Вот дроссель то как раз любит тех, кто педаль газа редко дальше половины нажимает и мотор редко до отсечки крутит)
Вся грязь - это прорыв газа через поршня и в сапун не абы каких, а именно из мощностного режима с несгоревшей сажей.
Вот дроссель то как раз любит тех, кто педаль газа редко дальше половины нажимает и мотор редко до отсечки крутит)
Вся грязь - это прорыв газа через поршня и в сапун не абы каких, а именно из мощностного режима с несгоревшей сажей.
Честно говоря, не уловил суть мысли. Дроссель засирается у тошнот? Или у сракеров?
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Честно говоря, не уловил суть мысли. Дроссель засирается у тошнот? Или у сракеров?
Вообще сиронизировал я не совсем удачно "дроссель любит".
Т.е. имелось в виду в прямом смысле слова дроссель хорошо себя чувствует, если не давить на газ сильно.
Вся грязь летит из блока с прорвавшимися внутрь газами, причём при режиме максимальной мощности идёт обогащение, что даёт чёрную сажу в выхлопе - это дополнительная грязь. При работе на ХХ прорыва газов в дроссель просто нет! Там хватает малого шланга для вентиляции картера. Возможно +/- около ХХ тоже самое.
К тому же если не допускать мощностного обогащения, то выхлоп достаточно чистый будет сам по себе.
Последний раз редактировалось www-shurik; 13.09.2016 в 12:41.
Меньше форумов читать нужно ))) от них одни проблемы. Есть технические форумы, в них можно найти нужную инфу. Ещё есть клоаки типа драйва. Не нужно всерьёз принимать всякий бред который пишут где попало и кто попало.
Если на заглушенном авто включить зажигание, то можно на бк посмотреть на открытие дроселя и пооткрывать его.
Вот у меня по умолчанию он открыт на 7, а если тапку в пол, то 94-95.
У всех так?
Re: "Чистка" дроссельной заслонки
Линейный вид
