понял не дожмешь газа-не вьедешь). На вторичке с роботом колоссальная потеря стоимости, с вариаторами, мне кажется, как и с ниссанами джук будет похоже. А стоимость СВ с комфорт имадж 850, кросс с нормальным клиренсом тяжелее медленнее и дороже. В общем выбор не так уж очевиден.
Бред на счет того что не дожмешь газ не въедешь... Уж не хуже гольфа ездиет твоего наверняка, если не лучше - про весту.
Добавлено через 1 минуту
Может какой-то затуп на педале есть, и что бы быстро прям гнать с 20 до 120 мало мощи 1.6. Но это любой 1.6 атмо особо мего быстро не поедет с весом 1300 кг.
А ты что владелец весты с вариатором? Хоть ездил на них? И в городе и в полях с грязью и снегом? А от гольфа я избавился и вопрос с немцами для себя закрыл.
А зачем поля с грязью и снегом ?))) Для полей и грязи вариатор не бирут - такова плана машина городской тип. Автомат бирут те кто дофига по городу ездит по асфальту в условиях интенсивного движения, светофоров - тут на много легче в две педали. А в деревне по полям да и по трассе от автомата мало толка.
А зачем поля с грязью и снегом ?))) Для полей и грязи вариатор не бирут - такова плана машина городской тип. Автомат бирут те кто дофига по городу ездит по асфальту в условиях интенсивного движения, светофоров - тут на много легче в две педали. А в деревне по полям да и по трассе от автомата мало толка.
Затем, что не все живут в Москве)) часто где и снег не чистят, у людей дачи, поездки в лес или на водоемы. На автоматах это без проблем, а вот что выдерживает этот вариатор было бы интересно. И на каких скоростях может ехать по трассе без перегрева длительное время.
Я думал ты к разгону придираешься что по асфальту в гору не едет. А ты оказывается собрался на ней по полям и оврагам гонять )) Типа в снежную гору плохо едет в лесу, странное назначение для такой весты )))
Странно покупать машину за 850 тыс руб (св комфорт имадж cvt), на которой есть ограничению по сравнению с любым легковым автомобилем на акпп. Особенно бессмысленные в этом плане кросс версии прямо кричащие, что они созданы передвигаться дальше обычных автомобилей. Опять же я этого не утверждаю, а было бы интересно услышать от реальных пользователей или на тестах, потому что бесконечно обсуждать паспортные цифры авто довольно скучное занятие.
Да этот вариатор весь альянс юзает. Какие два раза по 100 тыс рублей о чем ты ? Да и машина новая на гарантии. Если бы агрегат был так не надежен его бы и не использовал ни кто.
Линейный вид
