Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[ELV!S]

Сообщение от Tolik043

Почему? Закрытой. Открыли/закрыли крышку.

Пломба сорвана, крышка герметичность не может обеспечить, как ни крути. Ну и срок хранения не просто так придуман, я считаю.

[pssergey]

Сообщение от Tolik043

Лично я, всего лишь смотрю (иногда), его видео, не делаю для себя никаких выводов...

Конечно, просто, как ещё один источник информации. Но в любом случае точнее, чем с пробирками, бутылками. К тому же, основная масса проверенных масел, вполне вписывается в нормативы. Где-то была инфа, на форуме каком-то, что мол поверенный прибор и пр. даже слепой тест якобы проводили. Высылали ему в шприцах разные масла, нормально отработал прибор. Сейчас нет ссылки под рукой.

про пенсию

Сообщение от Tolik043

Про пенсию не понял, в запасе?

В отставке.

[свернуть]

[Tolik043]

Сейчас нет ссылки под рукой.

Да у него много что есть. Дядька прикольный. Иногда и "обидчиков" на место через шутку ставит. Мне нравится смотреть, не нудные видео, воду в решете не толчёт.

Пломба сорвана, крышка герметичность не может обеспечить

Думаешь насосёт? Не, от условий хранения зависит.

[ELV!S]

Думаешь насосёт? Не, от условий хранения зависит.

Физику знаю плохо, но помню, что газ занимает весь предоставленный ему объём. Поэтому уточнил, что не хочу греть голову, и заливаю из свежеотрытой канистры. Никого не призываю, просто в качестве собственного мнения. И по условиям хранения - думаю, что у большинства канистра катается в багажнике на случай долива. А там все прелести хранения, кроме воздействия УФ.

[granta14]

Не знаю как так, но у меня фирменная литрушка Лука протекла в машине. Да, она лежала вверх тормашками недели полторы, но всё же! А вот в баклашке из под воды вожу отработку для разведения костров - уже который год пошёл и ни капли мимо.
Так что только в гараже хранить)

[Tolik043]

И по условиям хранения - думаю, что у большинства канистра катается в багажнике на случай долива. А там все прелести хранения, кроме воздействия УФ.

Неужели кто-то четырёшку возит с собой? Я литрушку как кинул в 14-м году, так и лежит в запаске. Напомнил, достать надо.

Добавлено через 2 минуты

Не знаю как так, но у меня фирменная литрушка Лука протекла в машине.

Так завернуть в тряпку надо было и все дела.

[Ярослав02]

Сообщение от Tolik043

Страшнее пробег за сезон тыщи в 2, на зиму авто в стойло месяцев на 9 и дальнейшая эксплуатация в течении пробега до 10ккм.

На ОК форумчанин Димми сделал анализ отработки на своей Ниве после тыщи или двух, не помню, пробега и стояния год. По щелочному числу масло почти как новое. То есть, в его условиях никакого ощутимого окисления из-за стояния авто не было. И это масло не в герметичной канистре, а поработавшее(хоть и немного) в моторе и сообщающееся с атмосферой.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от ELV!S

Пломба сорвана, крышка герметичность не может обеспечить, как ни крути. Ну и срок хранения не просто так придуман, я считаю.

Считайте так и дальше. А мы будем подметать "просрочку" за полцены по акции.

[Tolik043]

То есть, в его условиях никакого ощутимого окисления из-за стояния авто не было.

Ну вот те, пожалуйста, с анализами. Лаба не соврёт.

[ss-45]

Мужики. Не трахайте мозг. Ничего с маслом не будет. Можно лить и катать полный интервал. Даже если присадки выпали в осадок, то размешать их и все равно лить!

[Tolik043]

Даже если присадки выпали в осадок, то размешать их и все равно лить!

Вот уж нет. Одно дело размешать и залить, другое "замесить" на заводе. В хорошем масле осадка нет. В трактор буди только - не подавится.