Оно нам надо? Архив

[alex-1968]

Ну и нафига мне машина за 600 тыр, которая в мороз может только отвести меня на работу и обратно и то в случае, если я не дай бог в пробке на пол-часа не застрял... Иначе на отопление салона за эти пол-часа я сожру весь аккумулятор.

[Nexxis]

Сообщение от alex-1968

Ну и нафига мне машина за 600 тыр, которая в мороз может только отвести меня на работу и обратно и то в случае, если я не дай бог в пробке на пол-часа не застрял... Иначе на отопление салона за эти пол-часа я сожру весь аккумулятор.

Да понятно , что не все могут позволить купить новый Лиф , там уже и пробеги другие около 300 км , у нас кстати в Оренбурге руководитель одной крупной компании новый купил с левым рулём Мицубан , чуть больше 2 лямов отдал .
А сдругой стороны посмотрим - сейчас выборы в ГД осенью пройдут и цены на топливо отпустят и пойдет 50руб/л ,60 и до бесконечности , а з/ п до уровня Европы никто подтягивать не собирается . Кстати у нас многие стали вообще отказываться от автомобиля , посчитали все расходы и прослезились , едут на работу на такси 3-4 человека ( кто рядом живёт ) и получается недорого , ну тоже выход

[Сергей23]

едут на работу на такси 3-4 человека ( кто рядом живёт ) и получается недорого

Когда бензин будет расти по цене до бесконечности,такси будет не по карману.А так же у нас собираются по 4 человека и едут на работу,дешевле чем на автобусе по городу...

[www-shurik]

Сообщение от zAn

Шурик, попробуй)
Праворуль Ниссан два раза вариатора ремонт потребовал, а левый Икс холодный зимой, двери и багажник замерзали, ржавел и не заводился выше -25. Главное от машины ездить в комфорте зимой! Летом можно на любой пережить с открытыми окнами (я кондеем не пользуюсь, болею от него).
Если покупать авто за 600+ , то все таки хочется пазл собранный из своих хотелок.

Дак в лифе вариатора нет, двери замерзают от воды. У меня один раз на гарнет замёрзла. А доводчики вообще при -30 очень туго работали (так и не отважился пластиковые рестайлинговые купить).

В плане хотелок - его салон вполне себе для его цены.

В плане электромоторов - они с места рвут не хило, но там момент на двигателе появляется ещё до того, как он начал вращаться.

Ёмкость меня мала волнует, при 25% заряда мне хватит на работу и обратно, а за ночь зарядится, в т.ч. эл.калорифером и салон перед поездкой можно погреть (хоть и дорого так греть, но точно не дороже, чем сжигать для этого бензин, функция греть которого второстепенна, первостепенно мотор вращать], раз уж всё равно провода тащить. Либо со временем гараж дострою, дак вообще пофигу какой мороз.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от alex-1968

Ну и нафига мне машина за 600 тыр, которая в мороз может только отвести меня на работу и обратно и то в случае, если я не дай бог в пробке на пол-часа не застрял... Иначе на отопление салона за эти пол-часа я сожру весь аккумулятор.

А куда ещё в мороз то люди ездят?

Обогревать надо стекло и сидения, весь салон греть смысла нет.
Я с жопогрейкой на гранет так и ездил. А там потребление как у фар ближнего света. Иначе расход был бы не 8,8 а 12...14 на 100, если перед каждой поездкой ждать, пока печка дуть теплом начнёт, а ТОЖ выше +50С.


А греть жопогрейку от генератора бензинового мотора точно не рационально, там проще весь салон нагреть.

Добавлено через 2 минуты
Купил бы, но мне, даже продав сейчас гранту, надо выдернуть из бюджета ещё 250 т.р. в лучшем случае.
Может через несколько лет возьму. Когда встанет необходимость 2го авто и будут на это деньги.

К тому же дом строю в пригороде - это вообще нужная вещь из гаража и снова в гараж, даже батарея не остынет.

[Nexxis]

Я с нефтяниками поговорил и обалдел скважина , которая даёт 70% воды и 30 % нефти у нас в области считается хорошей , даже 90% воды и 10 % нефти тоже ничего . Значит уже сейчас нужно очень быстро что-то делать: газификация , электрофикация и кей-кары , как в Японии . АвтоВаз вечно плетётся в хвосте уже пора выкатывать авто типа Матиза , обкатывать технологии движки и т. д года три - четыре уйдёт , бенз дешевле не будет , вместо огромных внедорожников и кроссоверов даже обеспеченные люди берут электромобили ( пример я уже приводил )

[Sancho48]

АвтоВаз вечно плетётся в хвосте уже пора выкатывать авто типа Матиза , обкатывать технологии движки и т. д года три - четыре уйдёт , бенз дешевле не будет

Так ведь в эти технологии надо вкладывать деньги, а когда нефть под носом, зачем тратиться на изготовление электромобилей. А это всё легко, просто и отлажено, нужна прибыль, поднял цены и на топливо и всё в шоколаде.

[zver]

Сообщение от Nexxis

Я с нефтяниками поговорил и обалдел скважина , которая даёт 70% воды и 30 % нефти у нас в области считается хорошей , даже 90% воды и 10 % нефти тоже ничего . Значит уже сейчас нужно очень быстро что-то делать: газификация , электрофикация и кей-кары , как в Японии . АвтоВаз вечно плетётся в хвосте уже пора выкатывать авто типа Матиза , обкатывать технологии движки и т. д года три - четыре уйдёт , бенз дешевле не будет , вместо огромных внедорожников и кроссоверов даже обеспеченные люди берут электромобили ( пример я уже приводил )

Обеспеченных берут электро не по причине экономии, а по причине моды и понта.

[Волгарь]

Сообщение от zver

Обеспеченных берут электро не по причине экономии, а по причине моды и понта.

+100500

Вот прикиньте, если вдруг всЕ сослуживцы завтра купят электромобили и в понедельник приедут на работу с желанием подзарядить авто за счёт работодателя. Электросеть просядет капитально, а карман работодателя похудеет конкретно. Так ведь?

[Sveta]

Когда бензин будет расти по цене до бесконечности,такси будет не по карману.А так же у нас собираются по 4 человека и едут на работу,дешевле чем на автобусе по городу...

Когда все это страшное случится, пересядем на лисапеды.
Никакого вреда - одна польза)
Европа уже едет))) мы отстаём)))

[ВИЛЛИС]

Почему отстаем7 себе, вот уже как третий год пошел, купил мустанга. За эту весну уже 50 км накрутил.