Выбор: Гранта vs... гранта ?

[H.A.J.]

Офигеть - хочу весту - заз )))...

[Nachar]

К слову шильдики на украинских Ладах наши вроде как.

[coronamark2]

Сообщение от Nachar

К слову шильдики на украинских Ладах наши вроде как.

Бу-га-га... ЗАЗа, да?

[tanais]

Сообщение от H.A.J.

Есть возможность - хапай!
Потом, если доживет, продашь дороже ))).

Ты ща научишь..!
А завтра у них закон выпустят, " покупаешь ВАЗ, помогаешь москаляке"., там каждый день всё веселее...
Или если только шильдики содрать и "Таврия" наклеить, может и проканает...!)

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от H.A.J.

Офигеть - хочу весту - заз )))...

Вокзал, Екат-Киев.! делов то..

[coronamark2]

Сообщение от tanais

Ты ща научишь..!
А завтра у них закон выпустят, " покупаешь ВАЗ, помогаешь москаляке"., там каждый день всё веселее...
Или если только шильдики содрать и "Таврия" наклеить, может и проканает...!)

Именно!

[Ярослав02]

Сообщение от Neibot

Ну кстати зря - хозяин-барин конечно, но лифт как кузов так то попрактичнее.
Там еще и спинка сзади раздельная в отличие от седана бомж-кондей..

Может и так, но для меня это не критично. Как-то обходился 10 лет седаном. Сильно в этом помогала возможность разложить заднее сидение. Вот если бы не было этого, тогда точно бы думал об однообъёмном салоне типа универсал или лифтбек.

Сообщение от Neibot

Касаемо шестнаря - он под ГБО хорош ввиду наличия гидриков и по трассе будет повеселее.
Такой же старый-проверенный как 186.
Минус там - разве что обслуживать сложнее, под капотом тесно.

Я кручу в основном до 3000. А тут даже момент чуть выше, чем у 16. А на трассе меня почти не бывает, да и там я не газую особо.
Насчёт "гидрики лучше для ГБО" - мне пофик. Во-первых, у меня встроенный в газомозг вариатор и практика показывает, что у меня нет никакого ускоренного усаживания клапанов(может даже наоборот !). А во-вторых, корректировать зазоры клапанов на 21116/11186 для меня не представляет трудности. И в сухом остатке для меня остаются все проблемы 16-клопа, от невозможности подлезть у чему-либо и сложностей устранения маслотечей у сложной клапанной крышки, до черезжопных операций с недоступными сверху для 21126/21129 агрегатами.
Не, не 16-клоп это железно. С лифтом ещё можно что-то думать. Но не 16-клоп.

Сообщение от Neibot

Вешаешь на авто украинскую символику нейтрального характера на видное место и всего делов, ну что ты как маленький )
Да и производство ЗАЗ - отечественный производитель какбэ.

Маразм до такого не дошёл. Пока, во всяком случае.

[Neibot]

Маразм до такого не дошёл. Пока, во всяком случае.

Тем не менее - при возможности к зиме тiкай з мiста.. В Молдавию, а дальше по вкусу.
Прогнозы для вас напряжные - когда закончат с Донецкой областью - дальнейшие направления будут понятно куда.
Ну и ситуация с газом/теплом/электричеством/топливом скорее всего станет очень критичной.

покупаешь ВАЗ, помогаешь москаляке

Это ЗАЗ 2021 года. Там все деньги москалякам уже давно ушли.
От упоротой части населения превентивно поможет правильная символика, а при личном общении (если придется) - просто сам факт изготовления ведра на ЗАЗе.

[Ярослав02]

Сообщение от tanais

Ты ща научишь..!
А завтра у них закон выпустят, " покупаешь ВАЗ, помогаешь москаляке"., там каждый день всё веселее...

Та не, там в другом направлении пошли. Просто закрыли любое сотрудничество с росс автозаводами и всё. КамАЗы Газели и ВАЗы - стоп и всё. Хоть импорт готовых, хоть сборка на укроплощадках.
Пока Бацька жопой своей блядовал - покупали у него МАЗы(немало МАЗов купили для коммунальных служб, сейчас свеженький МАЗ не такая редкость на дорогах города) и троллейбусы. А щас уже и с Беларусью стоп.

Добавлено через 12 минут

Сообщение от Neibot

Это ЗАЗ 2021 года. Там все деньги москалякам уже давно ушли.
От упоротой части населения превентивно поможет правильная символика, а при личном общении (если придется) - просто сам факт изготовления ведра на ЗАЗе.

Ну чуток поофтоплю. Понимаешь, в чём дело. Тут такая особенность - куча показных патриотов(соотв. флажки, стикеры на крышке багажника) покупают "евробляхи", или битую/восстановленную автотехнику из США. Дело тут в том, что она заметно дешевле той, что легально продаётся непосредственно на Украине. Почему дешевле - потому что там нет налогов в укроказну, либо они минимальны.
Вот такой тут "патриотизм" процветает - хотим люкс и "слава Украине", но налоги родной дэржаве платить не хотим. А Ярослав за новое авто росс. марки первой регистрации и украинской сборки, между прочим, должен платить налог 3% от стоимости автомобиля в бюджет страны.
Такие вот метаморфозы патриотизма.

[Watson]

Ярослав, попробуй на тестдрайве покататься на 127 моторе, возможно передумаешь. Геморой там только грм менять, но они сейчас безвтыковые. Течь по клапанной - нехай течет, если масло в колодцах не стоит - все это ерунда, у меня на всех вазах потели клапанные, плевать, на уровне не сказывается. На новом моторе 8v кстати вероятность течи как раз выше, если они у вас идут уже, там что-то начудили то ли с сальниками, то ли с прокладкой - весь грм в шубе.
Насчет кузова - лифтбэк в разы практичнее, но обзорность в заднее стекло фиговая, парктроник желательно поставить (или иметь с завода). Это единственное замечание по кузову, так лифт очень тихий, багажник не слышно, штатная полка очень хорошо все шумы глушит.

[Neibot]

Ну чуток поофтоплю. Понимаешь, в чём дело. Тут такая особенность - куча показных патриотов(соотв. флажки, стикеры на крышке багажника) покупают "евробляхи", или битую/восстановленную автотехнику из США. Дело тут в том, что она заметно дешевле той, что легально продаётся непосредственно на Украине. Почему дешевле - потому что там нет налогов в укроказну, либо они минимальны.
Вот такой тут "патриотизм" процветает - хотим люкс и "слава Украине", но налоги родной дэржаве платить не хотим. А Ярослав за новое авто росс. марки первой регистрации и украинской сборки, между прочим, платит налог 3% от стоимости автомобиля в бюджет страны.
Такие вот метаморфозы патриотизма.

Эт всё не новость, поверь, тут таких хитрых перцев с армянскими или абхазскими номерами не меньше )
Я про то, что тебе лично при поддержке ваших патриотов светит испытать Мариуполь.
И вот это нифига не весело. Лучше в ближайшие месяцы уежжай, пока можно.
Даже если пронесет - тут тот случай когда лучше перебздеть, чем сидеть в подвале неделями.

Марик то конечно уже отстраивают, местные всё понимают. Видосики даже снимают, как жизнь налаживается.
Но утешение такое себе, сам понимаешь..

попробуй на тестдрайве покататься на 127 моторе, возможно передумаешь. Геморой там только грм менять, но они сейчас безвтыковые. Течь по клапанной - нехай течет, если масло в колодцах не стоит - все это ерунда, у меня на всех вазах потели клапанные, плевать, на уровне не сказывается. На новом моторе 8v кстати вероятность течи как раз выше, если они у вас идут уже, там что-то начудили то ли с сальниками, то ли с прокладкой - весь грм в шубе.

Там 186 все еще в продаже )

Не, если регулировать клапана не в напряг и больше 3000 не крутить - 8-клоп ок.
Обслуживать его реально проще.