Большие колеса на Гранту - 2

[CSE]

я начал предполагать,что у меня kfz. сколько ям я ловил, а диски ровные. я поэтому новые диски к новой резине и не стал даже смотреть.

[Watson]

Сообщение от CSE

я начал предполагать,что у меня kfz. сколько ям я ловил, а диски ровные. я поэтому новые диски к новой резине и не стал даже смотреть.

Так клеймо на маркировке посмотри, оно если не изменяет память - снаружи, где обод колеса примыкает к ступичной части, на этой полке выдавлено. С завода если достались - то это не kfz, там таких по-моему не ставили, но заводские штампы вроде тоже ничего были, правда давненько у меня были на руках заводские штампы, может уже неактуально.

Добавлено через 1 минуту

KFZ никуда не делись, просто перестали делать диски под восьмёркину тележку..

На весту-хрюн-ларгус - пожалста.
Но ценник как у литья местного производства.

А какая разница у весты/хрюна и гранты, только разве что размер с 14-15 начинается, так все подходить должно.
А блин, сверловка 4*100 уже, понятно почему я их в подборе не видел.

[Neibot]

С завода если достались - то это не kfz, там таких по-моему не ставили, но заводские штампы вроде тоже ничего были

С завода mefro/accuride (диски одинаковые, шильдик сменился в 2018).

[АлексейФ.]

Почти сутки думал про 90грм, так я немного перфекционист и меня эти 90 грм напрягли))
Съездил на погрузку и заправляя Газель метаном, увидел рядом новенький шинный центр Вианор. Посмотрел, что у них там новенький станок для балансировки и договорился о проверке одного колеса))
Завел Гранту, выехал на трассу и кратковременно разогнался до 120 км/час - нет явного дисбаланса , не бьет.
Снял колесо у сервиса, парни сняли грузики и покрутили. Выдало на дисплее 10грм во внутрь и 40 снаружи. Вертеть на диске не стали, типа в допуске и метка желтая у вентиля.
Покрутили ещё раз и станок запросил ещё 10 грм снаружи. После этого стал по нулям выдавать. Опять разогнался до 120 км/час для проверки и на этом успокоился)) Парни говорят, что по науке у меня 60-10=50грм дисбаланс)) Типа успокоили. Взяли с меня 150 руб.
Зимой даже я не езжу быстрее 90-100 км/час по пути в деревню, там снежный накат, иногда долго не чистят снег.

Добавлено через 3 минуты
Грузики какие то гламурные.
https://sun9-38.userapi.com/impg/f_P...8d1&type=album
https://sun9-86.userapi.com/impg/CzL...28b&type=album

Добавлено через 33 секунды
https://sun9-82.userapi.com/impg/h2Z...550&type=album

[Watson]

Что-то я не понял, ты только одно перебалансировал, причем он тебе на 90 граммов грузов навешал наружу, а на нормальном оборудовании тебе на ту же сторону вышло только 50 - так тебе все колеса переделывать явно нужно, а не только одно.

[Ky.]

Однако, довесок тоже не дело.
По феншую, один груз на сторону должен быть.
Такое вот довешивание, оно обычно означает или неисправный станок, или неправильно введённые параметры.

Мне вот 14" не везде уже удаётся отбалансировать. Свежие станки на шиномонтажках меньше 15" не знают, балансировщимкам на глаз подбирать приходится.
Тоже фактор.
Вот и езжу по избранным шинкам, где могут нормально сделать.

И ещё момент. Сильно не парься, прикатай колеса по городу. Они усядутся, обомнутся, шипы свое место займут. А там после мойки и на точную балансировку можно будет.

[Watson]

На качестве балансировки осевшие - не осевшие шипы особенно не скажутся.
Насчет станков - те что у нас - электронные, там под все размеры есть настройки, просто выбираешь размер. Вообще не слышал чтобы была проблема отбалансировать скажем 13 или 14 колеса. И это еще регион у нас не бедный - Омск зажрался я смотрю, от 15 колес им подавай)))

[АлексейФ.]

Сообщение от Watson

Что-то я не понял, ты только одно перебалансировал, причем он тебе на 90 граммов грузов навешал наружу, а на нормальном оборудовании тебе на ту же сторону вышло только 50 - так тебе все колеса переделывать явно нужно, а не только одно.

Снаружи было много 60 грм вроде и изнутри ещё 30грм. Изнутри не считается, что ли?
Теперь снаружи 50 и внутри ещё 10грм.
Правое переднее колесо всего один грузик на 30грм, на правом заднем два грузика на 50грм в сумме.
Теперь самое "тяжелое" заднее левое, там 70 или 75 грм с сумме все грузиков.

Добавлено через 40 секунд
Станок новый в Вианоре "лазерный" ))

Добавлено через 8 минут
Кто пишет в сети про 70грм максимум, кто 70-100 на 14 диаметр.

Норма балансировки по ГОСТу Максимальный вес грузиков при балансировке автомобильного колеса прописан в ГОСТ 4754-97, согласно нормативному документу параметры для грузов составляют: Диаметр шины (дюймы) Вес грузов в граммах на 1 колесо 12 50 13 60-80 14 70-100 15 70-140 16 70-160

Источник: https://avtoshark.com/article/repair...koles-gruziki/

[Watson]

А, ну тогда понятно. Просто у него станок хреновый, с большими погрешностями. Можешь на следующий год переделать раз сейчас не бьет, не удивлюсь если выяснится что и задние не такие уж и плохие и на перед их вполне можно ставить.)))

[АлексейФ.]

Да, я решил, что теперь у него только жгутики буду вставлять в колеса Газели и собирать задние шины Газели без балансировки ибо там она не нужна.