Ремонт АКПП, практика

[bizk]

Всем привет, вот и меня не обошла стороной эта проблема. Пробег 83, с замены масла проехал 20. Сначала появился свистящий звук при переключениях, потом пинки при вкл D и при переключения, в основном на 2 и 3. При переходе со 2 на 3 пробуксовка, затем падает в аварию. Аварийный режим на это акпп это когда только 3 передача включается, других нет. При этом индикатор включеной передачи пропадёт, на дисплее только D, без номера передачи. Сменил масло, то которое прошло 20к было чёрным и вонючим. Стружка в поддоне и фильтре типа алюминиевая, на магнитах металлическая. Металлической как обычно, алюминиевой пудры много, проблема в том что она гуляет по всей акпп. Гула как у троллейбуса нет. Думаю, что развалился игольчатый подшипник. Замена масла спасла от пинков, но все остальные симптомы остались, если ездить на режиме 2, т. е. на 2 передачах то в аварию не падает ездить по району можно.
Теперь о способах лечения. Т.к. я в Якутске, то есть определённые сложности с ремонтом, не развито это здесь. В одной конторе предложили подьехать и посмотреть, что эта за акпп, в другой под ключ 25к попросили. Сам я понимаю, что этого ремонта надолго не хватит сама коробка не рассчитана под такой момент, слабая она, 16рь её просто рвёт.
Другой вариант. Дорогой, сложный, но надёжный. Это установка Aisin A244L от тайоты. В Челябинске есть контора, которая ставит на вазы акпп уже больше 10 лет. На сайте триам авто почитайте, кому интересно. Акпп гидромеханическая без мозгов, с запасом прочности. Такую ставили на заряженный шестнарь 1.8. Можно весь комплект для переделки получить в ТК. В комплекте переходная плита, маховик тайота, стартер тайота, внутренние гранаты тойота и пр.
Колхоз заключается в датчике скорости, нужно будет адаптер докупать и трос овердрайва нужно крепить к электронной педали.
Ваши мнения товарищи?

[bizk]

Так диагностика показывает

[granta14]

Купить такую же акпп с разборки? 83 тысячи км это очень мало, у меня на одной машине почти столько и на другой в два раза больше пробег. Замена масла раз в 60 тысяч.

[bizk]

Что есть то есть

[bizk]

Разборок нашемарок тут нет, только правый руль.

[Дядя Слава]

Сейчас именно с такими симптомами коробка в ремонте , ужаренная полностью . Убито все что можно убить . Хорошо человек не подгоняет , но денег в запчасти вкинуто уже более 60.
По прядку все железо и фрикционы со следами побежалости , полная замена + все резинки
Колокол входного вала кривая шлицевая от ударов , замена на б/у
Колокол задней и тормозная лента сгорели полностью , лента новая колокол б/у
От говна и стружки убили клапана и гидроблок , клапанов (соленоидов) отдельно в природе нет, покупка в сборе как кому повезёт . Соленоиды распресовал 4 ещё куда не шло, а два полный утиль . На штоках выработка канавами и клинят. Сейчас коробас накинул , тестирую. Мне не нравится буду опять разбирать . Что то ещё есть. Задняя дурит при включении появляется давление сперва 15 потом 10 а успокаивается на 6,8.
И задней при таком давлении нет . При включении появляется на высоком давлении . Если играть селектором нейтраль/ реверс можно рывками ехать назад . Думаю не сломал ли я кольца при установки крышки .

Добавлено через 2 минуты
В догонку тот мануал на коробку от автоваза сырой и с кучей ошибок

[Дядя Слава]

Ну вот например в каталоге запчастей нет подшипника A2-19 на схеме он есть а в наименовании нет .
Может есть у кого о нем сведения ?

[bizk]

Подскажите куда копать, акпп перебрали, собрали. В итоге двигатель глохнет при вкл D или R, на месте, даже не начав движение.

[luchsergey]

если хх в прошивке задрать? у меня снова задран.проверить поможет ли полагаю можно слегка давать газку перед включением. у меня 950 хх в прошивке насколько помню без кондея с ним выше но тк я его выкинул оно не актуально уже.

[www-shurik]

Сообщение от luchsergey

если хх в прошивке задрать? у меня снова задран.проверить поможет ли полагаю можно слегка давать газку перед включением. у меня 950 хх в прошивке насколько помню без кондея с ним выше но тк я его выкинул оно не актуально уже.

А ЭБУ тот же остался?

Если тот же, то подав сигнал на включение кондея он ХХ переведёт в режим "С кондеем", постарается реле вентиляторов включить (даже если их нет), да ещё и ошибку выдать, если увидит, что вентиляторы не заработали. Но там можно и сопротивление поставить - у ЭБУ в цепь вентиляторов точка замера напряжения выведена.

Я иногда этим пользовался, если ХХ поднять, но на МКПП это бывает актуально, с прицепом в горку например, чтоб ручник не дёргать.