Ремень и ролик генератора

[www-shurik]

Сообщение от Gyzmi58

А вообще эта идея больше напоминает поговорку - когда коту делать нечего...
У тебя 6 лет конструкция отработала и еще столько же отработает.

Яж его снимал несколько раз. Подшипник смазывал.
Не было бы узла - не было бы лишней заморочки что то смазывать. Да и менять его уже поди надо, а так просто поменять ремень и демонтировать лишние запчасти.

Главное не было бы лишних шумов, чтоб диагностировать что то.

Визуально вроде не сильно угол охвата уменьшится.

[CSE]

Сообщение от vess

Ну, как тебе сказать. Я не плачу за сломанные детали, если не предупредили заранее.

Правильно делаешь,почти также буду делать. При сдаче машины буду предупреждать об этом сам.

[муля]

ремень со шкива КВ на шкив генератора, потом на шкив кондея, то охват шкива генератора будет никакой, при нагрузке будет проскальзывать ремень

Большой надо шкив на генератор подбирать, чтоб ремень оставить старый, охват генератора тогда будет достаточным и визга гены не будет.

[CSE]

Сообщение от муля

Большой надо шкив на генератор подбирать, чтоб ремень оставить старый, охват генератора тогда будет достаточным и визга гены не будет.

я не совсем специалист,но мне кажется,раз ролик внесли в конструкцию,значит он что то делает, как мне кажется, берет на себя определенную нагрузку.

[Gyzmi58]

Сообщение от муля

Большой надо шкив на генератор подбирать, чтоб ремень оставить старый, охват генератора тогда будет достаточным и визга гены не будет.

Это только теория. А ты пробовал на практике?
Из чего ты шкив подберешь? У тебя склад шкивов есть? Токарь поможет и сделает любой, а нужно ли оно кому-нибудь?
С увеличением диаметра шкива уменьшатся обороты генератора и напряжение будет падать на ХХ. Это тоже надо учитывать.
Ради интереса пробовал катать КЗАТЭ 80А с газелевским шкивом и родным вазовским. Несмотря на незначительную разницу в диаметрах ( 55 против 58.8) один и тот же генератор напряжение на ХХ держит чуть лучше.

[муля]

я не совсем специалист,но мне кажется,раз ролик внесли в конструкцию,значит он что то делает, как мне кажется, берет на себя определенную нагрузку.

Пост мой не об этом. разговор был искать ремень подходяшей длины,чтобы избавляться от лишнего узла ролика. Я предложил вариант со шкивом.

[www-shurik]

Сообщение от CSE

я не совсем специалист,но мне кажется,раз ролик внесли в конструкцию,значит он что то делает, как мне кажется, берет на себя определенную нагрузку.

Вот самое простое решение, но с кондиционером под длину ремня никто не искал.


А так было даже так (на приорах) - возможно у них он свистел чаще..

картинка

[свернуть]

[муля]

Из чего ты шкив подберешь? У тебя склад шкивов есть?

А у тебя есть склад ремней нужной длины?

[CSE]

Сообщение от www-shurik

Вот самое простое решение, но с кондиционером под длину ремня никто не искал.

так я про то и говорю, не было кондея, не ставили ролик, появился кондей,что то пошло не так и внесли изменение в конструкцию. Учитывая,что гранту старались максимально удешевить,вряд ли это изменение в конструкцию внесли просто так

[Gyzmi58]

Сообщение от муля

А у тебя есть склад ремней нужной длины?

А я и не собираюсь страдать херней и переделывать натяжитель 1118 Так что вопрос не по адресу.
Меня полностью устраивает данная конструкция.

Сообщение от www-shurik

А так было даже так (на приорах) - возможно у них он свистел чаще..

Именно так. Либо сильно натягивать ремень, либо проскальзывание ремня обеспечено со свистом при включении большой нагрузки.
Я 10 лет на Приорах ездил, до нее были две матрешки 2110.