Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2

[Ярослав02]

Сообщение от Xplane

Интересно как скоро можно будет новые поршни засунуть в старые моторы?

Усиленное внимание, в первую очередь, помпе и роликам - и не надо ничего никуда "засовывать".

В тексте ссылка на "неназванные источники", вообще-то. То есть, высоковероятно это может быть чушь.
Ну и потом, втык жешь недаром появился - безвтык не позволяет получить такие-же характеристики мотора как на втыке, да и в мире поэтому уже давно ушли от безвтыка. Поэтому возврат к безвтыку это может быть аналогом нескольких прокладок на Жигулях ради 76-го - то есть по сути дауншифтинг(шаг назад). Каковы силовые характеристики будут у такого мотора, экономичность - большой вопрос.
Но кому-то это понравится, конечно-же. Пусть и ценой некоторой утери вышеперечисленных качеств.

[tanais]

Сообщение от Ярослав02

Каковы силовые характеристики будут у такого мотора, экономичность - большой вопрос.

Какой вопрос..? Туева куча народу ездит на безвтыковых моторах.., что там нового придумают..?
Малость задумчивее динамика.., и то как настроить.., экономичность такая-же.., что-то я не заметил, что ЛГ кушает меньше чем К-1...