Я в подобных случаях от сверла хвостовик отпиливаю и таким образом решаю проблему. И диаметр нужный подобрать можно и твердость у него та что надо для этих целей.
А он не выпадет в коробку? Этот то хотя бы пружинит и удерживается на своем месте.
Делаем болгаркой или ножовкой шлицы на концах штивта из сверла. Подыскиваем пружинное кольцо соответствующего диаметра (или сгибаем из сталистой проволоки). Собираем узел и охватываем кольцом так чтоб кольцо попало в шлицы.
[BВолгарь][/B], может для данного узла проблематично установить таким образом такую самоделочку? Последствия.......
Цитата:
кусок гвоздя с расклёпкой выходящего на 2мм конца,болт с гайкой и расклепать
Такой вариант возможно приемлимее будет.
Так, мысли в слух.
В общем, выдали мне такой же б/у штифт от вольво длиной 36мм, влез и не мешается, подрезать не стал. Механизм переключения передач достается и вставляется без выкручивания из коробки фигни с шариком, которая по нанопластине ездит.