Разница по массе ~200 кг.
В гранту если посадить троих пассажиров (ну или пару упитанных) - можно получить представление о том как едет веста с 1.6.
В принципе, если не гонять - этого хватит. У 1.8 масложор, дёрганья и поршневую ставят всё еще втыковую.
Жду когда Веста фл выйдет,вроде говорят на 1.8 невтык будут ставить,дерганья вроде как впуском от спорта лечат,да прошиться можно,на второй гранте катаю прошивки ММК супер динамик,отличные прошивки
Если салон не нужен то имхо Гранта более чем вариант. Особливо Гранта кросс симпотная вышла
У товарища Калина кросс.., как-то особо не впечатлила она меня.., мой седан 025-й, как то интереснее по мне и снаружи и внутри.., в один год брали, а разница в цене более 150 тыров..)))
.....
По мне если не трассовые пробеги преобладают, то ЛГ практичнее.., а люксовая по салону будет совершенно не напрягать...
Просто достаточно посидеть и прокатиться на тест драйве. Веста на голову выше. Начиная от регулировки руля и откидывания спинки и заканчивая тормозами в движении.
Линейный вид
