АКПП4 vs АКПП6

[moroz040203]

Сообщение от БорисbIч

Я уже не в первый раз сталкиваюсь с тем, что люди пытаются доказать, что 4-х ступка это даже лучше чем 6-ти ступка!

А чего здесь доказывать-то? Беспроблемная 4-х ступка всяко лучше глючной 6-ти ступки. Разве не так?

[БорисbIч]

Сообщение от moroz040203

А чего здесь доказывать-то? Беспроблемная 4-х ступка всяко лучше глючной 6-ти ступки. Разве не так?

А кто сказал, что 4-х ступка беспроблемная? У Нисан Альмера она сломалась! А кто сказал, что 6-ти ступка проблемная, у Кобальта она не ломалась!
Та что тут действительно доказывать не чего и ежику понятно!

[ГранАТ]

Сообщение от БорисbIч

Да нет, это как раз уже не мое ИМХО, а именно объективная реальность! За чем тогда делают 7-ми и 8-ми ступенчатые автоматы, они же сложны и дороги в обслуживании и ремонте? Проблем у Кобальта с АКПП на испытаниях АР не возникло, а вот простая 4-х ступенчатая АКПП Ниссан Альмера приказала долго жить! Кстати, у Гранты течет масло по разъему, лично сам видел, когда в последний раз был на СТО лада и обслуживал свою Калинку.

На Альмеру ставят логановский автомат, он к грантовской Жатке никаким боком.

Масло течёт не с коробки, а с сальника. Моторное масло. Там специальное сливное отверстие, у меня по зиме давануло в мороз, чуть покапало и перестало.

Жатка грантовская одна из самых безпроблемных коробок. Жалоб на неё практически нет. Тыщ 50 их точно уже ездит.

Было фото с пробегом под 100 тыс. км.

Так что эти разговоры в пользу бедных про Кобальт за 461 тысячу с хреновым автоматом ни к чему.

[БорисbIч]

Сообщение от ГранАТ

На Альмеру ставят логановский автомат, он к грантовской Жатке никаким боком.

О, ГранАТ, рад тебя видеть!
Это я прекрасно знаю! И что? Тема то про 4-х и 6-ти ступенчатый автомат, а не про автомат Гранты и Кобальта!

Сообщение от ГранАТ

Масло течёт не с коробки, а с сальника. Моторное масло. Там специальное сливное отверстие, у меня по зиме давануло в мороз, чуть покапало и перестало.

Не знаю как у тебя, а вот мне на станции сказали, что из АКПП!

Сообщение от ГранАТ

Жатка грантовская одна из самых безпроблемных коробок.

А я с этим и не спрою!

Сообщение от ГранАТ

Так что эти разговоры в пользу бедных про Кобальт за 461 тысячу с хреновым автоматом ни к чему.

Твои товарищи вот именно за эту фазу на меня обиделись!
У Кобальта отличная АКПП! Грантовская, хоть и хорошая, но устутает Кобальтовской!

[moroz040203]

Сообщение от БорисbIч

А кто сказал, что 4-х ступка беспроблемная?

Не бывает "четырёхступок" беспроблемных?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ГранАТ

Тыщ 50 их точно уже ездит.

Да больше, однако...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от БорисbIч

а не про автомат Гранты и Кобальта!

А какого хрена ты про Альмеру пишешь?

[БорисbIч]

Сообщение от moroz040203

Не бывает "четырёхступок" беспроблемных?

Почему? Бывает все!

Сообщение от moroz040203

А какого хрена ты про Альмеру пишешь?

Вы что уважаемый, правда такой или прикидываетесь? У Альмеры, что разве не 4-х ступка? И что АКПП Альмеры к этой теме не подходит? Или что, на сете нет других 4-х ступок кроме грантовской? А может вообще нет других машин кроме Гранты?

Добавлено через 23 минуты
Вот пожалуйста с соседнего грантофорума, тема так и называется проблемы с АКПП:

Торопыга
Заголовок сообщения: Re: Проблема с АКПП
СообщениеДобавлено: 23 апр 2013, 15:53
В сети
Мега пользователь
Мега пользователь
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 01 май 2012, 19:41
Сообщений: 2327
Откуда: г.Томск
Благодарил (а): 20 раз.
Поблагодарили: 141 раз.
Авто: Ваз 2190
Имя: Александр
Пункты репутации: 141

Ладно владельцы грант на акпп смотрите в моторном отсеке крепление троса переключения,к коробке он крепится в петле железной,но конторогается пружинной шайбой !!!! Она очень часто стала лопаться и после этого передачи не включить,подходит скоба от крепления секретов дверей классика или приора !!! Проверено не раз,родные шайбы дюралька и при резких усилиях лопаются на раз два !!!
Всем удачной эксплуатации ,все это добро находится под воздуханом :-) :-) :-)
Опять надо колхозить и это на беспроблемной японской АКПП
Так что пока Гранта с АКПП не пройдет тестов ЗР и АР, как Кобальт, говорить о надежности АКПП Гранты преждевременно!

[zver]

БорисbIч, да хорош еще. Один какой то Торопыга писанул и что массовый дефект стал? Нет. Здесь человека 3-4 проявлялось с такой бякой. У тебя же вон зеркало вылетело. Это ж не аргумент для охаивания Кобальта?

[БорисbIч]

Сообщение от zver

БорисbIч, да хорош еще. Один какой то Торопыга писанул и что массовый дефект стал? Нет. Здесь человека 3-4 проявлялось с такой бякой. У тебя же вон зеркало вылетело. Это ж не аргумент для охаивания Кобальта?

А я и не хаю Гранту, я просто привел пример с соседнего форума, а мне же говорят, что у Кобальта АКПП ненадежная, а зеркало это ерунда, хотя конечно маленький минус Кобальту нужно за это поставить!

[zver]

Сообщение от БорисbIч

А я и не хаю Гранту, я просто привел пример с соседнего форума, а мне же говорят, что у Кобальта АКПП ненадежная, а зеркало это ерунда, хотя конечно маленький минус Кобальту нужно за это поставить!

Да то то и оно ты привел пример К2вода который начал судить о какой то массовости. Хрень короче

[БорисbIч]

Сообщение от zver

Да то то и оно ты привел пример К2вода который начал судить о какой то массовости. Хрень короче

Ах вот в чем дело! Массовости уже быть не может! Понятно!