Лада Гранта норма + или б/у Шевроле Лачети

[flinter]

wovan,
Он прикольный

[Epidemic]

Сообщение от АНДРЕЙБА

ну если цена до июня останеться тойже конечно буду брать гранту .плохо уних нет комплектацыи нормы с приоро мотором но без всего остального,я всеравно не верю что она больше не подорожает.

Считал и буду считать, что для города лучшим выбором будет восьмиклапанник с ОШПГ. Рабочий диапазон вплоть от холостых и до упора, а приоровский, чтобы динамично ездить придется крутить, а это уже и совершенно другой расход и комфорт.

[nsNet]

Epidemic, для города АКПП, а значит (в случае ВАЗа) и 21126 )
А старый Лацетти я бы не покупал. Не тот авто, чтобы за ним бегать. Имея 400 на руках я бы в небольшой кредит Круза бы купил.

[Epidemic]

nsNet, опять же смотря какой город. У меня обе машины на механике и я проблем не знаю.
В случае же с АКП, ездить на моменте с автоматом довольно муторно и почти не возможно, так что там уж как едет, так едет.

[Star]

Сообщение от АНДРЕЙБА

стою в раздумьях что взять новую гранту норму с кондеем и авс или за эти деньги гдето 4-5 летню лачети хачбек.кто что посоветует

Нормальная машина,только я бы по свежей смотрел 3х леточку,мягкий пластик салона,комфорт,ничего не скрипит,не воит,ну и потом лача- С класс,гранта-В.По бензину, довольно прожорлива,в городе меньше 11л вряд ли уложитесь.

Сообщение от Epidemic

А другая группа людей будет советовать Лачети, потому что шильдик на радиаторной решетке не имеет Ладьи (ну вы поняли о чем я, да?)

Да причем шильдик ?если машина комфортней гранты,приятней салон,внешний вид,другая тема что она б/у.

[АНДРЕЙБА]

Сообщение от wovan

АНДРЕЙБА, а зачем вам приоромотор ?

меньше вибрацый,тише,гидро компенсаторы,ну и пошустрее на более высоких оборотах,а клапана может на обоих загнуть .

[Epidemic]

Сообщение от Star

Да причем шильдик ?если машина комфортней гранты,приятней салон,внешний вид,другая тема что она б/у.

А при том, что есть на форуме люди, которые готовы посоветовать хоть черта лысого купить, лишь бы без Ладьи на решетке. Просишь объективные доводы привести и в ответ их не получаешь.
Внешний вид я думаю не стоит обсуждать, мне, к примеру, наоборот лупоглазенький Лачетти не очень нравится, довольно старомодно смотрится такой зализанный дизайн, а приборная панель вам случайно Приору не напоминает? Ну почти копия.
На счет комфорта я ничего говорить не буду, на Лачетти не ездил, хоть и есть знакомые с такими автомобилями.

[skaymaks]

Лачети такой же С класс как девятка с приорой! Места .. НЕТУ,!!!! Вот не пойму эту тему ! Взять гранту! – Шире выше длина такая же и места что в салоне, что в багажнике больше! Я уж не говорю про Рио который тоже В класс! Но он во всех компанентах лучше лачети ( с класса)!!!

[Star]

Сообщение от skaymaks

Лачети такой же С класс как девятка с приорой! Места .. НЕТУ,!!!! Вот не пойму эту тему ! Взять гранту! – Шире выше длина такая же и места что в салоне, что в багажнике больше! Я уж не говорю про Рио который тоже В класс! Но он во всех компанентах лучше лачети ( с класса)!!!

Лача шире приоры и база больше см на 10,резина 15 база,зад.дисковые тормоза.Рио переросток в В классе,В+ пусть,но он не больше Лачи,подозреваю даже база меньше у Рио.Нормальный С класс ,устаревший конечно,ну так Круз есть.

[Epidemic]

Сообщение от Star

Лача шире приоры и база больше см на 10,резина 15 база,зад.дисковые тормоза.Рио переросток в В классе,В+ пусть,но он не больше Лачи,подозреваю даже база меньше у Рио.Нормальный С класс ,устаревший конечно,ну так Круз есть.

А какой толк мерить кузов? Возвращаясь к Нексии, она тоже формально в С-классе по длине кузова, но места в ней от этого больше не становится. Приора тоже по цифрам сидит в С-классе, но там намного теснее, чем в той же Калина, или Гранте, которые чистые В-шки. Машина может быть хоть D-класса, но если в салоне места нет, тогда какой от этого толк? Посмотрел вчера фотографии полезного пространства в Лачетти и правда, места там маловато будет.