Опять 25.
Дастер смотрел. Гранты повыше, зато салон поунылее.
Правда, есть управление магнитолой на подрулевом лепестке... Гранте его очень нехватает, так как по каким-то соображениям магнитола тачпадная!!! И наощупь переключить канал нельзя, надо отвлекаться от дороги, эргономический косяк.
Некоторые вещи в Дастере не понравились, а именно - унылейшая шторка багажника, как какая-то тряпочка, и зона крашенного кузова, ребро поперечное, выступающее в начале погрузочной области... Если его ничем не закрыть или обклеить - будет запорчено при первой перевозке барахла на дачу.
Ещё из аналогов - Чери Тигго, Вортекс Тинго. Симпатично, но покупать китайские машинки - "Славик, что-то я ачькую".
Сандеро, даже степвей, кроссовером язык не поворачивается назвать.
После новой Прадо купили Гранту? Ну и как, слоган "Разница есть" актуален?
Вы думаете я один такой...оригинальный? У одного товарища Прадо+Приора, у другого Лексус+2110. Понты колотят кому бабки девать некуда, а я сопли на Севере морожу и ездить по делам на Гранте, а иногда и не по делам, вполне комфортно. Тем более что папелац мне нравится. Да и Прадо не является статусной машиной, согласны?
Вот с немецким автопромом Прадо не ужился.
Линейный вид
