На что новое пересесть с гранты?

[andrey.vlad]

Сообщение от zAn

уточнять у дилера.

Дилеры уступят. Продать то им надо. Когда пойдут Шевроле, кто станет брать Равоны?

[Lexa68]

Сообщение от zAn

Хотел бы я посмотреть на радостные лица, взявшие за 700 т.р. Гранту))

Так в чем проблема!?))) Смотри! - Ищи взглядом в потоке ФЛки с крашеными зеркалами, одна из 10 точно в люксе будет)) . Нормальные лица)))
Знакомый взял гранту 12 вроде года с акпп, поездил, сдал в трейд ин за 250 и забрал весту на вариаторе.

[andrey.vlad]

Сообщение от Neibot

Ничего, скоро халява кончится,

Возможно, она кончится для всех марок.
Цены конкуренты начнуть подтягивать друг к другу, ровнять.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Lexa68

Знакомый взял гранту 12 вроде года с акпп

Вот и получается, что пресаживаться народ будет с Гранты на Гранту.

[Vadim26]

Сообщение от Neibot

Логан жи.
Ну, если не считать настоящего японца Datsun )

Они в марте собирались начать продажи. Видимо не обманули.


Поло нет смысла смотреть в начальных комплектациях, ибо самая дешевая осталась только в прайсе времен ноября 2019, в конфигураторе её уже давно нет.
Трендлайн за 782к не имеет смысла на фоне селекта за 800к.

Рио за 820 (1.4 классик аудио) этому селекту может противопоставить разве что стабилизацию, по всему остальному он в заметном минусе - шумка, вместимость, тяговитость движка, свет. Там банально руль по вылету не регулируется и блютуса в магнитоле нет.

Ничего, скоро халява кончится, новый поло будет перелицованным рапидом.
А рапид нынче стоит 830 в комплектации самый бомж. То ли еще будет.
Я боюсь, ценники корейцев будут казаться еще вполне адекватными.

Ну у меня был выбор 2 машины для работы в такси: кореец или поло. Смотрел поло, но подвернулся отказной кореец по его цене, что и решило в его пользу.
Сейчас солярис в комплектации бомж с двигателем 1.4L(есть компенсаторы), 6ст акпп, "веслами" на задних дверях, кондиционером, абс и пбс стоит от 850-890к за налик. Поло на мкпп от 720-800к...
p.s. Весту за 800к я брать из-за особенности работы в такси не стал! А у нового логана двигатель полное дерьмо и не имеет ничего общего с легендарным старичком, на котором народ без особых проблем наматывал по 500ккм!

[zAn]

Сообщение от andrey.vlad

Дилеры уступят. Продать то им надо. Когда пойдут Шевроле, кто станет брать Равоны?

Может и так, форд вон вообще ушёл, а новые ещё есть в продаже. Либо скидка не айс, либо конкуренты лучше..

[Neibot]

А у нового логана двигатель полное дерьмо и не имеет ничего общего с легендарным старичком, на котором народ без особых проблем наматывал по 500ккм!

Нутк зачем брать новомодный H4M?
Тот самый K7M, старый вечный восьмиклоп - всё еще в строю.

790к кстати с ним стоит максималка со всеми плюшками, включая ESP и заводской автозапуск.

[стиг 2]

А у нового логана двигатель полное дерьмо и не имеет ничего общего с легендарным старичком, на котором народ без особых проблем наматывал по 500ккм!

хотелось бы уточнений по этому поводу , хотя бы 2-3 аргумента -а счет "дерьма"

[Neibot]

2-3 аргумента -а счет "дерьма"

Навскидку:
1. 500 тыкм врядли проедет
2. Частенько жрет масло (а бывает и антифриз )
3. Потеет из-под клапанной крышки
4. Для замены свечей надо снимать впускной коллектор
5. Правая опора часто дохнет.
6. Нет гидриков.

А так - веставоды уже осваивают сей агрегат: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=9316

[hoh23]

Сестра уже катает с этим мотором с 2008 года на кашкае. Каких-то неприятностей не случалось за 100 тыс км пробега и 12 лет во дворе )))

[zver]

Каких-то неприятностей не случалось за 100 тыс км пробега и 12 лет во дворе )))

пипец. и это повод для радости?