[quote="x85;189638"]Цитата:
Сообщение от Ворон Посмотреть сообщение
что в последнее время езжу короткими поездками 2-3 в день по10-15 минут.
+ к этому масло хреновое. майонез на крышке - так явление называется) забить правда может
У меня на предыдущем авто также было. Заливал Эссо ультра полусинтетику (покупал в разных магазинах, скорей всего левое). Результат: через 37000 км все шланги, идущие к крышке клапанов были забиты. Также были забиты сетки (слой сеток) в крышке клапанов. На масляном щупе была такая же белая хрень.
Цитата:
Сообщение от Ворон Посмотреть сообщение
что в последнее время езжу короткими поездками 2-3 в день по10-15 минут.
+ к этому масло хреновое. майонез на крышке - так явление называется) забить правда может
У меня на предыдущем авто также было. Заливал Эссо ультра полусинтетику (покупал в разных магазинах, скорей всего левое). Результат: через 37000 км все шланги, идущие к крышке клапанов были забиты. Также были забиты сетки (слой сеток) в крышке клапанов. На масляном щупе была такая же белая хрень.
что за хрень Вы тут разводите? Какой сметана-майонез? Кто Вас заставил хреновое масло лить? Не вводите людей в заблуждение! Если ехать 15 минут, как Вы описываете, вся влага (конденсат) успевает испариться с системы.
Доброй ночи. Немножко пролил незамерзающей жидкости на ремень и двигатель — на следующий день запустил машину: ремень посвистел минуту, немного дымка было и всё стало в порядке. Ничего страшного?
у меня такое было на ВАЗ 2101 и то в начале 2000-х, когда было полно левака,ездил на минералке,на 9-ке инжекторной уже такого не было и масло полусинтетика LM.
Re: Скачек от200до1000 об/мин, при разгоне и переходе на высшую передачу
тоже стали подскакивать обороты при переключении передач ,штат показал код 0 830 в списке его не нашел, прочитал выше -датчик сцепления.Потом диагностировал ДПДЗ,должно быть плавно от 0до 100,у меня от 4 до 40 скачками, у кого Штат отпишитесь как у вас
Линейный вид
