Задние барабанные тормоза

[Tolik043]

Сообщение от pssergey

. Но у меня ещё и тросики подклинивают иногда. Менять надо, с прошлого года валяются всё не найти место, где это сделать. Позвонил на СТО, думал может не дорого, ага, два раза. От 2000 до 2500 руб. В двух местах узнавал. Да ещё с таким намёком, что может и не окончательная стоимость. Вот те раз.

К другу в гараж, с пивом, часа на 2.

[Watson]

[QUOTE=AlexeyID;764781]

Сообщение от www-shurik

Поддомкратить и покрутить рукой, задевание будут слышны. Может просто грязь внутри барабана в виде пыли от колодок и т.п.
Конкретной причины скорее всего нет, только осмотром, снимать барабан. Может даже кусок металла от чего либо болтается там.


Cпасибо
Разобрал. От барабана стали откалываться куски серого мягково метала. Не знаю какого. Почистил проблема ушла.

Это место стыка композита - алюминиевого корпуса и чугунной вставки, отваливается ребрышко из алюминия, начинающие отслаиваться куски надо отламывать и убирать, иначе попадут в тормоза и могут вызвать самые разные эффекты - от того что побить колодки и попотрить тормозные поверхности барабана и до подклинивания задних тормозов на отпуск. Обычно у рядового водителя на пробеге 25-30 тыс. такое начинается проявляться, звук попавшего в тормоза камешка, притормаживания после лежачих полицейских заднего колеса и т.д.

[Tolik043]

Сообщение от Watson

начинающие отслаиваться куски надо отламывать и убирать, иначе попадут в тормоза

В дороге проблематично разбирать.

[mehanik48]

место стыка композита - алюминиевого корпуса и чугунной вставки

Всё верно, поэтому переходят на чугунные барабаны. Там таких проблем нет.

[Watson]

Отечественные брака много. Вплоть до того что через 20-30 тыс. снова или клинят, или текут. А самый плохой ATE у меня 100-ку проходил, потом подклинивать стал - и то, возможно из-за соли грязи. Короче если посчитать работы, время - выгоднее ATE получается.

[Tolik043]

Сообщение от Watson

Короче если посчитать работы, время - выгоднее ATE получается.

Возможно. Статистику для себя не делал, не вёл. Как то минует меня эта напасть, кроме одного раза за всю "вазовскую" эпопею.
Кстати, при замене не полениться, помазать поршенёк на новом.

[Дайвер]

Сообщение от Watson

... ATE у меня 100-ку проходил, потом подклинивать стал...

Как определили, что стал подклинивать? При вскрытии, или по каким-то внешним проявлениям?

[Tolik043]

Литература в помощь, если что. Про "полгода" на плачущих цилиндриках и "железе", там не сказано. Никчемная рекомендация.

[Watson]

Слабый увод при плавном торможении без срабатывания абс, неравномерный износ тормозных колодок в барабане, ну и визуально при разборке тоже прекрасно видно, что только один цилиндрик ходит, а второй закисший.

[wovan]

в очередной раз решил побороться с рывками при торможении . для чего при помощи упора и регулировки кресла добился легкого срабатывания тормоза и выяснил что рывки в заднем правом . остальные крутились туго и равномерно . вскрыл и так смотрел и эдак все норм .
стал собирать . одел барабан вроде нормально крутится . стал затягивать солдатики и появились рывки ! ослабил их и надел колесо . и рывки пропали ! уже пару дней и норм . незнай что это такое . уточнять не стал . может быть абс диск кривой . но моя война с тормозами походу окончена )