Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Тюнинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.04.2017, 13:23   #1
IVK
Форумчанин
 
Аватар для IVK
 
Регистрация: 01.04.2017
Адрес: Петербург
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 141
Re: Преобразователь 12 - 220В и использование автомобиля как генератора электроэнергии

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
Купил в итоге генератор патриот 2,5кВт (2,8кВт пиковой) за 11200руб.
Скорее всего не буду эксперименты с АКБ и автомобилем ставить(((
И это правильно!!!зачем машинку мучить...тем более инверторы на такое не расчитаны.. Они для мелких гаджетов....не требующих больших токов потребления!!!
IVK вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.04.2017, 19:54   #2
babai
Краснодарская ячейка
 
Аватар для babai
 
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Краснодар
Пол: Мужской
Сообщений: 16,039
Re: Преобразователь 12 - 220В и использование автомобиля как генератора электроэнергии

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
генератор патриот 2,5кВт
слабоват, сварку не потянет

Добавлено через 6 минут
Вот хорошая цена за пять квт и работает на бензине и газе
__________________
babai вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.02.2017, 07:55   #3
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,445
Re: Преобразователь 12 - 220В и использование автомобиля как генератора электроэнергии

Преобразователя на 1кВт нет в продаже за адекватную стоимость.
Те что на 2-3кВт пиковой (в основном они на Али) - на самом деле 200-300 Вт, доработанные китайцами.
Есть сайты как наши спецы их дорабатывали. Сгладить пилу в синусоиду на такой мощности таким блоком не реально, но формально так ток повысить можно. Т.е. не один асинхронный двигатель от такой "пилы" работать толком не будет.

Реальный на 1кВт (тот же USP) имеет ценник около 10 т.р. Поэтому вряд ли буду тратить 2т.р. Т.е. всё останется только в теории))

Последний раз редактировалось www-shurik; 07.02.2017 в 07:57.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.04.2017, 10:43   #4
BONIVUR
Форумчанин
 
Регистрация: 31.03.2017
Адрес: Петрозаводск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta лифтбек
Сообщений: 16
Re: Преобразователь 12 - 220В и использование автомобиля как генератора электроэнергии

У меня есть 2 кВтник ,использовал при постройке домика в лесу.Его только, только хватает на циркулярку, болгарки работают, но переодически срабатывает защита и вырубаются.Правда я шлифовал бревно.Холостой ход поднимал, но все равно акб разряжается.Пробовал на шевроле нива и ваз 2108 карбюратор.Вывод- только для кратковременного использования и с запасом по мощности минимум в два раза.
BONIVUR вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.04.2017, 14:39   #5
luchsergey
Форумчанин
 
Аватар для luchsergey
 
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Человек из Кемерово
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 6,672
Изображений: 10
Re: Преобразователь 12 - 220В и использование автомобиля как генератора электроэнергии

Это где такие дармовые цены?
__________________
Имел:2101;2102;2103;2106;2108-4шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;210134;HUNTER...
luchsergey вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.04.2017, 08:45   #6
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,445
Re: Преобразователь 12 - 220В и использование автомобиля как генератора электроэнергии

Цитата:
Сообщение от luchsergey Посмотреть сообщение
Это где такие дармовые цены?
магазин каскад
Это цены в розницу (возможно в Кемерово такие же). Пока особо не гонял этот генератор, но заводится без проблем, 2 кВт приборы на обкатке тоже не включал, тяжёлый перфоратор на 1кВт раскручивает с места легко.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от babai Посмотреть сообщение
слабоват, сварку не потянет

Добавлено через 6 минут
Вот хорошая цена за пять квт и работает на бензине и газе
Сварку двойкой током 50-60А говорят можно, но ещё не пробовал.
У меня инвертор сварочный есть и обычный трансформатор на 50Гц.

Хотя до сварки думаю дело не скоро дойдёт. Арматуру бетон надёжно держит, главное её вязать в нахлёст не менее 30...40 диаметров.

Закладные изделия дома сварю.

Хотя по ссылке хётер с ДВС 7,8 л.с. у моего 7,0 л.с. - подозрительно как то. А ценник 25т.р. Я на эту разницу ещё бетономешалку купил, шуроповёрт 220В, болгарку маленькую и вибратор бетона.
У моего можно автомат чуть мощнее поставить (есть аналогичная модель на 3кВТ, с тем же ДВС, не знаю в чём там разница. Сравнить бы одинаковый или нет генератор). А то сжечь то тоже легко (да и пока нет нужды и на гарантии).

Последний раз редактировалось www-shurik; 07.04.2017 в 08:49.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.04.2017, 20:35   #7
dilet
Форумчанин
 
Регистрация: 17.11.2016
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 36
Re: Преобразователь 12 - 220В и использование автомобиля как генератора электроэнергии

Я работаю электромонтажником, и приходится постоянно пользоваться бензогенератором, так вот для нормальной работы сварочным инвертором нужен генератор 6-7 кВт. А для бытовых нужд 2,5 кВт более чем за глаза и не нужно его испытывать на прочность, так как его ремонт будет стоить как новый генератор, проверено многократно.
dilet вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.04.2017, 18:27   #8
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,445
Re: Преобразователь 12 - 220В и использование автомобиля как генератора электроэнергии

Цитата:
Сообщение от dilet Посмотреть сообщение
Я работаю электромонтажником, и приходится постоянно пользоваться бензогенератором, так вот для нормальной работы сварочным инвертором нужен генератор 6-7 кВт. А для бытовых нужд 2,5 кВт более чем за глаза и не нужно его испытывать на прочность, так как его ремонт будет стоить как новый генератор, проверено многократно.
Ну в общем то и не планировалось сваривать им, при покупке требований таких не было. Просто интересно, можно было бы током 50А что сварить толком?
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.04.2017, 18:35   #9
babai
Краснодарская ячейка
 
Аватар для babai
 
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Краснодар
Пол: Мужской
Сообщений: 16,039
Re: Преобразователь 12 - 220В и использование автомобиля как генератора электроэнергии

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
Просто интересно, можно было бы током 50А что сварить толком
думаю ты 2мм электрод не разожгешь им нормально
__________________
babai вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.04.2017, 19:44   #10
Sancho48
Заблокирован
 
Регистрация: 27.03.2014
Адрес: Липецк
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 2,375
Re: Преобразователь 12 - 220В и использование автомобиля как генератора электроэнергии

Цитата:
для нормальной работы сварочным инвертором нужен генератор 6-7 кВт
Мы от 3-х киловатного генератора инвертор подключали, и нормально варили 3мм электродами. Ток 110 А. Как то испытывал инвертор, если не ошибаюсь при 160 А на вторичке, ток в первичке был 16 А. Конечно для 2.5 киловаттного генератора 10 Ампер уже предел.

Последний раз редактировалось Sancho48; 08.04.2017 в 20:38.
Sancho48 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:04. Часовой пояс GMT +3.