Сражение со стуком гидрокомпенсаторов

[Илья56RUS]

Фигня этот Ликви Молли для гидриков. Тоже заливал, в свое время... Результата ноль. Либо снятие и очистка гидриков, либо замена... Остальное- "танцы с бубном".

[HUNT]

Залил равенол HCl 5w-30 стук пропал...движок работает тише ...

[H.A.J.]

Залил равенол HCl 5w-30 стук пропал...движок работает тише ...

--- Отпишитесьплииз, как оно в процессе будет ...

[HUNT]

Сообщение от H.A.J.

--- Отпишитесьплииз, как оно в процессе будет ...

На выхи до горнозаводска сгоняю там посмотрим... Пробежал то пока 150 км...

[a3tularu]

Сообщение от Илья56RUS

Фигня этот Ликви Молли для гидриков. Тоже заливал, в свое время... Результата ноль. Либо снятие и очистка гидриков, либо замена... Остальное- "танцы с бубном".

Проехал 1000км - результат=0. Ничего не поменялось.

[BIBERlist]

Когда гарантия была уже на исходе, зимой, утром гидрики стучали несколько минут. Дилер , конечно сказал, что это норма, вот когда будут стучать на прогретом, тогда и заменим.
На сегодняшний день у меня пробег 73 т. км. Температура воздуха утром +10 гидрики стучат пока не прогреется до 80 гр. масло заливал и Лукоил, и Шелл, и Мобил-1 все одинаково или , пожалуй на Лукойле лучше было. На днях залил Ликви Молли- стало еще хуже, теперь и на прогретом постукивает. Ладно уж, раз залил тыщ пять проеду и заменю на Лукоил.
Вопрос форумчанам.
Насколько критично стучание "гидриков"? Кто еще на гарантии, конечно, пусть добиваются устранения неисправности, тем более на малых пробегах. А, вообще чем грозит стук?
1.Клапана не полностью открываются:
-Для впускных- это плохое наполнение цилиндров, потеря мощности.
-Для выпускных, возможно больший нагрев.
2.Износ кулачков распредвалов?

[HUNT]

Сообщение от H.A.J.

--- Отпишитесьплииз, как оно в процессе будет ...

Проехал 2000 км.. Стучек появился... Бренькают не долго...
Пришли к выводу что 5в-30 не есть гуд.. В следующий раз зальем для теста что нить 5в-40

[Coelurus]

Сообщение от HUNT

Проехал 2000 км.. Стучек появился... Бренькают не долго...
Пришли к выводу что 5в-30 не есть гуд.. В следующий раз зальем для теста что нить 5в-40

пробег 44000, двигатель 21126
Ездил на 5в-40 Шелл хеликс ультра. Стучало с 15000 на холодном движке до прогрева. Чем холоднее снаружи, тем дольше стучат.
Сейчас 5в-40 Лукойл Люкс. Та же история. Первые пару недель стучали на холодную редко. Сейчас всё вернулось к исходной. Посмотрю, что будет зимой. На Шелле доходило до 5 минут при -20 С. В +10 С до 2 минут.

[Виктор2]

Пробег 100 000. С самого начала несколько секунд стучат. Много масел поменял. Ни каких изменений. Практикую такую процедуру. Завожу и почти сразу глушу, потом включаю зажигание и жду пока загорится лампочка давления масла, завожу снова и в большинстве случаев стук компенсаторов отсутствует

[Andrej1984]

Сообщение от Виктор2

Завожу и почти сразу глушу, потом включаю зажигание и жду пока загорится лампочка давления масла, завожу снова и в большинстве случаев стук компенсаторов отсутствует

Ананизм какой то )))

Добавлено через 57 секунд

Сообщение от Виктор2

С самого начала несколько секунд стучат

Есть смысл переживать по этому поводу? У меня на 124м моторе по 2-3 минуты в морозы стучали с новья